专利名称：风扇马达的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种马达，特别是涉及一种风扇马达。
背景技术：
一般风扇的转子于高速旋转时，转子底部会急速引入气流，该气流会对转子产生一推升的作用力，而使转子于旋转的同时向上浮动。因此，一般风扇马达在设计上，为使转子于旋转时不致向上浮动，在转子的底部周缘会设有一磁铁环，而置设于该转子下方的电路板上会设有一与该磁铁环保有一设定间距的导磁件，使得该转子于高速旋转时，借由该导磁件与转子的磁铁环的吸附而使转子不致向上浮动，进而达到平稳的旋转效果。
参阅图1，一般风扇马达主要是包含有一定子线圈座11、一结合于该定子线圈座11下方的电路板12、一穿置于该定子线圈座11的轴管13，以及一以轴心141枢接在该轴管13中而可进行旋转的转子14。再者，该电路板12上设有一呈对称形状的导磁层121，而该转子14下方环设有一永久磁铁142，且该永久磁铁142与电路板12的导磁层121成不接触的相吸。该风扇马达在设计上，借由转子14的永久磁铁142与电路板12的导磁层121的相互吸附，使转子14于高速旋转时不致向上浮动而达到使用效果。
然而，一般风扇马达的导磁层121是呈单一片状，虽然该导磁层121是呈对称状而使该电路板12上又形成有二非导磁层122，但是该导磁层121所占有的实际面积仍相当大，当对定子线圈座11通电激磁后，整片导磁层121皆会产生磁力且使磁力过度集中。当该转子14进行旋转时，转子14与电路板12的间便会形成一较大的吸附面，造成一强大的阻力而大幅降低该转子14的转速，如果要克服此阻力，则须于通电激磁后提升该转子14的激活扭力才能提高转速，如此又会增加电压负荷而浪费电力。
再者，该电路板12上的导磁层121虽呈对称形状，然由图1所示可知，由于该电路板12上只具有一导磁层121与二间隔设于该导磁层121间的非导磁层122，因此，该导磁层121与非导磁层122的所占面积较大，以致二非导磁层122间的相隔距离较远。当对定子单元24通电激磁后，所产生的磁力会过于集中在该电路板12上位于导磁层121的区域，而位于非导磁层122的磁力则极为微弱，使得该电路板12上的磁场分布及所产生的磁力极不平均。因此，当该转子14于旋转时，该永久磁铁142与电路板12便会发生过于贴合与过于疏离的现象，使得该转子14忽起忽落，而无法达到完全稳定的旋转效果。
实用新型内容因此，本实用新型的目的是提供一种能达到提高运转效率，及稳定运转等功效的风扇马达。
本实用新型的风扇马达，包含有一框座、一设于该框座内的电路板、一分设于该电路板上的导磁单元、一设于该电路板上的定子单元，及一罩设于该定子单元上的转子单元，该定子单元具有一线圈座及一设置于该线圈座中的轴承，而该转子单元具有一轮毂、一设于该轮毂内面而对应插置于前述轴承中的转轴、及一环设于该轮毂内壁周缘的磁铁环，其特征在于该导磁单元包括至少三片等距环设于电路板上的导磁盘，且该磁铁环是对应于该导磁单元的每一导磁盘而与每一导磁盘具有一间距。
所述的风扇马达，其特征在于该导磁单元的每一导磁盘皆是贴设于该电路板上。
所述的风扇马达，其特征在于该电路板上对应于转子单元的磁铁环位置处环设有数个等距的容置槽，且该导磁单元的每一导磁盘皆是分别对应嵌设于每一容置槽中并固定于该电路板上。
所述的风扇马达，其特征在于该电路板上对应于转子单元的磁铁环位置处环设有数个等距的插孔单元，且每一插孔单元皆具有二插孔，而该导磁单元的每一导磁盘二侧设有对应贯穿前述二插孔并定位于该电路板上的定位柱。
本实用新型在设计上，借由多数分离的导磁盘使该转子单元与导磁单元间的吸力不致过大；再配合每一导磁盘皆呈等距环设状态而可对转子单元产生平均的吸力，使得该转子单元能同时达到高速、稳定旋转的功效。
下面通过较佳实施例及附图对本实用新型风扇马达进行详细说明，附图中图1是一般风扇马达的立体分解图。
图2是本实用新型风扇马达第一较佳实施例的立体分解图。
图3是本实用新型风扇马达第一较佳实施例的侧视剖视图。
图4是本实用新型风扇马达第二较佳实施例的立体分解图。
图5是本实用新型风扇马达第三较佳实施例的立体分解图。
图6是本实用新型风扇马达第三较佳实施例的侧视剖视图。
具体实施方式在本实用新型被详细描述前，要注意的是，在以下的说明中，类似的组件是以相同的编号来表示。
参阅图2并配合图3，本实用新型风扇马达2的第一较佳实施例包含一框座21、一设于该框座21内的电路板22、一设于该电路板22上的导磁单元23、一设于该电路板23上的定子单元24，及一罩设于该定子单元24上而可相对于该定子单元24旋转的转子单元25。
在本实施例中，该导磁单元23是具有四片等距环绕贴设于电路板22周缘上的导磁盘230。
该定子单元24具有一线圈座241，及一穿置于该线圈座241中的轴承242。
该转子单元25具有一轮毂251、一立设于该轮毂251内面而对应插置于该定子单元24的轴承242中的转轴252，及一环设于该轮毂251内壁周缘的磁铁环253，且该磁铁环253是对应于该导磁单元23的每一导磁盘230而与每一导磁盘230保有一设定的间距。借由该转轴252对应插置于定子单元24的轴承242中，使得该转子单元25可相对于定子单元24进行旋转。
