专利名称：输油泵防硫化氢伤害装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及采油工程中使用离心泵设备输油工作时，在解除机泵气化过程中作到无油液排气的防伤害装置，特别是:输油泵防硫化氢伤害装置。
背景技术：
目前:采油工程中输油泵是油田采油站原油转输的重要设备，输油泵在启动和运行过程中，必然产生气化问题，输油泵解除气化操作，是员工每班多次重复必作的工作。目前油田采油站普遍采用输油泵进口放空闸门上，挂污油桶解除气化，当操作员工打开泵进口放空闸门时，油气混合排向污油桶，油落到污油桶里，有害气体飘向输油泵房室内，在此项操作过程中，人的呼吸器官，距输油泵进口放空闸门排气口 300mm-500mm，机泵放空排出的含有硫化氢的有害气体，不可避免的对操作人员造成伤害。输油泵在采油站的使用，是根据采油站产液量制定出的输油制度间输运行的，单台输油泵每班有多次启停操作，输油泵停运时，机泵和机泵进口管线内的油液停止流动后，在冷却时间作用下，油液所含少量气体，从油液中分离出来，形成气箱，使输油泵形成气化状态。输油泵在启动前，必需打开泵进口放空闸门排气，排除机泵内气体，解除机泵气化状态，使机泵内充满油液。首先，出现了两个主要的问题 第一:输油泵解除气化操作中，产生污油问题，第二:输油泵解除气化操作中，机泵放空排出的有害气体，不可避免的对操作人员造成伤害。
发明内容本实用新型的发明目的是:提供了一种:输油泵防硫化氢伤害装置:该装置采用了二次分离技术，将有毒气体从输油管线里面分离出来，排放到输油泵室的外面，同时杜绝了产生污油问题。为了 实现上述目的，本实用新型是这样实现的:输油泵防硫化氢伤害装置，包括壳体和二次分离瓶，其特征在于:在壳体和二次分离瓶之间通过丝扣连接有控制阀和活接。所述壳体的底端设有底座，底座上焊接有挡油环，在挡油环上焊接有网板，在网板中间设有同心轴孔。所述壳体的里面安装有浮漂，浮漂的上端通过丝扣连接有顶针，浮漂的下端通过丝扣连接有同心轴；同心轴插入网板上的同心轴孔，可上下活动。所述壳体的上端通过丝扣连接有调节接头，调节接头通过丝扣连接有弯头，弯头通过丝扣连接在控制阀上。所述调节接头的下端设有凹面。所述顶针的锥面与调节接头的凹面密封，密封配合精度大于0.6MPa、0.5mm。所述二次分离瓶上设有上盖，上盖通过丝扣拧在二次分离瓶上。所述二次分离瓶的内部安装有导气管和出气管。所述导气管和出气管焊接在上盖，延伸到二次分离瓶的外面；其中:导气管通过丝扣和弯头与活接连接；出气管通过丝扣和弯头连接有排气管线。[0012]所述同心轴和顶针为不锈钢材质。所述浮漂为铝材质或不锈钢材质。所述调节接头为铜材质。在使用本实用新型的时候，将输油泵防硫化氢伤害装置的底座与输油泵进口管线焊接:按底座的内径在输油泵的进口管线上开口后焊接，有害气体由出口用管线引向输油泵房室外。输油泵防硫化氢伤害装置，解决了输油泵解除气化操作中，产生污油问题，彻底去掉了此项操作中处理污油一项操作。实现了输油泵解除气化操作中，由污油桶到管线的转变，杜绝有害气体对员工身体的伤害，操作简单推广使用价值高。
附图1是输油泵防硫化氢伤害装置的结构示意图。附图2是输油泵防硫化氢伤害装置中底座部位的结构示意图。附图3是输油泵防硫化氢伤害装置的工作示意图。I底座、2挡油环、3网板、4同心轴、5浮漂、6壳体、7顶针、8调节接头、9弯头、10控制阀、11活接、12导气管、13上盖、14出气管、15 二次分离瓶、16同心轴孔、17输油泵防硫化氢伤害装置、18排气管线、19泵进口管线、20输油泵。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明:输油泵防硫化氢伤害装置17，包括壳体6和二次分离瓶15，在壳体6和二次分离瓶15之间通过丝扣连接有控制阀10和活接
11(如图1所示)。所述壳体6的底端设有底座1，底座I上焊接有挡油环2，在挡油环2上焊接有网板3，在网板3中间设有同心轴孔16(如图2所示)。所述壳体6的里面安装有浮漂5，浮漂5的上端通过丝扣连接有顶针7，浮漂5的下端通过丝扣连接有同心轴4 ;同心轴4插入网板3上的同心轴孔16，可上下活动(如图1所示)。所述壳体6的上端通过丝扣连接有调节接头8，调节接头8通过丝扣连接有弯头9，弯头9通过丝扣连接在控制阀10上(如图1所示)。其中:调节接头8的下端设有凹面；顶针7的锥面与调节接头8的凹面密封，密封配合精度大于0.6MPa、0.5_。所述二次分离瓶15上设有上盖13，上盖13通过丝扣拧在二次分离瓶上15，二次分离瓶15的内部安装有导气管12和出气管14 ;导气管12和出气管14焊接在上盖13后，延伸到二次分离瓶15的外面；其中:导气管12通过丝扣和弯头9与活接11连接；出气管14通过丝扣和弯头9连接有排气管线18 (如图1所示)。在使用本实用新型的时候，将输油泵防硫化氢伤害装置17的底座I与输油泵进口管线焊接:按底座I的内径在输油泵的进口管线上开口后焊接，有害气体由出口用管线引向输油泵房室外(如图3所示)。