本实用新型涉及地铁槽道技术领域，具体为一种地铁用可更换式槽道。
背景技术：
在电气化地铁接触网隧道中，需要槽道作为接触网的固定装置，目前的槽道，在使用一段时间后，由于磨损需要及时更换，而现在的槽道大都埋入混凝土中，且整体固定，更换麻烦，更换时需要整条槽道更换，浪费人力物力，造成极大的浪费。
而现有的地铁槽道，一般槽道本体的强度与稳定性都比较差，在使用过程中容易增加槽道本体的磨损，降低了槽道本体的使用寿命，有的地铁槽道，通过将T型固定杆预埋在混凝土中，提高了整体性，但是容易造成T型固定杆的腐蚀，降低了预埋件的使用寿命，还有的地铁槽道，预埋件与槽道本体是固定连接的，更换麻烦，更换时通常需要整条槽道更换，很不方便，增加劳动量与成本，降低了适用性，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。
所以，如何设计一种地铁用可更换式槽道，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种地铁用可更换式槽道，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁用可更换式槽道，包括槽道本体，所述槽道本体底部连接有加强板，且所述加强板顶部卡接在所述槽道本体底部，所述槽道本体内腔底部贯穿连接有T型固定杆，且所述T型固定杆垂直贯穿所述加强板顶部中央，所述T型固定杆顶端螺纹连接有紧固螺母，且所述紧固螺母贴合连接在所述槽道本体内腔底部，所述T型固定杆外侧套装有防护套管，所述防护套管顶端连接有支撑环，且所述支撑环贴附在所述加强板底部，所述T型固定杆上方设有水平的隔板，且所述隔板两侧连接在所述槽道本体内壁，所述隔板顶部表面设有通孔，且所述通孔位于所述紧固螺母正上方，所述槽道本体内壁顶部对称连接有限位条，所述限位条外侧均匀连接有多个卡齿，且所述卡齿之间对称设置，所述槽道本体内腔滑动连接有安装螺栓，且所述安装螺栓底部滑动连接在所述隔板顶部，所述安装螺栓外侧螺纹连接有安装螺母，且所述安装螺母位于所述槽道本体上方。
进一步的，所述槽道本体与限位条设为一体成型的结构。
进一步的，所述T型固定杆顶部呈圆柱体形状，且所述T型固定杆底部呈长方形形状。
进一步的，所述紧固螺母与槽道本体内腔底部之间贴合连接有橡胶垫。
进一步的，所述通孔的内径大于所述紧固螺母的外径。
进一步的，所述限位条与卡齿设为一体成型的结构，且所述限位条底部表面设有波形纹路。
进一步的，所述卡齿设为半圆盘的结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种地铁用可更换式槽道，结构简单稳定，设计合理，稳定可靠，便于拆装更换，方便使用，力学性能好，能够防护预埋件，减少腐蚀，提高了使用寿命长，能够滑动调节，方便拆装，提高了适用性，通过在槽道本体底部卡接有加强板，能够增加槽道本体的强度与稳定，减少槽道本体的磨损，延长了槽道本体的使用寿命，通过在T型固定杆外侧套装有防护套管，能够保护T型固定杆，延长预埋件的使用寿命，通过在槽道本体顶部设有卡齿，能够增加连接的稳定性，使得安装更加稳定，通过紧固螺母活动连接T型固定杆与槽道本体，方便拆装与更换，操作简便，提高了适用性，所以该种地铁用可更换式槽道具有广阔的应用市场。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的槽道本体俯视结构示意图；
图3是本实用新型的T型固定杆俯视结构示意图；
图中标号：1、槽道本体；2、加强板；3、T型固定杆；4、紧固螺母；5、防护套管；6、支撑环；7、隔板；8、通孔；9、限位条；10、卡齿；11、安装螺栓；12、安装螺母。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁用可更换式槽道，包括槽道本体1，所述槽道本体1底部连接有加强板2，且所述加强板2顶部卡接在所述槽道本体1底部，所述槽道本体1内腔底部贯穿连接有T型固定杆3，且所述T型固定杆3垂直贯穿所述加强板2顶部中央，所述T型固定杆3顶端螺纹连接有紧固螺母4，且所述紧固螺母4贴合连接在所述槽道本体1内腔底部，所述T型固定杆3外侧套装有防护套管5，所述防护套管5顶端连接有支撑环6，且所述支撑环6贴附在所述加强板2底部，所述T型固定杆3上方设有水平的隔板7，且所述隔板7两侧连接在所述槽道本体1内壁，所述隔板7顶部表面设有通孔8，且所述通孔8位于所述紧固螺母4正上方，所述槽道本体1内壁顶部对称连接有限位条9，所述限位条9外侧均匀连接有多个卡齿10，且所述卡齿10之间对称设置，所述槽道本体1内腔滑动连接有安装螺栓11，且所述安装螺栓11底部滑动连接在所述隔板顶部，所述安装螺栓11外侧螺纹连接有安装螺母12，且所述安装螺母12位于所述槽道本体1上方，以上所述构成本实用新型的基本结构。
更具体而言，所述槽道本体1与限位条9设为一体成型的结构，使得槽道本体1的结构稳定，便于卡装所述安装螺栓11，方便调节使用，所述T型固定杆3顶部呈圆柱体形状，且所述T型固定杆3底部呈长方形形状，便于将槽道本体1预埋在混凝土内，使得固定更加牢固，所述紧固螺母4与槽道本体1内腔底部之间贴合连接有橡胶垫，能够增加所述紧固螺母4的紧固的稳定性，很好地防护所述槽道本体1内腔底部，所述通孔8的内径大于所述紧固螺母4的外径，便于将所述紧固螺母4安装在所述T型固定杆3顶部，所述限位条9与卡齿10设为一体成型的结构，且所述限位条9底部表面设有波形纹路，便于平稳滑动所述安装螺栓11，拧紧安装螺母12能够使得安装螺栓11固定，便于安装，所述卡齿10设为半圆盘的结构，能够很稳定地卡接所述安装螺栓11，使得结构稳定。
本实用新型改进于：该种地铁用可更换式槽道，在使用时，首先将T型固定杆3与防护套管5一起预埋在混凝土内，通过在T型固定杆3外侧套装有防护套管5，能够保护T型固定杆3，防止腐蚀，然后将槽道本体1安装在T型固定杆3顶端，通过支撑环6支撑，通过紧固螺母4进行固定，通过在槽道本体1底部卡接有加强板2，增加槽道本体1的强度与稳定，减少槽道本体1的磨损，提高了使用寿命，然后通过槽道本体1顶部的限位条9外侧设有卡齿10，能够安装与稳定安装螺栓11，方便安装螺栓11固定地铁接触网，通过在紧固螺母4上方设有通孔8，方便拆装紧固螺母4，便于更换槽道本体1，操作简便，提高了适用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。