一种隧道防水板粘结铺设工艺的制作方法
【专利摘要】本发明提出了一种隧道防水板粘结铺设工艺，包括如下步骤：步骤一，初支基面处理；步骤二，施作排水盲管；步骤三，铺设土工布；步骤四，环向粘结铺设防水板；步骤五，防水板边沿搭接；步骤六，检查并局部处理；步骤七，浇注二衬；步骤八，混泥土与自粘胶形成皮肤式防水层。通过优化粘结胶配方和土工布结构，系统性地解决了防水板与土工布的持粘性问题，这是本系统的最大创新点。本防水卷材采用粘结胶与初支土工布进行粘结施工，相比吊挂、垫片焊接的施工方式，本方案具有简便快捷的施工特点；同时易使卷材与初支进行密贴，很好地解决传统卷材预留度不够造成二衬顶部空腔的问题。
【专利说明】
一种隧道防水板粘结铺设工艺
技术领域
[0001]本发明涉及建筑防水材料技术领域，尤其是涉及一种隧道防水板粘结铺设工艺。
【背景技术】
[0002]在矿山法的公路铁路隧道修筑过程中，常用铺设防水板的方式解决隧道防水问题，通常的施工工艺为，在浇筑初期支护的基础上铺设土工布，然后再铺设防水板，最后再浇筑二次衬砌，这样在初支层与二衬之间通过高分子防水板隔离山体渗水，通过土工布过滤石子砂砾和缓冲保护防水板。防水板与土工布有两者通过满复合或点复合结合在一起的复合片，也有防水板与土工布分离的均质片。目前，防水板的施工方式有以下几种:对于复合片，常采用系带悬吊法，将土工布与防水板同时挂设在初支上;对于均质片，先射钉固定土工布并分隔一定距离预固热熔垫片，然后使用超声波或电烙铁将防水板与热熔垫片焊接在一起。这两种铺设方法成为目前防水板主要的铺设方式，各有其优缺点:系带悬吊法铺设速度快，但容易造成防水板预留度不够，隧道顶部易产生空洞;热熔垫片固定法易焊穿防水板，铺设效率较低。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种隧道防水板粘结铺设工艺，解决了现有技术中的问题。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种隧道防水板粘结铺设工艺，包括如下步骤:步骤一，初支基面处理;步骤二，施作排水盲管;步骤三，土工布D面为粘结面，在粘结面复合一层聚对苯二甲酸乙二醇酯PET层、聚烯烃树脂层、橡胶层或其它树脂层，或在面土工布的粘结面喷涂与防水板A面压敏胶具有良好粘结力的界面处理剂;步骤四，环向粘结铺设防水板，防水板的A面为粘结土工布面，B面为二衬接触面;步骤五，防水板边沿搭接;步骤六，检查并局部处理;步骤七，浇注二衬;步骤八，混泥土与自粘胶形成皮肤式防水层。
[0005]作为一种优选的技术方案，步骤三中，土工布与初支间用射钉进行固定，保证土工布与初支面上的凹凸部位紧密贴合。
[0006]作为一种优选的技术方案，步骤四中，铺设防水板时，采取环向铺设方式从隧道一侧铺设至另一侧，铺设时揭去隔离膜，将防水板A面与土工布D面紧密贴合，防水板边沿搭接用卷材A、B面边沿预涂的胶带进行粘结;铺好后检查防水板有无破损及B面是否有缺胶点，如有则需粘贴双面胶带。
[0007]作为一种优选的技术方案，所述防水板材质为PE防水板、EVA防水板、ECB防水板、PVC防水板、TPU防水板或三元乙丙类防水板的任一种。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述防水板A面预敷有高分子压敏胶，该压敏胶可为SIS类压敏胶、SBS类压敏胶、丁基压敏胶或丙烯酸类压敏胶的任一种;压敏胶可满敷在A面，也可条敷或点敷在A面，压敏胶上附有隔离保护膜，施工时撕去隔离膜;B面可不涂胶，也可敷上与水泥具有良好粘结力的压敏胶，如果B面敷胶，则在B面压敏胶上涂上防粘涂料或细砂，也可为隔离膜。[0009 ]作为一种优选的技术方案，所述防水板主体结构可为A、B面皆平整的均质结构，也可为具有排水功能的异型结构。
[0010]作为一种优选的技术方案，土工布D面复合高分子树脂层的方式可采取满复合、条复合或点复合方式。
[0011 ]作为一种优选的技术方案，土工布基材可为PET基材，也可为PP基材，采用无纺布的制造工艺制成。
[0012]采用了上述技术方案，本发明的有益效果为:通过优化粘结胶配方和土工布结构，系统性地解决了防水板与土工布的持粘性问题，这是本系统的最大创新点。本防水卷材采用粘结胶与初支土工布进行粘结施工，相比吊挂、垫片焊接的施工方式，本方案具有简便快捷的施工特点；同时易使卷材与初支进行密贴，很好地解决传统卷材预留度不够造成二衬顶部空腔的问题。
【具体实施方式】
[0013]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]—种隧道防水板粘结铺设工艺，包括如下步骤:
[0015]步骤一，初支基面处理。
[0016]步骤二，施作排水盲管。
