专利名称：一种降低带油量的密闭型压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于密闭型压缩机，特别是能降低由于电机流通面积小而造成运转过程中带出压缩机的润滑油量的密闭型压缩机。
背景技术：
图1显示出一种以往的密闭型旋转压缩机的纵剖视图。图2是图1中密闭容器B的A-A剖面图。
在图1中，密闭容器由A、B、C三部分构成，其内部安装着电动组件2及压缩组件3，并封入润滑油4。电动组件2由定子2a及转子2b组成；压缩组件3主要由主轴承3a、缸体3b、旋转活塞3c、副轴承3d、以及将电动组件2的动力传递给压缩组件3的曲轴3f组成。供油管5内部的供油片借助曲轴3的转动将润滑油4供给压缩组件3。消音盖6用以衰减由主轴承3a、副轴承3d的排出孔6f排出的冷媒气体压力脉动波，在消音盖6上设有冷媒排出孔6a。此外，还有向电动组件2供应电力的端子7。
下面对具有上述结构的密闭型旋转压缩机的冷媒气体的流动过程加以说明被压缩组件3压缩的冷媒气体经消音盖6上的冷媒排出孔6a被排到密闭容器内的一次空间(图1中压缩组件3以上、电动组件2以下的空间)后(该冷媒气体中混有润滑油)，经电机定子2a及转子2b之间的间隙及定子和转子上所开的孔、定子与密闭容器B之间的间隙进入密闭容器内的二次空间(图1中电动组件2以上的空间)，然后，被排出密闭容器。
随着压缩机排气量的增加，冷媒气体的流动速度会增加，其中最高流动速度发生在冷媒流经电动组件2的过程中。由于压缩机中的冷媒中混有润滑油，因此，随着冷媒流速的增加，会有更多的润滑油从一次空间被带入二次空间，进入二次空间的冷媒中混有的湿润油无法全部返回一次空间，并随冷媒气体一起排出密闭容器，进入制冷系统中的热交换器。过多的润滑油进入热交换器会降低其热交换效率。过多的润滑油排出密闭容器后，密闭容器内的润滑油减少，会影响压缩组件中运动部件的润滑。为降低冷媒流速，通常需要在电机定子、电机转子上开设更大的孔，或者切除电机定子轭部的部分材料，其结果是电机效率的下降。
发明内容
为了解决上述存在的不足，本实用新型提供一种能降低带油量的封闭式压缩机，该种结构的压缩机能在不改变电机定子、转子形状的条件下，增大冷媒气体的流通面积明显降低流经电动组件周围冷媒的最高流动速度，从而减少被冷媒气体带出密闭容器的润滑油量。
本实用新型所采用的技术方案是在密闭容器B内壁上，增设一个或多个凹槽B1，凹槽B1在压缩机高度方向上的位置与电机定子铁芯的位置相同，但其长度要大于电机定子铁芯的高度，且其上下两端应跨越电机定子铁芯的上下两端，从而达到增大密闭型压缩机冷媒气体的流通面积，降低冷媒流动速度，进而降低密闭型压缩机带油量之目的。
本实用新型的优点是(1)电机上可以少打孔或不打孔，电机定子也可以少切除材料，这样可提高电机效率；(2)被带出密闭容器的润滑油量减少，使压缩组件中运动部件的润滑更可靠；(3)被带入制冷系统热交换器中的润滑油量更少，使热交换器的热交换效果更好。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1显示出一种以往的密闭型旋转压缩机的纵剖视图。
图2是图1中密闭容器B的A-A剖面图。
图3是本实用新型第一实施例的纵剖视图。
图4是本实用新型第二实施例的纵剖视图。
图5、图6、图7分别是应用于第一实施例和第二实施例中的不同形状凹槽的A-A剖面图。
具体实施方式
<第一实施例>
在图3中，单缸转子式压缩机的密闭容器由A、B、C三部分构成，其内部安装着电动组件2及压缩组件3，并封入润滑油4。电动组件2由定子2a及转子2b组成；压缩组件3主要由主轴承3a、缸体3b、旋转活塞3c 、副轴承3d、以及将电动组件2的动力传递给压缩组件3的曲轴3f组成。供油管5内部的供油片借助曲轴3的转动将润滑油4供给压缩组件3。消音盖6用以衰减由主轴承3a、副轴承3d的排出孔6f排出的冷媒气体压力脉动波，在消音盖6上设有冷媒排出孔6a。此外，还有向电动组件2供应电力的端子7。
