专利名称：机油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机油泵，尤其是单缸柴油机用的机油泵。
背景技术：
机油泵，包括泵体、泵盖、转子轴、内外转子，在泵体上开有设置内外转子的转子 腔，内转子连接在转子轴上，开在与转子腔相对的泵盖表面的进出油腔分别通过穿过泵盖、 泵体的油路与泵体表面的进出油孔相通。由于泵盖油路穿过泵盖、泵体，在泵体与泵盖的结 合面上容易出现渗漏。而且，出油孔设置在泵体上，产品结构比较零乱，外形不美观。现有 的机油泵的转子轴一般采用单支承结构，使得机油泵振动较大。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、密封性能较好的机油泵，具体技术方案 如下 —种机油泵，包括泵体、泵盖、转子轴、内转子、外转子；泵盖盖在泵体上；在泵体 上开有设置内转子和外转子的转子腔，转子和外转子设在转子腔内；内转子连接在转子轴 上；泵盖表面设有进油腔和出油腔，泵体内设有进油孔和出油孔，进油腔与进油孔连通，出 油腔与出油孔连通；泵盖和泵体内都设有暗通式油路，所述进油腔和出油腔通过泵盖内的 暗通式油路与泵体内暗通式油路连接的进油孔和出油孔连通。 泵盖上设有辅支承孔，泵体上开有的主支承孔，所述转子轴穿过泵盖上的辅支承 孔伸入到泵体上开有的主支承孔。泵盖内嵌入泵体内。泵盖上设有沉孔，泵体上设有与沉 孔对应的螺孔，泵盖与泵体通过沉孔、螺孔和相应的螺栓连接。 开在与转子腔相对的泵盖表面的进出油腔分别通过在泵盖内的油路与泵体内油 路连接的进出油孔相通。由于所述泵盖和泵体内的油路，属于暗通式油路，不会出现渗漏内 泄进出油孔窜问题。将进出油腔、油路设计在泵盖上，同时与泵体内油路连接的进出油孔相 通，所有的安装支撑都在泵体上，产品结构紧凑，整体感强，外形设计美观大方。 所述转子轴穿过泵盖上的辅支承孔伸入到泵体上开有的主支承 L。转子轴采用双 支承结构，使得机油泵振动小。 所述泵盖设计小巧，安装时内嵌入泵体内，使产品结构紧凑。
图1是机油泵局部的剖视图； 图2是机油泵仰视图； 图3是泵体示意图； 图4是泵盖示意图。
具体实施方式参看图1-4所示柴油机机油泵，在泵体1上开有设置内转子4和外转子5的转子 腔，内转子4连接在转子轴3上，开在与转子腔相对的泵盖2表面的进油腔6通过在泵盖2 内的暗通式油路7与泵体1内的暗通式油路8相连的进油孔9相通；开在与转子腔相对的 泵盖2表面的出油腔10通过在泵盖2内的暗通式油路11与泵体1内的暗通式油路12的相 连的出油孔13相通。转子轴穿过泵盖上的辅支承孔15伸入到泵体上开有的主支承孔14。 泵盖2内嵌入泵体1内，泵盖上设有沉孔16，和泵体上的螺孔17配合使用，用螺栓18固定 泵盖2和泵体l，保证机油泵零部件整体性。 本实用新型机油泵无渗漏，工作压力稳定，使用寿命长，噪音低，吸油性能好，启动 出油时间短，重量轻，节能环保，外形美观。
权利要求一种机油泵，包括泵体、泵盖、转子轴、內转子、外转子；泵盖盖在泵体上；在泵体上开有设置內转子和外转子的转子腔，转子和外转子设在转子腔内；內转子连接在转子轴上；泵盖表面设有进油腔和出油腔，泵体内设有进油孔和出油孔，进油腔与进油孔连通，出油腔与出油孔连通，其特征是泵盖和泵体内都设有暗通式油路，所述进油腔和出油腔通过泵盖内的暗通式油路与泵体内暗通式油路连接的进油孔和出油孔连通。
2. 根据权利要求1所述的机油泵，其特征是泵盖上设有辅支承孔，泵体上开有的主支 承孔，所述转子轴穿过泵盖上的辅支承孔伸入到泵体上开有的主支承孔。
3. 根据权利要求1或2所述的机油泵，其特征是泵盖内嵌入泵体内。
4. 根据权利要求3所述的机油泵，其特征是泵盖上设有沉孔，泵体上设有与沉孔对应 的螺孔，泵盖与泵体通过沉孔、螺孔和相应的螺栓连接。
专利摘要一种机油泵，包括泵体、泵盖、转子轴、内转子、外转子；泵盖盖在泵体上；在泵体上开有设置内转子和外转子的转子腔，转子和外转子设在转子腔内；内转子连接在转子轴上；泵盖表面设有进油腔和出油腔，泵体内设有进油孔和出油孔，进油腔与进油孔连通，出油腔与出油孔连通；泵盖和泵体内都设有暗通式油路，所述进油腔和出油腔通过泵盖内的暗通式油路与泵体内暗通式油路连接的进油孔和出油孔连通。本实用新型机油泵无渗漏，工作压力稳定，使用寿命长，噪音低，吸油性能好，启动出油时间短，重量轻，节能环保，外形美观。
文档编号F04C2/10GK201496262SQ200920233900
公开日2010年6月2日 申请日期2009年7月29日 优先权日2009年7月29日
发明者史祥龙, 孔继军 申请人:南京创新机油泵制造有限公司