一种可调泄油压力机油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机油泵技术领域，具体是一种可调泄油压力机油泵。
【背景技术】
[0002]目前，国内所使用的大功率发动机油泵在长时间运行后，尤其在供油量低、提供动力不足等情况下，发动机内部容易频繁出现异响，而且热功率损耗较大，动力性能变差，降低了发动机工作效能，同时会影响发动机正常使用寿命，因此，亟待设计出一种能减低制造成本，提高动力和使用可靠性从而使发动机热效率和经济性得以提高，并使发动机内部各零部件之间得到恒定、充分润滑，同时速度爆发力强的机油泵结构，以克服目前存在于大功率发动机机油泵的运行缺陷。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述所存在的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种供油量大、液压压力可调的可调泄油压力机油泵。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]本技术方案为一种可调泄油压力机油泵，包括油泵体、润滑泵油泵盖和液压泵油泵盖；所述油泵体两侧分别设置有油路互不相通的润滑泵转子室和液压泵转子室；所述液压泵油泵盖的油道上设置泄油系统，所述泄油系统依次由活塞、弹簧、弹簧座和卡圈组成。油泵体两侧分别设置有油路互不相通的润滑泵转子室和液压泵转子室，有效节约了空间；两转子室的油路相互独立，在调整液压动力的同时，不会影响润滑泵的油量。
[0006]作为优化，所述泄油系统上设置第一卡位和第二卡位，根据发动机使用工况及所需液压动力不同，卡圈卡在第—N立或第二卡位。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构紧凑，两个转子室存在独立的油路，液压泵调整液压压力的同时，不会影响润滑泵的工作油量；同时通过在泄油系统中设置第一卡位和第二卡位，能随时根据发动机使用工况不同，卡圈在不同的卡位上，以实现不同的润滑油量及液压动力。本机油泵可广泛应用于大排量、大功率发动机上，能使在驾驶时更軽快、更舒适、趣味性更强，油耗更低。
【附图说明】
[0008]本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
[0009]图1是本实用新型的主结构示意图；
[0010]图中标记:油泵体1、润滑泵油泵盖2、液压泵油泵盖3、润滑泵转子室4、液压泵转子室5、活塞6、弹簧7、弹簧座8、卡圈9、第一卡位10、第二卡位11、链轮12和油泵轴13。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]实施例1，如图1中所示，本实用新型为一种可调泄油压力机油泵，包括油泵体1、润滑泵油泵盖2和液压泵油泵盖3 ;所述油泵体I两侧分别设置有油路互不相通的润滑泵转子室4和液压泵转子室5 ;所述液压泵油泵盖3的油道上设置泄油系统，所述泄油系统依次由活塞6、弹簧7、弹簧座8和卡圈9组成。
[0014]油泵体I两侧分别设置有油路互不相通的润滑泵转子室4和液压泵转子室5，有效节约了空间；两转子室的油路相互独立，在调整液压动力的同时，不会影响润滑泵的油量。润滑泵转子室4和液压泵转子室5中都分别设置有内转子和外转子；链轮12带动油泵轴13转动，油泵轴13通过传动销带动润滑泵转子室4中内外转子和液压泵转子室5中内外转子旋转，从而起到润滑及提供动力的功能。
[0015]实施例2，在实施例1的基础上对泄油系统进行优化设计，所述泄油系统上设置第一卡位10和第二卡位11，根据发动机使用工况及所需液压动力不同，卡圈9卡在第一卡位10或第二卡位11 ;在路况较好的情况下，车子行驶的速度较快，此时油压平稳，油压压力低，但需要大量的机油来润油发动机各零配件，此时卡圈9在第二卡位11，保证油压压力低的情况下，流量更大；相反，在极为陡峭及恶劣的地段，车子行驶的速度较慢，所需油量不大，此时卡圈9在第一卡位10，压力泵提供的液压压力大，使动力性能更好；机油泵可满足在不同工况下对液压压力的调整。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可调泄油压力机油泵，其特征在于:包括油泵体(1)、润滑泵油泵盖(2)和液压泵油泵盖(3);所述油泵体(I)两侧分别设置有润滑泵转子室(4)和液压泵转子室(5);所述液压泵油泵盖(3)的油道上设置泄油系统，所述泄油系统依次由活塞(6)、弹簧(7)、弹簧座(8)和卡圈(9)组成。2.根据权利要求1所述的一种可调泄油压力机油泵，其特征在于:所述泄油系统上设置第一^N立(?ο)和第二卡位(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调泄油压力机油泵，包括油泵体、润滑泵油泵盖和液压泵油泵盖；所述油泵体两侧分别设置有润滑泵转子室和液压泵转子室；所述液压泵油泵盖的油道上设置泄油系统，所述泄油系统依次由活塞、弹簧、弹簧座和卡圈组成。本实用新型结构紧凑，两个转子室存在独立的油路，液压泵调整液压压力的同时，不会影响润滑泵的工作油量；同时通过在泄油系统中设置第一卡位和第二卡位，能随时根据发动机使用工况不同，卡圈在不同的卡位上，以实现不同的润滑油量及液压动力。
【IPC分类】F16N13/20
【公开号】CN204678022
【申请号】CN201520337936
【发明人】罗小平, 王晓兵
【申请人】自贡市川力实业有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月25日