专利名称：涡旋压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压缩才几领:威，具体而言，涉及一种涡^走压缩才几。
背景技术：
目前常用的涡旋压缩机曲轴涡盘联动结构主要为偏心曲柄式， 涡旋压缩才几动盘与主轴的连^妄多采用主轴镶入动盘凹槽中。图l示 出了一种现有的涡旋压缩机的结构，如
图1所示，这种涡旋压缩机
包4舌上支4掌300、动盘100、静盘200、主寿由500、 ^由套400,其 中，主轴500 4裏入动盘100的凹槽中，主轴500 i殳有油i 各510。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在 如下问题在压缩才几工作时，现有的油路510供油，依靠离心力或 压力的作用，当离心力或压力不足时，轴套400与动盘IOO之间供 油不足，导致润滑不良，佳:得轴套400与动盘磨损严重。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种涡旋压缩机，能够解决由于供油不足 导致的轴套与动盘磨损严重的问题。
在本实用新型的实施例中，提供了一种涡旋压缩机，包括上 支撑；动盘，设置在上支撑上，动盘的底端面突出有凸台；凸台包 :括主油3L，连通至凸台底端的端面；副油槽，由凸台的端面向内
4凹陷形成并与主油孔连通；至少两个泄油孔，i殳置在凸台内，4立于 主油孑L侧向并分别与主油孔连通；
主轴，设置在上支撑中，主轴包括凹槽，设置在主轴的顶端， 凹槽具有适合与凸台连接的结构；油路，设置在主轴内部并与凹槽连通。
优选地，上支撑的顶端开设有槽口；上支撑的侧向开设有连通 至槽口的泄油孔，泄油孔的孔位高于槽口的底面。
优选地，凸台与动盘的底端面之间设有起加强作用的加强部。 优选地，力口强部为倒角。 优选地，力口强部为加强筋。
优选地，主轴的顶端i殳有倒角部，倒角部具有与加强部相适配 的倒角。
优选地，凸台的外表面设置有润滑材料层。 优选i也，主油孔的轴线偏离主轴的中心线。 优选地，槽口设有泄气空间。
动盘采用凸台"i殳计；凸台包括主油孔和副油槽，以及至少两 个泄油孔，主轴采用凹槽i殳计，主轴内部设有与凹槽连通的油路， 该油^各与动盘的凸台中主油孔、副油槽，以及至少两个泄油孔形成 能够充足供油的润滑回路，润滑油从主轴的油路流入凸台的副油 槽，副油槽又与主油孔连通，至少两个泄油孔又与主油孔连通，因 此，在偏心力的作用下，润滑油可以经两个泄流孔流入润滑回i 各，即4吏在瞬时回油不畅的情况下，经两个泄流3L流入润滑回路的润滑 油也可以起到有效的润滑作用，润滑轴套与动盘，延緩运动部件的 磨损。因为采用了以上设计，所以克服了轴套与动盘磨损严重的问 题，进而达到了延緩轴套与动盘的磨损效果。
附图i兌明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成 本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本
实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中
图1示出了一种现有的涡4t压缩才几的结构；
图2示出了采用根据本实用新型实施例的涡旋压缩机的结构；
图3示出了图2中动盘的结构；
图4示出了图2中主轴的结构；
图5示出了图2中上支撑的结构。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细i兌明本实用新型。
在本实用新型的实施例中，提供了一种涡旋压缩机，图2示出 了采用根据本实用新型实施例的涡旋压缩机的结构；图3示出了图 2中动盘的结构；图4示出了图2中主轴的结构。如图2至图4所 示，根据本实用新型实施例的涡旋压缩才几，包括上支撑300、动 盘100、主轴500。关于本实用新型与现有的涡^:压缩才几各部件的相同之处不再赘述，下面主要介绍 一下本实用新型与现有的涡旋压 缩才几各部4牛的区别。
如图2和图3所示，动盘100，即动涡旋盘，设置在上支撑300 上，并与静盘300连接。动盘100的底端面170突出有凸台160; 凸台160通常为圆柱形，凸台160—般与动盘IOO为一体式结构， 当然采用其4也方式也可，例如，凸台160坪<接在动盘IOO上。
凸台160包括主油孔130,副油槽120和至少两个泄油孔140， 150。主油孑L130，例如可以为圆形孔， 一般i殳置在凸台160的轴线 上，沿其轴向延伸，主油孑L 130的顶端例如可以为盲端。主油孔130 连通至凸台160底端的端面180。副油槽120，由凸台160的端面 180向内凹陷形成并与主油孔130连通。
副油槽120,例如可以为圓形槽，其4交主油孔130浅，其口径 通常较主油孔130大。
至少两个泄油孔140, 150,设置在凸台160内，位于主油孔 130侧向并分别与主油孑L 130连通。两个泄油孔140, 150凄史目可以 为两个以上，本实施例中，泄油孔为两个，分别i殳置在主油孑L 130 两侧，而且，两个泄油3L 140, 150的4立置高4氐不同，以^f更从不同 的位置供油。
如图2和图4所示，主轴500,设置在在上支撑300中，主轴 500包括凹槽520,设置在主轴500的顶端，凹槽520具有适合 与凸台160连接的结构以^更与凸台160连接；油路510，设置在主 轴500内部并与凹槽520连通。通常，油路510沿平行于主轴500 的轴向i殳置在主轴500内部。润滑油乂人主轴500的油路510流入凸台160的副油槽120,副 油槽120又与主油孔130连通，至少两个泄油孔140, 150又与主 油孑L130连通，因此，在偏心力的作用下，润滑油可以经两个泄流 孑L 130, 140 -危入润滑回路，即4吏在瞬时回油不畅的十青况下，经两 个泄流孑L 130， 140流入润滑回路的润滑油也可以起到有^1的润滑 作用，润滑轴套与动盘，延緩运动部件的磨损。
