一种桥梁工程泥浆处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种桥梁工程泥浆处理装置。
【背景技术】
[0002]泥浆分离器在地铁项目应用较多，主要是将泥浆与循环时带出的沉渣进行分离，一般均为固定分离器，倒运泥浆进行分离，在桥梁钻孔桩施工时，现阶段多采用冲击钻孔施工工艺，为保证冲孔速度，冲击钻孔过程中需要长期采用泥浆泵进行清孔，所以每台钻机均需要设置单独的泥浆池以及沉淀池，如采用固定分离器，需要采用泥浆车将现场的泥浆倒运至分离器处，然后在泥浆分离场地内设置泥浆储存体系，分离完成后再将分离后的新鲜泥浆倒运至钻孔桩施工场地内的泥浆池供钻机正常循环使用，采用固定分离器，需要在辅助设施方面有比较大的投入(场地、泥浆储存、分离)，而且泥浆反复倒运，也提高了泥浆处理费用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型其目的就在于提供一种桥梁工程泥浆处理装置，对桥梁桩基泥浆池里泥浆进行分离处理，降低泥浆含砂率，提高泥浆携沉渣能力，减少造浆数量，具有结构简单、环保、经济的特点。
[0004]实现上述目的而采取的技术方案，包括泥浆分离器，所述泥浆分离器一端经出口管连接吸砂泵，泥浆分离器另一端经出浆管连接桩基泥浆供应池，桩基泥浆供应池内设有泥浆泵，泥浆泵输出经连接管连接连接孔位和桩基泥浆排放池，桩基泥浆排放池经进口管连接吸砂泵，所述桩基泥浆排放池设置在桩基泥浆供应池一侧，所述泥浆分离器、吸砂泵、发电机组安装在平板车上。
[0005]与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
[0006]对桥梁桩基泥浆池里泥浆进行分离处理，降低泥浆含砂率，提高泥浆携沉渣能力，减少造浆数量，具有结构简单、环保、经济的特点。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0008]图1为本装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]包括泥浆分离器3，如图1所示，所述泥浆分离器3 —端经出口管4连接吸砂泵5，泥浆分离器3另一端经出浆管6连接桩基泥浆供应池12，桩基泥浆供应池12内设有泥浆泵11，泥浆泵11输出经连接管10连接连接孔位9和桩基泥浆排放池8，桩基泥浆排放池8经进口管7连接吸砂泵5，所述桩基泥浆排放池8设置在桩基泥浆供应池12 —侧，所述泥浆分离器3、吸砂泵5、发电机组2安装在平板车I上。实施例
[0010]动力供应体系，发电机组2，采用螺栓与平板车I连接；
[0011]泥浆分离系统，泥浆分离器3，采用螺栓与平板车I连接，泥浆进口管7与吸砂泵5出口管4连接，由发电机组2供应动力；
[0012]泥浆供应系统，吸砂泵5，采用螺栓与平板车I连接，出口管4与泥浆分离器3进口管连接，出浆管6直接插入桩基泥浆供应池12。
[0013]对粧基泥衆池进彳丁改造，将粧基泥衆池设直为粧基泥衆供应池12以及粧基泥衆排放池8，两个泥浆池单独设置。
[0014]对泥浆分离器进行改造，将泥浆分离器3、吸砂泵5 (能排放最大粒径为5公分的泥浆混合物)以及发电机组2固定于平板车I上。
[0015]对钻孔桩施工时排放池的泥浆进行分离，将分离后的泥浆存入桩基泥浆供应池内，钻机使用自带的泥浆泵将分离后的泥浆泵入孔内进行循环。
【主权项】
1.一种桥梁工程泥浆处理装置，包括泥浆分离器(3)，其特征在于，所述泥浆分离器(3)—端经出口管(4)连接吸砂泵(5)，泥浆分离器(3)另一端经出浆管(6)连接桩基泥浆供应池(12 )，桩基泥浆供应池(12 )内设有泥浆泵(11)，泥浆泵(11)输出经连接管(10 )连接孔位(9 )和桩基泥浆排放池(8 )，桩基泥浆排放池(8 )经进口管(7 )连接吸砂泵(5 )，所述桩基泥浆排放池(8 )设置在桩基泥浆供应池(12 ) —侧，所述泥浆分离器(3 )、吸砂泵(5 )、发电机组(2 )安装在平板车(I)上。
【专利摘要】一种桥梁工程泥浆处理装置，包括泥浆分离器，所述泥浆分离器一端经出口管连接吸砂泵，泥浆分离器另一端经出浆管连接桩基泥浆供应池，桩基泥浆供应池内设有泥浆泵，泥浆泵输出经连接管连接连接孔位和桩基泥浆排放池，桩基泥浆排放池经进口管连接吸砂泵，所述桩基泥浆排放池设置在桩基泥浆供应池一侧，所述泥浆分离器、吸砂泵、发电机组安装在平板车上。对桥梁桩基泥浆池里泥浆进行分离处理，降低泥浆含砂率，提高泥浆携沉渣能力，减少造浆数量，具有结构简单、环保、经济的特点。
【IPC分类】E21B21-06
【公开号】CN204266960
【申请号】CN201420703653
【发明人】唐治军, 周细明, 董洁, 胡勇, 王晓康, 刘浪
【申请人】中铁四局集团第五工程有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月21日