冷媒循环在被排到一次空间(压缩组件3以上，电动组件2以下的空间)之前与以往的密闭型旋转压缩机是相同的。被排入一次空间后，冷媒经电机定子2a及转子2b之间的间隙，定子、转子上所开的孔，定子与密闭容器B之间的间隙进入密闭容器内的二次空间(电动组件2以上的空间)。由于在密闭容器B内壁上，增设了一个或多个凹槽B1，凹槽B1在压缩机高度方向上的位置与电机定子铁芯的位置相同，但其长度要大于电机定子铁芯的高度，且其上下两端应跨越电机定子铁芯的上下两端，即如图3中所示凹槽B1超出电机定子铁芯上部的高度L1＞0，超出电机定子铁芯下部的高度L2＞0。这就使得冷媒在从一次空间到达二次空间过程中所经过路径的总横截面积增加，从而减小了冷媒在密闭容器中的最高流动速度，进而减少了带出密闭容器的冷冻机油量。这样不但使制冷系统热交换器的换热效果更好，也有效地防止了因密闭空器内湿润油的减少而造成对压缩组件中运动部件湿润的影响。
如图5、图6、图7所示，在密闭容器B内壁上增设的凹槽B1的横截面形状为圆弧形、三角形或其它多边形。
凹槽B1与密闭容器B的连接处及凹槽B1中各部分之间的可以圆滑过渡，也可以用直线或折线方式过渡，或者直接相连。
<第二实施例>
在图4中，双缸转子式压缩机的密闭容器由A、B、C三部分构成，其内部安装着电动组件2及压缩组件3，并封入润滑油4。电动组件2由定子2a及转子2b组成；压缩组件3主要由主轴承3a、缸体3b1、缸体3b2、旋转活塞3c1、旋转活塞3c2、端轴承3d、以及将电动组件2的动力传递给压缩组件3的曲轴3f组成。供油管5内部的供油片借助曲轴3的转动将润滑油4供给压缩组件3。消音盖6用以衰减由主轴承3a、副轴承3d的排出孔6f排出的冷媒气体压力脉动波，在消音盖6上设有冷媒排出孔6a。此外，还有向电动组件2供应电力的端子7。
冷媒循环在被排到一次空间(压缩组件3以上，电动组件2以下的空间)之前与以往的密闭型旋转压缩机是相同的。被排入一次空间后，冷媒经电机定子2a及转子2b之间的间隙；定子、转子上所开的孔；定子与密闭容器B之间的间隙进入密闭容器内的二次空间(电动组件2以上的空间)；由于在密闭容器B内壁上，增设了一个或多个如图5或图6或图7所示的不同形状的凹槽B1，凹槽B1在压缩机高度方向上的位置与电机定子铁芯的位置相同，但其长度要大于电机定子铁芯的高度，且其上下两端应跨越电机定子铁芯的上下两端，即如图4中所示凹槽B1超出电机定子铁芯上部的高度L1＞0，超出电机定子铁芯下部的高度L2＞0。使得冷媒在从一次空间到达二次空间过程中所经过路径的总横截面积增加，从而减小了冷媒在密闭容器中的最高流动速度，进而减少了带出密闭容器的冷冻机油量，这就同样达到了本实用新型的发明目的。
如图5、图6、图7所示，在密闭容器B内壁上增设的凹槽B1的横截面形状为圆弧形、三角形或其它多边形。
凹槽B1与密闭容器B的连接处及凹槽B1中各部分之间的可以圆滑过渡，也可以用直线或折线方式过渡，或者直接相连。
权利要求1.一种降低带油量的密闭型压缩机，密闭容器由A、B、C三部分构成，其内部安装着电动组件2及压缩组件3，并封入润滑油4，供油管5内部的供油片借助曲轴3的转动将润滑油4供给压缩组件3，消音盖6用以衰减由主轴承3a、副轴承3d的排出孔6f排出的冷媒气体压力脉动波，在消音盖6上设有冷媒排出孔6a，并有向电动组件2供应电力的端子7，其特征在于，在密闭容器B内壁上，增设了一个或多个凹槽B1，凹槽B1在压缩机高度方向上的位置与电机定子铁芯的位置相同，但其长度要大于电机定子铁芯的高度，且其上下两端应跨越电机定子铁芯的上下两端。
2.根据权利要求1所述的降低带油量的密闭型压缩机，其特征在于，所述凹槽B1的横截面形状为圆弧形、三角形或其它多边形。
3.根据权利要求1所述的降低带油量的密闭型压缩机，其特征在于，所述凹槽B1与密闭容器B的连接处可以圆滑过渡，也可以用直线或折线方式过渡，或者直接相连。
专利摘要本实用新型提供一种能降低带油量的封闭式压缩机，该种结构的压缩机是在不改变电机定子、转子形状的条件下，在密闭容器内壁上，增设一个或多个凹槽，凹槽B1在压缩机高度方向上的位置与电机定子铁芯的位置相同，但其长度要略大于电机定子铁芯的高度，且其上下两端应跨越电机定子铁芯的上下两端。从而达到增大密闭型压缩机冷媒气体的流通面积，降低冷媒流动速度，进而降低密闭型压缩机带油量之目的。本实用新型的有益效果是(1)电机上可以少打孔或不打孔，电机定子也可以少切除材料，这样可提高电机效率；(2)被带出密闭容器的润滑油量减少，使压缩组件中运动部件的润滑更可靠。同时被带入制冷系统热交换器中的润滑油量相应也更少，使热交换器的热交换效果更好。
文档编号F04C18/00GK2793371SQ200520107718
公开日2006年7月5日 申请日期2005年5月31日 优先权日2005年5月31日
发明者成莉, 李晓明, 王卫文, 孙民 申请人:西安庆安制冷设备股份有限公司