[0017]步骤三，铺设土工布，土工布与初支间用射钉进行固定，保证土工布与初支面上的凹凸部位紧密贴合，土工布D面为粘结面，在粘结面复合一层聚对苯二甲酸乙二醇酯PET层、聚烯烃树脂层、橡胶层或其它树脂层，或在面土工布的粘结面喷涂与防水板A面压敏胶具有良好粘结力的界面处理剂。
[0018]步骤四，环向粘结铺设防水板，防水板的A面为粘结土工布面，B面为二衬接触面；铺设防水板时，采取环向铺设方式从隧道一侧铺设至另一侧，铺设时揭去隔离膜，将防水板A面与土工布D面紧密贴合，防水板边沿搭接用卷材A、B面边沿预涂的胶带进行粘结;铺好后检查防水板有无破损及B面是否有缺胶点，如有则需粘贴双面胶带。
[0019]步骤五，防水板边沿搭接。
[0020]步骤六，检查并局部处理。
[0021]步骤七，浇注二衬。
[0022]步骤八，混泥土与自粘胶形成皮肤式防水层。
[0023]本实施例中，防水板材质为PE防水板、EVA防水板、ECB防水板、PVC防水板、TPU防水板或三元乙丙类防水板的任一种。防水板A面预敷有高分子压敏胶，该压敏胶可为SIS类压敏胶、SBS类压敏胶、丁基压敏胶或丙烯酸类压敏胶的任一种;压敏胶可满敷在A面，也可条敷或点敷在A面，压敏胶上附有隔离保护膜，施工时撕去隔离膜;B面可不涂胶，也可敷上与水泥具有良好粘结力的压敏胶，如果B面敷胶，则在B面压敏胶上涂上防粘涂料或细砂，也可为隔离膜。防水板主体结构可为A、B面皆平整的均质结构，也可为具有排水功能的异型结构。
[0024]土工布D面复合高分子树脂层的方式可采取满复合、条复合或点复合方式。
[0025]土工布基材可为PET基材，也可为PP基材，采用无纺布的制造工艺制成。
[0026]本发明通过优化粘结胶配方和土工布结构，系统性地解决了防水板与土工布的持粘性问题，这是本系统的最大创新点。本防水卷材采用粘结胶与初支土工布进行粘结施工，相比吊挂、垫片焊接的施工方式，本方案具有简便快捷的施工特点；同时易使卷材与初支进行密贴，很好地解决传统卷材预留度不够造成二衬顶部空腔的问题。
[0027]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，包括如下步骤: 步骤一，初支基面处理； 步骤二，施作排水盲管； 步骤三，铺设土工布，土工布D面为粘结面，在粘结面复合一层聚对苯二甲酸乙二醇酯PET层、聚烯烃树脂层、橡胶层或其它树脂层，或在面土工布的粘结面喷涂与防水板A面压敏胶具有良好粘结力的界面处理剂； 步骤四，环向粘结铺设防水板，防水板的A面为粘结土工布面，B面为二衬接触面； 步骤五，防水板边沿搭接； 步骤六，检查并局部处理； 步骤七，浇注二衬； 步骤八，混泥土与自粘胶形成皮肤式防水层。2.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，步骤三中，土工布与初支间用射钉进行固定，保证土工布与初支面上的凹凸部位紧密贴合。3.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，步骤四中，铺设防水板时，采取环向铺设方式从隧道一侧铺设至另一侧，铺设时揭去隔离膜，将防水板A面与土工布D面紧密贴合，防水板边沿搭接用卷材A、B面边沿预涂的胶带进行粘结;铺好后检查防水板有无破损及B面是否有缺胶点，如有则需粘贴双面胶带。4.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，所述防水板材质为PE防水板、EVA防水板、ECB防水板、PVC防水板、TPU防水板或三元乙丙类防水板的任一种。5.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，所述防水板A面预敷有高分子压敏胶，该压敏胶可为SI S类压敏胶、SBS类压敏胶、丁基压敏胶或丙烯酸类压敏胶的任一种;压敏胶可满敷在A面，也可条敷或点敷在A面，压敏胶上附有隔离保护膜，施工时撕去隔离膜;B面可不涂胶，也可敷上与水泥具有良好粘结力的压敏胶，如果B面敷胶，则在B面压敏胶上涂上防粘涂料或细砂，也可为隔离膜。6.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，所述防水板主体结构可为A、B面皆平整的均质结构，也可为具有排水功能的异型结构。7.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，土工布D面复合高分子树脂层的方式可采取满复合、条复合或点复合方式。8.如权利要求1所述的一种隧道防水板粘结铺设工艺，其特征在于，土工布基材可为PET基材，也可为PP基材，采用无纺布的制造工艺制成。
【文档编号】E21D11/38GK105840215SQ201610223863
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】何波兵
【申请人】四川皓德斯新材料科技有限公司