压缩机气缸和具有其的旋转式压缩机的制作方法

文档序号:10225165阅读:495来源:国知局
压缩机气缸和具有其的旋转式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机技术领域,更具体地,涉及一种压缩机气缸和具有其的旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]相关技术中的旋转式压缩机的气缸,一般采用实心铸件,重量大,价格高,毛坯件内圆存在拔模斜度,加工余量较多,需要经过粗加工、半精加工、精加工工序,加工工费高。另外,气缸的滑片槽会很大程度地减弱气缸铸件整体的强度,可能导致压缩机在运行状态下,滑片与气缸间隙不良,而气缸壁在气体力矩作用和螺钉扭力作用下,也容易产生变形,影响栗体定心间隙,影响压缩机性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种压缩机气缸,该压缩机气缸的结构简单、重量小、强度高,制造简单、成本低。
[0004]本实用新型还提出一种具有上述压缩机气缸的旋转式压缩机。
[0005]根据本实用新型第一方面的压缩机气缸,包括:本体部,所述本体部形成为环形,所述本体部的内圈限定出沿其轴向贯通的压缩腔;伸出部,所述伸出部设在所述本体部的外圈,所述伸出部形成为沿所述本体部的周向延伸的弧形段,所述伸出部的内壁面与所述本体部的外壁面相连。
[0006]根据本实用新型的压缩机气缸,通过将伸出部与本体部分开设置,并将伸出部设置成与环形本体部尺寸对应的弧形段,可以充分利用材料,既大大地节省了制造材料,避免材料的浪费,降低了成本,又可以减少了制造工序,便于压缩机气缸的通用化设计。
[0007]另外,根据本实用新型的压缩机气缸,还可以具有如下附加的技术特征:
[0008]根据本实用新型的一个实施例,所述本体部的外径尺寸等于所述伸出部的内径尺寸,所述伸出部的内壁面与所述本体部的外壁面贴合相连。
[0009]根据本实用新型的一个实施例,所述本体部的外壁面与所述伸出部的内壁面焊接相连。
[0010]根据本实用新型的一个实施例,所述本体部的外壁面与所述伸出部的内壁面通过氩弧焊、钎焊或激光焊焊接相连。
[0011]根据本实用新型的一个实施例,所述本体部形成为圆形钢管,所述圆形钢管内限定出所述压缩腔。
[0012]根据本实用新型的一个实施例,所述伸出部形成为圆形钢管的一段切割件。
[0013]根据本实用新型的一个实施例,所述本体部的内壁设有滑片槽,所述滑片槽的内壁面设有局部软氮化层、磷化层、钼化层或者镀镍镀层。
[0014]根据本实用新型的一个实施例,所述伸出部与所述本体部螺钉连接。
[0015]根据本实用新型第二方面的旋转式压缩机,包括根据上述实施例所述的压缩机气缸。
[0016]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0017]图1是根据本实用新型实施例的压缩机气缸的立体图;
[0018]图2是根据本实用新型实施例的压缩机气缸的主视图;
[0019]图3是根据本实用新型实施例的用于制造压缩机气缸的伸出部的圆形钢管的结构示意图;
[0020]图4是根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的结构示意图。
[0021]附图标记:
[0022]旋转式压缩机100;
[0023]机壳10;容纳腔101;
[0024]压缩机气缸20 ;本体部21 ;压缩腔210;伸出部22 ;
[0025]电机30;曲轴40;活塞50;轴承60。
【具体实施方式】
[0026]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]下面结合附图1至图3具体描述根据本实用新型第一方面实施例的压缩机气缸20。