参阅图4，本实用新型风扇马达2的第二较佳实施例，是在提供第二种导磁单元23与电路板22的结合方式，该风扇马达2同样是包含一框座21、一设于该框座21内的电路板22、一设于该电路板22上的导磁单元23、一设于该电路板23上的定子单元24，及一罩设于该定子单元24上而可相对于定子单元24旋转的转子单元25。本实施例不同于第一较佳实施例之处在于该电路板22上对应于转子单元25的磁铁环253位置处环设有四个等距的容置槽221，且该导磁单元23同样由四片导磁盘230所构成，而每一导磁盘230皆是分别对应嵌入每一容置槽221中并以紧配合方式固定于该电路板22上。
参阅图5并配合图6，本实用新型风扇马达2的第三较佳实施例，是在提供第三种导磁单元23与电路板22的结合方式，该风扇马达2同样是包含一框座21、一设于该框座21内的电路板22、一设于该电路板22上的导磁单元23、一设于该电路板23上的定子单元24，及一罩设于该定子单元24上而可相对于定子单元24旋转的转子单元25。本实施例不同于第一较佳实施例之处在于该电路板22上对应于转子单元25的磁铁环253位置处环设有四个等距的插孔单元222，且每一插孔单元222皆具有二插孔220。另外，该导磁单元23同样由四片导磁盘230所构成，而每一导磁盘230二侧更具有对应贯穿前述二插孔220的定位柱231，再借由焊结该二定位柱231与电路板22而使每一导磁盘230固定于该电路板22上。
经由以上的说明可知，本实用新型风扇马达2确实具有以下的优点及功效1.可使转子单元25达到高速旋转的功效续如图2、3所示，本实用新型风扇马达2的导磁单元23是由至少三片等距环设于电路板22上的导磁盘230所构成。由于每一导磁盘230皆是呈分隔的环设状态，且每一导磁盘230所占有的实际面积较小，当对定子单元24通电激磁后，所产生的磁力会平均分散在每一导磁盘230上而不会造成集中于某一导磁盘230上的情况。因此，本实用新型风扇马达2在实际使用上，不会形成强大的阻力而能提升该转子单元25的转速，所以能降低电压负荷、避免电力的浪费。
2.可使转子单元25达到稳定旋转的功效如前所述，由于本实用新型风扇马达2的导磁单元23是由至少三片等距环设于电路板22上的导磁盘230所构成。由于每一导磁盘230皆是呈相等距离的设置状态，因此，该电路板22上由导磁单元23所构成的磁场分布及产生的磁力极为平均。当该转子单元25于旋转时，该磁铁环253与导磁单元23的每一导磁盘230即可保持一恒常稳定的间距，而不会使转子单元25发生忽起忽落的现象。因此，本实用新型风扇马达2在实际使用上，确实能达到稳定的旋转效果。
归纳上述，本实用新型风扇马达2在设计上，借由多数分离的导磁盘230使该转子单元25与导磁单元23间的吸力不致过大；再配合每一导磁盘230皆呈等距环设状态而可对转子单元25产生平均的吸力，使得该转子单元25能同时达到高速、稳定旋转等功效。
权利要求1.一种风扇马达，包含有一框座、一设于该框座内的电路板、一分设于该电路板上的导磁单元、一设于该电路板上的定子单元，及一罩设于该定子单元上的转子单元，该定子单元具有一线圈座及一设置于该线圈座中的轴承，而该转子单元具有一轮毂、一设于该轮毂内面而对应插置于前述轴承中的转轴、及一环设于该轮毂内壁周缘的磁铁环，其特征在于该导磁单元包括至少三片等距环设于电路板上的导磁盘，且该磁铁环是对应于该导磁单元的每一导磁盘而与每一导磁盘具有一间距。
2.如权利要求1所述的风扇马达，其特征在于该导磁单元的每一导磁盘皆是贴设于该电路板上。
3.如权利要求1所述的风扇马达，其特征在于该电路板上对应于转子单元的磁铁环位置处环设有数个等距的容置槽，且该导磁单元的每一导磁盘皆是分别对应嵌设于每一容置槽中并固定于该电路板上。
4.如权利要求1所述的风扇马达，其特征在于该电路板上对应于转子单元的磁铁环位置处环设有数个等距的插孔单元，且每一插孔单元皆具有二插孔，而该导磁单元的每一导磁盘二侧设有对应贯穿前述二插孔并定位于该电路板上的定位柱。
专利摘要一种风扇马达，包含有一框座、一设于该框座内的电路板、一分设于该电路板上的导磁单元、一设于该电路板上的定子单元，及一罩设于该定子单元上的转子单元，该定子单元具有一线圈座及一设置于该线圈座中的轴承，而该转子单元具有一轮毂、一设于该轮毂内面而对应插置于前述轴承中的转轴、及一环设于该轮毂内壁周缘的磁铁环，该导磁单元包括至少三片等距环设于电路板上的导磁盘，且该磁铁环是对应于该导磁单元的每一导磁盘而与每一导磁盘具有一间距。本实用新型可使该转子单元与导磁单元间的吸力不致过大，且能对转子单元产生平均的吸力，而能同时达到高速、稳定旋转的功效。
文档编号F04D25/02GK2649820SQ0320481
公开日2004年10月20日 申请日期2003年7月28日 优先权日2003年7月28日
发明者陈建荣, 刘智光 申请人:元山科技工业股份有限公司