一种并联螺杆机供油系统的制作方法

文档序号:5435985阅读:243来源:国知局
专利名称:一种并联螺杆机供油系统的制作方法
技术领域
本实用新型属于制冷装置领域,具体涉及一种供油系统。
背景技术
如图1所示,现有技术中螺杆压縮机供油系统包括油分离器1,油分离器1、截止阀 I 2、过滤器3、单向阀4、截止阀III 10、油冷却器8和水泵9依次连接,截止阀III 5连接 压縮机供油管路;单向阀4上并联压差阀6和油泵7。当机组的高压和低压的压差还没有 建立起来的时候,油分1里面的油通过截止阀I 2、过滤器3、油泵7、截止阀ni 10、油冷却 器8、截止阀I1 5,然后供给压縮机;当机组的高压和低压建立大于设定压差时,油分l里面 的油通过截止阀I 2、过滤器3、单向阀4、截止阀ni 10、油冷却器8、截止阀I1 5然后供给 压縮机。工作过程中用到了油泵7,然而现存的问题是油泵7泄露现象严重,制冷系统阀件 过多、结构复杂,工作不稳定。

实用新型内容本实用新型要解决的是油泵漏油造成供油系统工作不稳定的问题,提供一种不漏 油、结构简单、工作稳定的供油系统。 本实用新型的技术方案是以下述方法实现的 —种供油系统,包括与压縮机排气管相连的油分,油分通过截止阀1、过滤器连接 单向阀,单向阀通过截止阀III连接油冷却器,过滤器的输出管路连接截止阀IV,截止阀IV 通过涡旋压縮机连接截止阀VI ,截止阀VI通过储油器连接单向阀的输出管路;涡旋压縮机 通过截止阀V连接压縮机排气管。 所述油冷却器是水冷型油冷却器,水冷型油冷却器连接水泵。 所述油冷却器是风冷型油冷却器。 本实用新型中,用涡旋机和储油器取代油泵,不存在漏油问题,整个供油系统工作 稳定、性能良好。

图1为现有技术中供油系统示意图; 图2为本实用新型实施例1的示意图; 图3为本实用新型实施例2的示意图。
具体实施方式实施例1 如图2所示,本实用新型包括与压縮机排气管相连的油分l,油分1通过截止阀I 2、过滤器3连接单向阀4,单向阀4通过截止阀III 10连接水冷型油冷却器8,油冷却器8 连接水泵9 ;过滤器3的输出管路连接截止阀IV 15,截止阀IV 15通过涡旋压縮机14连接
3截止阀VI ll,截止阀VI 11通过储油器12连接单向阀4的输出管路;涡旋压縮机14通过 截止阀V 13连接压縮机排气管。 本实用新型工作过程如下当压縮机的高压和低压的压差还没有建立起来的时 候,油分1里面的油通过截止阀I 2、过滤器3、截止阀IV 15、涡旋压縮机14、截止阀VI 11、 储油器12、截止阀I1 10、油冷却器8到压縮机入油口。这个过程中,靠涡旋压縮机14强制 供油,涡旋压縮机14通过截止阀V 13从压縮机排气管道吸入少量制冷剂,保证了涡旋压縮 机的正常泵油。当压縮机的高低压压差建立起来之后,油分1里面的油通过截止阀I 2、过 滤器3、单向阀4、截止阀nil0、油冷却器8到压縮机入油口。 实施例2 所述油冷却器是风冷型油冷却器16,其它结构同实施例1。
权利要求一种并联螺杆机供油系统,包括与压缩机排气管相连的油分(1),油分(1)通过截止阀I(2)、过滤器(3)连接单向阀(4),单向阀(4)通过截止阀III(10)连接油冷却器,其特征在于过滤器(3)的输出管路连接截止阀IV(15),截止阀IV(15)通过涡旋压缩机(14)连接截止阀VI(11),截止阀VI(11)通过储油器(12)连接单向阀(4)的输出管路;涡旋压缩机(14)通过截止阀V(13)连接压缩机排气管。
2. 根据权利要求1所述的并联螺杆机供油系统,其特征在于所述油冷却器是水冷型 油冷却器(8),油冷却器(8)连接水泵(9)。
3. 根据权利要求1所述的并联螺杆机供油系统,其特征在于所述油冷却器是风冷却 器(16)。
专利摘要本实用新型公开一种并联螺杆机供油系统,属于制冷装置领域。包括与压缩机排气管相连的油分,油分通过截止阀I、过滤器连接单向阀,单向阀通过截止阀III连接油冷却器,过滤器的输出管路连接截止阀IV,截止阀IV通过涡旋压缩机连接截止阀VI,截止阀VI通过储油器连接单向阀的输出管路;涡旋压缩机通过截止阀V连接压缩机排气管。本实用新型中,用涡旋机和储油器取代油泵,不存在漏油问题,整个供油系统工作稳定、性能良好。
文档编号F04C29/02GK201535250SQ20092022340
公开日2010年7月28日 申请日期2009年9月11日 优先权日2009年9月11日
发明者孟祥哲 申请人:河南千年冷冻设备有限公司
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