优选地，如图5所示，上支撑300的顶端开i殳有槽口 330;上 支撑300的侧向开设有连通槽口 330与上支撑300外侧面的泄油孔 310, f世油孑L310的孑1^立高于#0 330的A面320。 i^冲羊，ifitJi支 撑300的泄油孔310还可以保证集留在上支撑300的槽口 330中的
润滑油及时回到润滑回路系统中。
优选地，凸台160与动盘100的底端面170之间设有起加强作 用的加强部190。这样能保证动盘上凸台的强度。
优选地，力口强部190为倒角和加强筋，这样加强部结构简单， 1"更于力口工。
优选地，主轴500的顶端设有倒角部530，主轴500的倒角部 530具有与凸台160的加强部l卯相适配的倒角，以^更进行连接。
优选地，凸台160的外表面i殳置有润滑材并+层，例如，润滑材 料层采用铁基烧结或铜基烧结或其它金属合金烧结，加入润滑材料 如Pb、 Ag、 PbO、 CaF2、 PTFE、 Mo - MoS2 、 Ag-PTFE - WSe2 等，形成润滑凸台。这样也能减少轴套与动盘的磨损。
优选地，主油孔130的轴线偏离主轴500的中心线。这样，装 配后油孔130和主轴500的油路510有一定的^"位，即主油孔130 的轴线与油^各510的轴线不重合，以j呆i正供油的压力。
8优选地，如图2所示，槽口 330设有泄气空间350。槽口 330 的口径要大于主轴500的顶端的尺寸，泄气空间350即为槽口 330 与主轴500的间隙，该间隙例如可以为立体月牙形，其间隙依才居涡 旋盘节距等参数而定。当主轴500的顶端安装在槽口 330中后，主 轴500的顶端与槽口 330留有泄气空间350，使二者之间采用间隙 配合，在涡^:盘内受到4交大压力时，动盘通过凸凹间隙产生一个径 向让位，并且形成径向气流的泄漏，起到降压作用，从而保护了动 盘和静盘。
本实用新型上述的实施例实现了如下才支术效果本实用新型可 以有效解决涡旋压缩机中存在的液压缩故障，降低涡旋压缩机因缺 油导致的轴套磨损，从而减少涡旋压缩机故障发生率，确保涡旋压 缩才几可靠长久运4亍。
以上所述^f又为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本 实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更 改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、 等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括上支撑(300)；动盘(100)，设置在所述上支撑(300)上，动盘(100)的底端面(170)突出有凸台(160)；所述凸台(160)包括主油孔(130)，连通至所述凸台(160)底端的端面(180)；副油槽(120)，由所述凸台(160)的端面(180)向内凹陷形成并与所述主油孔(130)连通；至少两个泄油孔(140，150)，设置在所述凸台(160)内，位于主油孔(130)侧向并分别与所述主油孔(130)连通；主轴(500)，设置在所述上支撑(300)中，所述主轴(500)包括凹槽(520)，设置在所述主轴(500)的顶端，所述凹槽(520)具有适合与所述凸台(160)连接的结构；油路(510)，设置在所述主轴(500)内部并与所述凹槽(520)连通。
2. 根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述上支撑(300)的顶端开i殳有槽口 (330);所述上支撑(300 )的侧向开i殳有连通所述槽口 ( 330 ) 与所述上支撑(300)的外侧面的泄油3L (310),所述泄油孑L (310)的孔位高于所述槽口 (330)的底面(320)。
3. 根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述凸台(160)与所述动盘(100)的底端面(170)之 间i殳有起加强作用的加强部(190)。
4. 根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述力o强部(190)为倒角。
5. 根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述加强部(190)为加强筋。
6. 根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述主轴(500)的顶端i殳有倒角部(530),所述倒角部 (530)具有与所述加强部(190)相适配的倒角。
7. 根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述凸台(160)的外表面设置有润滑材料层。
8. 根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述主油3L (130)的轴线偏离所述主轴(500)的中心线。
9. 根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述槽口 (330)i殳有泄气空间(350)。
专利摘要本实用新型提供了一种涡旋压缩机，包括上支撑；动盘，设置在上支撑上，动盘的底端面突出有凸台；凸台包括主油孔，连通至凸台底端的端面；副油槽，由凸台的端面向内凹陷形成并与主油孔连通；至少两个泄油孔，设置在凸台内，位于主油孔侧向并分别与主油孔连通；主轴，设置在上支撑中，主轴包括凹槽，设置在主轴的顶端，凹槽具有适合与凸台连接的结构；油路，设置在主轴内部并与凹槽连通。本实用新型可以有效解决涡旋压缩机中存在的液压缩故障，降低涡旋压缩机因缺油导致的轴套磨损，从而减少涡旋压缩机故障发生率，确保涡旋压缩机可靠长久运行。
文档编号F04C29/02GK201412333SQ200920154578
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月25日 优先权日2009年5月25日
发明者勇 张 申请人:珠海格力电器股份有限公司