专利名称：一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种齿轮油泵。
背景技术：
转向泵是汽车动力转向系统的动力源，其性能好差直接影响汽车转向系统的运行。转向泵由汽车发动机带动其旋转，泵输出压力油供给汽车转向系统，使汽车在转向时产生油压助力作用，减轻驾驶员劳动强度。但是，目前的外啮合齿轮泵的脉动和噪声有问题，而且传动不稳定，承载能力差。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵。根据本实用新型的一个方面，提供了一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，包括泵体、轴承座、斜齿轮组件、进油口、出油口、前盖、后盖和密封衬圈，泵体中固定有轴承座，轴承座上固定有斜齿轮组件，泵体的两侧设置有进油腔和出油腔，进油口位于前盖上，出油口位于后盖上，前盖、后盖与泵体之间分别固定有密封衬圈。在一些实施方式中,斜齿轮组件包括主动斜齿轮、主动斜齿轮轴、从动斜齿轮和从动斜齿轮轴，主动斜齿轮嵌套于主动斜齿轮轴上，从动斜齿轮嵌套于从动斜齿轮轴上。在一些实施方式中，主动斜齿轮与从动斜齿轮之间相互啮合。在一些实施方式中,进油口与出油口的截面圆心在同一条直线上。在一些实施方式中，密封衬圈为长方形的密封衬圈。在一些实施方式中，密封衬圈的数量为2个。本实用新型的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，啮合性能好，传动平稳，噪声小，重合度大。降低了每对轮齿的载荷，提高了齿轮的承载能力，且不产生根切的最少齿数少。
图1是本实用新型一实施方式的适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵的剖面图；图2是本实用新型一实施方式的适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵的右视图；图3是本实用新型一实施方式的适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵的左视图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型公开一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，包括泵体1、轴承座2、斜齿轮组件3、进油口 4、出油口 5、前盖6、后盖7和密封衬圈8，泵体I中固定有轴承座2，轴承座2上固定有斜齿轮组件3，泵体I的两侧设置有进油腔和出油腔，进油口 4位于前盖6上，出油口 5位于后盖7上，前盖6的内侧与泵体I之间固定有一个长方形的密封衬圈8，后盖7的内侧与泵体I之间固定有一个长方形的密封衬圈8，用于轴向间隙补偿作用。在一些实施方式中，斜齿轮组件3包括主动斜齿轮31、主动斜齿轮轴32、从动斜齿轮33和从动斜齿轮轴34，主动斜齿轮31嵌套于主动斜齿轮轴32上，从动斜齿轮33嵌套于从动斜齿轮轴34上。主动斜齿轮31与从动斜齿轮33之间相互啮合。进油口 4与出油口 5的截面圆心在同一条直线上。本实用新型一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，是在机器通电之后，电机带动轴承座2上的主动斜齿轮轴32转动，主动斜齿轮轴32带动嵌套在轴上的主动斜齿轮31转动，主动斜齿轮31再带动从动斜齿轮33转动，主动斜齿轮31与从动斜齿轮33即将互相啮合，油液通过前盖6上的进油口 4，被主动斜齿轮31与从动斜齿轮33之间未啮合的齿间空穴吸入，然后主动斜齿轮31与从动斜齿轮33逐渐进入啮合，逐渐脱离啮合的主动斜齿轮31齿廓与从动斜齿轮33齿廓的接触线长度由零逐渐增加，又逐渐缩短，直至脱离接触，从动斜齿轮33上的载荷也不是突然加上或卸下的，那么被吸入的油液在主动斜齿轮31与从动斜齿轮33的齿间空穴被带动，沿轴承座2上的从动斜齿轮33外缘到达出油口，重新啮合的主动斜齿轮31与从动斜齿轮33将油液挤出后盖7上的出油口 5。本实用新型一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，更改原有齿轮的齿向，将直齿轮传动改成斜齿齿轮传动，那么该油泵的齿轮面由小到大再到小，啮合性能好，传动平稳，噪声小，重合度大。这样渐进方式，降低了每对轮齿的载荷，提高了齿轮的承载能力，且不产生根切的最少齿数少。
权利要求1.一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，包括泵体、轴承座、斜齿轮组件、进油口、出油口、前盖、后盖和密封衬圈，其特征在于，所述泵体中固定有轴承座，所述轴承座上固定有斜齿轮组件，所述泵体的两侧设置有进油腔和出油腔，所述进油口位于前盖上，所述出油口位于后盖上，所述前盖、后盖与泵体之间分别固定有密封衬圈。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，其特征在于，所述斜齿轮组件包括主动斜齿轮、主动斜齿轮轴、从动斜齿轮和从动斜齿轮轴，所述主动斜齿轮嵌套于主动斜齿轮轴上，所述从动斜齿轮嵌套于从动斜齿轮轴上。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，其特征在于，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮之间相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，其特征在于，所述进油口与出油口的截面圆心在同一条直线上。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，其特征在于，所述密封衬圈为长方形的密封衬圈。
6.根据权利要求1或4所述的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，其特征在于，所述密封衬圈的数量为2个。
专利摘要本实用新型公开一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，包括泵体、轴承座、斜齿轮组件、进油口、出油口、前盖、后盖和密封衬圈，泵体中固定有轴承座，轴承座上固定有斜齿轮组件，泵体的两侧设置有进油腔和出油腔，进油口位于前盖上，出油口位于后盖上，前盖、后盖与泵体之间分别固定有密封衬圈。本实用新型的一种适用于汽车转向系统的斜齿齿轮油泵，啮合性能好，传动平稳，噪声小，重合度大。降低了每对轮齿的载荷，提高了齿轮的承载能力，且不产生根切的最少齿数少。
文档编号F04C15/06GK202926611SQ20122062197
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者邵星, 陈炫, 王晖 申请人:无锡市东方液压件制造有限公司