气缸分体多列闭式迷宫压缩机的制作方法

文档序号:5490683阅读:388来源:国知局
专利名称:气缸分体多列闭式迷宫压缩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机。尤其是涉及一种气缸分体多列闭式迷宫压缩机。可压缩带有微粒杂质的气体。适用于气体不能被污染、不允许有气体泄漏和气体带有颗粒的场合。如食品、石油工业、化学工业、炼钢工业等。
背景技术
目前现有的迷宫压缩机,主要由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、整体气缸、活塞体、活塞杆、油泵、进、排气阀以及气管路系统和油管路系统等组成。曲轴置于曲轴箱内,连杆一端套置于曲轴曲拐上,另一端与十字头相连,十字头与活塞杆相连,活塞杆与活塞体相连,活塞体置于气缸内。曲轴的旋转运动通过连杆和十字头带动活塞体在气缸内作直线往复运动,进而完成对气体的压缩。其主要存在以下不足整体气缸结构式苯重,加工、制造困难。现有的加工水平难以达到其同轴度、平行度以及垂直度等的加工要求,同时不利于压缩机的变形、制造。

发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种加工、制造方便、有利于压缩机的变形、制造的气缸分体多列闭式迷宫压缩机。
本实用新型的目的是这样实现的一种气缸分体多列闭式迷宫压缩机,包括曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、气缸、活塞体和活塞杆,曲轴置于曲轴箱内,连杆一端套置于曲轴曲拐上,另一端与十字头相连,十字头与活塞杆相连,活塞杆与活塞体相连,活塞体置于气缸内,其特点气缸5制成分体式结构,具体采用单列气腔或双列气腔作为一个气缸单元,多个气缸单元并排设置,各气缸单元的气腔相通。
本实用新型气缸采用分体式结构后,加工、制造方便。同时有利于压缩机的变形、制造。



图1为本实用新型的结构示意图。
图2为
图1的左视图。
图3为本实用新型的分体式气缸结构示意图。
具体实施方式

图1~2,本实用新型为一种气缸分体多列闭式迷宫压缩机,主要由曲轴箱1、曲轴2、连杆3、十字头4、三列分体式气缸5、活塞体6、活塞杆7和飞轮8等组成。曲轴2置于曲轴箱1内,连杆3一端套置于曲轴2曲拐上,另一端与十字头4相连,十字头4与活塞杆5相连,活塞杆5与活塞体6相连,活塞体6置于气缸内。飞轮8连接于曲轴2一端。
如图3,分体式结构的气缸具体采用一个双列气腔5-1、5-1的气缸和一个单列气腔5-3的气缸分别作为一个气缸单元,两气缸单元之间并排贴合设置,两气缸单元相邻侧壁上插置接套9将两气缸单元的相邻气腔5-2-5-3连通,同时设置密封
图10保证受压时密封。
权利要求1.一种气缸分体多列闭式迷宫压缩机,包括曲轴箱(1)、曲轴(2)、连杆(3)、十字头(4)、气缸(5)、活塞体(6)和活塞杆(7),曲轴(2)置于曲轴箱(1)内,连杆(3)一端套置于曲轴(2)曲拐上,另一端与十字头(4)相连,十字头(4)与活塞杆(5)相连,活塞杆(5)与活塞体(6)相连,活塞体(6)置于气缸(5)内,其特征在于气缸(5)制成分体式结构,具体采用单列气腔(5-3)或双列气腔(5-1、5-2)作为一个气缸单元,多个气缸单元并排设置,各气缸的气腔(5-1、5-2、5-3)相通。
2.根据权利要求1所述的一种气缸分体多列闭式迷宫压缩机,其特征在于相邻气缸单元的相邻侧壁上插置接套(9)将两气缸单元的相邻气腔(5-2、5-3)连通。
专利摘要本实用新型涉及一种气缸分体多列闭式迷宫压缩机,包括曲轴箱1、曲轴2、连杆3、十字头4、气缸5、活塞体6和活塞杆7,曲轴2置于曲轴箱1内,连杆3一端套置于曲轴2曲拐上,另一端与十字头4相连,十字头4与活塞杆5相连,活塞杆5与活塞体6相连,活塞体6置于气缸5内,其特点是气缸5制成分体式结构,具体采用单列气腔5-3或双列气腔5-1、5-2作为一个气缸单元,多个气缸单元并排设置,各气缸单元的气腔5-1、5-2、5-3相通。本压缩机加工、制造方便,有利于压缩机的变形、制造。
文档编号F04B27/10GK2679395SQ20042002466
公开日2005年2月16日 申请日期2004年2月13日 优先权日2004年2月13日
发明者许啸秋, 吴阿大, 陈斌 申请人:江阴市压缩机厂
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