本实用新型所述的同心轴和顶针为不锈钢材质、浮漂为铝或不锈钢材质、调节接头为铜材质。输油泵防硫化氢伤害装置原理:当输油泵需要解除气化操作时，打开控制阀，输油泵内的气体在压力的作用下，由网板进入装置，在通过浮漂和壳体环形空间、调节接头、弯头、控制阀、活接、导气管路径进入二次分离瓶进行气、水分离，水落入积液瓶内，气体经过出气管连接的排气管线排向室外。随着泵内气体的排出，油液在压力的作用下充满输油泵泵体内和泵进口管线，当液面由网板进入装置接触到浮漂后，在浮力的作用下，浮漂开始以同心轴为中心轴垂直上升，当顶针锥面与调节接头凹面接触后，结束排气，装置内会存留少量气体，装置内液面与调节接头的距离保证油液不会被排出，装置内液面高于泵进口管线保证输油泵正常运行。输油泵防硫化氢伤害装置部件作用说明:挡油环作用是使液面首先接触到浮漂底部，上斜面能够减少机泵停运后存留凝固油。网板作用是机泵运行时减轻液流对浮漂的冲击。浮漂的上下锥形作用是降低气流对浮漂的举升。调节接头作用一是与顶针形成开关，二是根据生产实际调整浮漂垂直运行距离，达到最佳排气效果。二次分离瓶作用是防止冬季排气管线冻堵(因排出的气体含有水分)。输油泵防硫化氢伤害装置使用:当输油泵需要解除气化操作时，打开控制阀，观察离心泵进口压力表，当离心泵进口压力表指针无波动稳定后，确定泵内气体排净，关闭控制阀，完成输油泵解除气化操作。
权利要求1.一种输油泵防硫化氢伤害装置，包括壳体和二次分离瓶，其特征在于:在壳体和二次分离瓶之间通过丝扣连接有控制阀和活接。
2.根据权利要求1所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述壳体的底端设有底座，底座上焊接有挡油环，在挡油环上焊接有网板，在网板中间设有同心轴孔。
3.根据权利要求1所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述壳体的里面安装有浮漂，浮漂的上端通过丝扣连接有顶针，浮漂的下端通过丝扣连接有同心轴；同心轴插入网板上的同心轴孔，可上下活动。
4.根据权利要求1所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述壳体的上端通过丝扣连接有调节接头，调节接头通过丝扣连接有弯头，弯头通过丝扣连接在控制阀上。
5.根据权利要求4所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述调节接头的下端设有凹面。
6.根据权利要求3所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述顶针的锥面与调节接头的凹面密封，密封配合精度大于0.6MPa、0.5_。
7.根据权利要求1所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述二次分离瓶上设有上盖，上盖通过丝扣拧在二次分离瓶上。
8.根据权利要求1所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述二次分离瓶的内部安装有导气管和出气管。
9.根据权利要求8所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述导气管和出气管焊接在上盖，延伸到二次分离瓶的外面；其中:导气管通过丝扣和弯头与活接连接；出气管通过丝扣和弯头连接有排气管线。
10.根据权利要求3所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述同心轴和顶针为不锈钢材质。
11.根据权利要求3所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述浮漂为铝或不锈钢材质。
12.根据权利要求4所述的输油泵防硫化氢伤害装置，其特征在于:所述调节接头为铜材质。
专利摘要本实用新型涉及采油工程中使用离心泵设备输油工作时，在解除机泵气化过程中作到无油液排气的防伤害装置，特别是输油泵防硫化氢伤害装置；本实用新型是这样实现的输油泵防硫化氢伤害装置，包括壳体和二次分离瓶，其中在壳体和二次分离瓶之间通过丝扣连接有控制阀和活接；在使用本实用新型的时候，将输油泵防硫化氢伤害装置的底座与输油泵进口管线焊接按底座的内径在输油泵的进口管线上开口后焊接，有害气体由出口用管线引向输油泵房室外，该装置，解决了输油泵解除气化操作中，产生污油问题，彻底去掉了此项操作中处理污油一项操作；实现了输油泵解除气化操作中，由污油桶到管线的转变，杜绝有害气体对员工身体的伤害。
文档编号F04B49/10GK203161510SQ201220623169
公开日2013年8月28日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日
发明者赵光明, 陈伟东 申请人:叶德华