专利名称：空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机，特别是一种空气压缩机。
背景技术：
目前我国国内的空气压缩机大部分采用气缸压缩，空气压缩机结构复杂、费电费油、用力大、噪音大。
发明任务本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、省油省电、用力小、风力大、噪音小的空气压缩机。
本实用新型的目的是这样实现的一种空气压缩机由支架(3)组成，其特征在于所过的支架(3)的上端连接传动轴(12)，转动轴(12)中间部位连接皮带轮(20)，两端连接左飞轮(27)和右飞轮(29)，左飞轮(27)和右飞轮(29)外端通过偏心轴(16)连接连杆(11)，连杆(11)下端通过连杆轴(24)与压风板(22)连接，压风板(22)通过压风板气环(23)连接左右动圈(1)，压风板(22)下端通过压风板轴(6)与左风室(25)和右风室(7)连接，左风室(25)与右风室(7)外各连接左水箱(26)、右水箱(5)、压风板(22)之间由中风室(28)外连接中水箱(18)，左风室(25)、右风室(7)与中风室(28)下端的两侧有进排气孔(33)。
本实用新型的一个最佳实施方案为左右动圈(1)通过压紧支架(32)和压紧轴(31)、压紧轴承(30)连接在左水箱(26)和右水箱(5)外侧。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点由于本实用新型采用了双层杠杆的原理，因而结构简单，省油省电、用力小、风力大、噪音小，经试验，与现有压缩机节电45-50％，可将空气压缩到8-10个压力。
附图及图面说明
图1为本实用新型具体结构示意图图2为本实用新型
图1侧视
图1、左右动圈 2、底水箱 3、支架 4、滑动轴承 5、右水箱6、压风板轴 7、右风室 8、风室气环 9、连杆轴承盖 10、轴承11、连杆 12、传动轴 13、平键I14、轴承I 15、轴承II16、偏心轴17、轴承压盖18、中水箱19、平键II20、皮带轮21、紧固螺栓22、压风板23、压风板气环24、连杆轴25、左风室26、左水箱27、左飞轮28、中风室29、右飞轮30、压紧轴承31、压紧轴32、压紧支架 33、进排气孔具体实施方式
支架(3)呈长方体型，其上端通过平键I(13)和轴承I(14)连接传动轴(12)，转动轴(12)中间部位通过平键II(19)连接皮带轮(20)，传动轴(12)两端连接左飞轮(27)和右飞轮(29)，左飞轮(27)和右飞轮(29)外端通过轴承II(15)、偏心轴(16)连接连杆(11)，轴承II(15)外有轴承压盖(17)，连杆(11)下端通过轴承(10)和连杆轴承盖(9)与连杆轴(24)连接，连杆轴(24)与压风板(22)连接，压风板(22)通过压风板气环(23)连接左右动圈(1)，左右动圈(1)通过压紧支架(32)和压紧轴(31)、压紧轴承(30)连接在左水箱(26)和右水箱(5)外侧，压风板(22)下端通过压风板轴(6)与左风室(25)和右风室(7)连接，左风室(25)与右风室(7)外各连接左水箱(26)、右水箱(5)，压风板(22)之间有中风室(28)外连接中水箱(18)，左风室(25)、右风室(7)与中风室(28)下端的两侧有进排气孔(33)。使用时，通过电机带动左飞轮(27)和右飞轮(29)转动，在连杆(11)的作用下带动连杆轴(24)，使左右动圈(1)和压风板(22)作180度摇摆，通过压风板(22)的摆动，从进排气孔(33)的进口注入空气，使左风室(25)、右风室(7)与中风室(28)的两侧气体受到压缩，从而产生高压气体，通过进排气孔(33)的出孔排出，注入气瓶。
权利要求1.一种空气压缩机，由支架(3)组成，其特征在于所述的支架(3)的上端连接传动轴(12)，转动轴(12)中间部位连接皮带轮(20)，两端连接左飞轮(27)和右飞轮(29)，左飞轮(27)和右飞轮(29)外端通过偏心轴(16)连接连杆(11)，连杆(11)下端通过连杆轴(24)与压风板(22)连接，压风板(22)通过压风板气环(23)连接左右动圈(1)，压风板(22)下端通过压风板轴(6)与左风室(25)和右风室(7)连接，左风室(25)与右风室(7)外各连接左水箱(26)、右水箱(5)、压风板(22)之间由中风室(28)外连接中水箱(18)，左风室(25)、右风室(7)与中风室(28)下端的两侧有进排气孔(33)。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的左右动圈(1)通过压紧支架(32)和压紧轴(31)、压紧轴承(30)连接在左水箱(26)和右水箱(5)外侧。
专利摘要一种空气压缩机，除由支架(3)组成外，其不同之处在于所过的支架(3)的上端连接传动轴(12)，转动轴(12)中间部位连接皮带轮(20)，两端连接左飞轮(27)和右飞轮(29)，左飞轮(27)和右飞轮(29)外端通过偏心轴(16)连接连杆(11)，连杆(11)下端通过连杆轴(24)与压风板(22)连接，压风板(22)通过压风板气环(23)连接左右动圈(1)，压风板(22)下端通过压风板轴(6)与左风室(25)和右风室(7)连接，左风室(25)、右风室(7)与中风室(28)下端的两侧有进排气孔(33)，因而，结构简单、省油省电、用力小、风力大、噪音小。
文档编号F04C21/00GK2781035SQ20042009866
公开日2006年5月17日 申请日期2004年12月9日 优先权日2004年12月9日
发明者刘 文 申请人:刘 文