[0028]根据本实用新型实施例的压缩机气缸20包括本体部21和伸出部22。具体而言,本体部21形成为环形,本体部21的内圈限定出沿其轴向贯通的压缩腔210,伸出部22设在本体部21的外圈,伸出部22形成为沿本体部21的周向延伸的弧形段,伸出部22的内壁面与本体部21的外壁面相连。
[0029]换言之,该压缩机气缸20主要由本体部21和伸出部22组成,其中,本体部21形成为沿竖直方向(如图1所示的上下方向)延伸的柱状,本体部21的横截面形成环形,本体部21内限定有上下端均敞开的压缩腔210,而伸出部22形成为沿本体部21的外侧壁的周向延伸的弧形段,用于构成压缩机气缸20的滑片槽(未示出)的安装部,具体地,伸出部22可以由环形管件经过多段切割而成,即该环形管件可以用于制造多个伸出部22,进一步地,伸出部22设在本体部21的外侧且伸出部22与本体部21的外侧壁面相连。
[0030]由此,根据本实用新型实施例的压缩机气缸20,通过将伸出部22与本体部21分开设置,并将伸出部22设置成与环形本体部21尺寸对应的弧形段,可以充分利用材料,既大大地节省了制造材料,避免材料的浪费,降低了成本,又可以减少了制造工序,便于压缩机气缸20的通用化设计。
[0031]优选地,本体部21的外径尺寸等于伸出部22的内径尺寸,伸出部22的内壁面与本体部21的外壁面贴合相连。具体地,伸出部22可以由圆形管段制作而成,例如,首先选择内径尺寸等于本体部21的外径尺寸的圆形管段,然后沿该圆形管段的轴向、将该圆形管段切割成多段圆弧段,每段圆弧段均可作为该压缩机气缸20的伸出部22的原材料,最后将该伸出部22的内壁面与本体部21的外壁面贴合相连以保证伸出部22与本体部21之间紧密相连,使得该压缩机气缸20的结构更加紧凑,有利于提高该压缩机气缸20的可靠性。
[0032]在本实用新型的一些【具体实施方式】中,本体部21形成为圆形钢管,圆形钢管内限定出压缩腔210。伸出部22形成为圆形钢管的一段切割件。
[0033]具体地,在压缩机气缸20的制造过程中,可以首先将一个管壁厚度为预定尺寸的圆形钢管沿径向切割为多段,其中一段即可作为本体部21;然后将另一个管壁厚度为预定尺寸的圆形钢管沿轴向切割成多个弧形段,形成多个伸出部22;然后选择其中一个弧形段、将该弧形段的内壁面与本体部21的外壁面相连,得到压缩机气缸20的半成品;最后经过一定的工序(例如精加工、表面处理等),得到压缩机气缸20的成品。
[0034]例如,如图2和图3所示,压缩机气缸20的本体部21的外径尺寸小于伸出部22的外径尺寸且等于伸出部22的内径尺寸,可以沿用于制造伸出部22的圆形钢管的轴向切割以将伸出部22平均分成五部分,每部分的截面均形成为圆弧段,这样该用于制造伸出部22的圆形钢管可以作为五个压缩机气缸20的伸出部22,充分利用了材料。
[0035]由此,该压缩机气缸20的本体部21和伸出部22均可以由圆形钢管制作而成,制成的压缩机气缸20的结构强度大,具备高强度、高刚性的优点,由于钢的弹性模量是铸件的1.3倍左右,因此,钢制的压缩机气缸20可以更好减少栗体的各种受力变形,有利于压缩机气缸20进一步减薄,与相关技术中的气缸铸件相比,该压缩机气缸20的毛坯重量轻、壁厚薄,有利于降低了粗加工工序的成本。
[0036]该结构还可以加强滑片槽底孔连接处的强度,改善滑片槽的加工,降低栗体运转时、气缸内壁和滚子与滑片和气缸槽间隙不良的影响。再者,通过切割一段圆形钢管可以得到多个伸出部22,既大大地节省了制造材料,避免材料的浪费,降低成本,又可以减少制造工序,便于压缩机气缸20的通用化设计。
[0037]可选地,根据本实用新型的一个实施例,本体部21的外壁面与伸出部22的内壁面焊接相连。例如,本体部21的外壁面与伸出部22的内壁面通过氩弧焊接、钎焊或者激光焊焊接相连。当然,本实用新型实施例的本体部21与伸出部22的焊接方法并不限于此,本体部21的外壁面与伸出部22的内壁面还可以通过其他焊接方式
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