一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于能源回收的一种，主要是对单向隧道中车辆高速运行时所带来的强大气流的回收利用；具体涉及一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统。
【背景技术】
[0002]能源危机、环境危机的大环境下，迫切要求我们停止对非可再生资源的开发，尽可能地利用自然资源，及对已有的资源进行回收。伴随隧道过往的车辆与日倶增，所产生的风力持续不断，特别是在高速隧道中，风力之强，特别适合加以回收利用。
【实用新型内容】
[0003](一 )实用新型目的
[0004]本实用新型提出了一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，可完美地回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力，通过风力发电装置产生电力，储存在蓄电池中，为隧道照明提供电能。
[0005]( 二)技术方案
[0006]一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，其特征是，能回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力，通过风力发电装置产生电力，储存在蓄电池中，为隧道照明提供电能；具体包括:
[0007]I)在隧道的两侧搭建引风槽及弧形挡风装置；
[0008]2)在引风槽的出风口处安装轴轮风机；
[0009]3)轴轮风机的转子与发电机进行连接；
[0010]4)发电机与蓄电池之间通过控制器进行连接。
[0011]进一步的，步骤I所述的引风槽的高度不低于2米；所述的弧形挡风装置每间隔10米设置I个。
[0012]进一步的，步骤3所述的轴轮风机的风口处设立聚风口。
[0013]进一步的，步骤4所述的发电机与蓄电池，在实际操作时，可通过墙壁开槽，将其放入槽内固定。
[0014](三)有益效果
[0015]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:本实用新型提出了一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用方法，可完美地回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力，通过风力发电装置产生电力，储存在蓄电池中，为隧道照明提供电能。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的具体流程示意图。
[0017]图2是本实用新型的原理示意图。
[0018]图3是本实用新型的效果示意图。
[0019]图4是本实用新型的引风槽的搭建示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1-4所示，一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用方法，其特征是，能回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力，通过风力发电装置产生电力，储存在蓄电池中，为隧道照明提供电能；具体包括:
[0021]I)在隧道的两侧搭建引风槽及弧形挡风装置；
[0022]2)在引风槽的出风口处安装轴轮风机；
[0023]3)轴轮风机的转子与发电机进行连接；
[0024]4)发电机与蓄电池之间通过控制器进行连接。
[0025]其中，步骤I所述的引风槽的高度不低于2米；所述的弧形挡风装置每间隔10米设置I个。
[0026]其中，步骤3所述的轴轮风机的风口处设立聚风口。
[0027]其中，步骤4所述的发电机与蓄电池，在实际操作时，可通过墙壁开槽，将其放入槽内固定。
[0028]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，其特征是，能回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力，通过风力发电装置产生电力，储存在蓄电池中，为隧道照明提供电能；具体包括: 1)在隧道的两侧搭建引风槽及弧形挡风装置； 2)在引风槽的出风口处安装轴轮风机； 3)轴轮风机的转子与发电机进行连接； 4)发电机与蓄电池之间通过控制器进行连接。2.根据权利要求1所述的一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，其特征在于:步骤I所述的引风槽的高度不低于2米；所述的弧形挡风装置每间隔10米设置I个。3.根据权利要求1所述的一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，其特征在于:步骤3所述的轴轮风机的风口处设立聚风口。4.根据权利要求1所述的一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，其特征在于:步骤4所述的发电机与蓄电池，在实际操作时，可通过墙壁开槽，将其放入槽内固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴轮风力发电装置在高速隧道中的应用系统，其具体内容包括：1、在隧道的两侧搭建引风槽及设置弧形挡风装置；2、在引风槽的出风口处安装轴轮风机；3、轴轮风机的转子与发电机进行连接；4、发电机与蓄电池之间通过控制器进行连接。本实用新型可完美地回收隧道中高速奔跑的汽车所产生的风力，通过风力发电装置产生电力，储存在蓄电池中，为隧道照明提供电能。
【IPC分类】E21D9/14, F03D9/02
【公开号】CN204851273
【申请号】CN201520576155
【发明人】陈果
【申请人】四川太一新能源开发有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月4日