专利名称：传动内置式螺杆泵直驱驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田采油用的螺杆泵直驱驱动装置。
背景技术：
与常规螺杆泵驱动装置相比，直驱驱动式螺杆泵具有效率高，能耗低，运转稳定性好，管理方便等特点。目前，大庆油田使用的直驱驱动式螺杆泵地面驱动装置，光杆均露出电机顶部，上方有方卡子连接。当电机停机后，由于杆柱所积聚的能量以及井下液体压力作用，杆柱将反方向旋转，易导致光杆的露出部分失稳弯曲变形，同时将防护罩击飞，存在极大的安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型的螺杆泵直驱驱动装置，该驱动装置可以有效避免停机时光杆因不能及时释放扭矩而导致甩弯、防护罩飞出伤人等事故的发生，为安全生产提供保障，同时该装置还易于维护和管理。为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是:一种传动内置式螺杆泵直驱驱动装置，包括电机、空心轴、光杆、传动轴、太阳轴、行星减速机构、滚动轴承、轴承箱、密封轴、支架及井口卡持密封机构，所述空心轴的上端口螺纹连接压帽，空心轴置于电机内部，光杆插在空心轴内，光杆与空心轴之间还设有扶正块，光杆的上端螺纹连接防掉帽，空心轴的下端螺纹连接太阳轴，太阳轴与传动轴之间键槽配合传动；光杆上螺栓固定连接方卡子，方卡子的下面通过销钉连接密封机构，方卡子置于传动轴内并与传动轴键槽配合传动；井口卡持密封机构的卡口处固定密封轴，光杆穿过该密封轴伸入到井下，密封机构上部的静密封与光杆密封配合、下部的动密封与密封轴密封配合；太阳轴上固定行星减速机构，传动轴上过盈配合有滚动轴承，行星减速机构及滚动轴承均安装在轴承箱内，轴承箱的上、下两端分别与电机及支架采用螺栓固定连接。本实用新型的有益效果:本申请的传动内置式螺杆泵直驱驱动装置，一是实现了传动装置内置，即将光杆收入到电机内部，电机外部无运动部件，并装有扶正机构，可以有效规避光杆甩弯、防护罩飞出伤人等事故；二是在不改变现有直驱驱动地面装置维护和管理方式的前提下，通过将传动接口规范化，提高了部件互换性，降低了维护成本，同时也有利于螺杆泵直驱驱动装置形成规范统一的技术标准。
图1是本实用新型传动内置式螺杆泵直驱驱动装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明:由图1所示:传动内 置式螺杆泵直驱驱动装置，包括电机2、空心轴3、光杆5、传动轴6、太阳轴15、行星减速机构16、滚动轴承19、轴承箱18、密封轴12、支架20及井口卡持密封机构13，空心轴3的上端口螺纹连接压帽1，空心轴3置于电机2内部，光杆5插在空心轴3内，光杆5与空心轴3之间还设有扶正块4，光杆5的上端螺纹相连防掉帽14 ;空心轴3的下端螺纹连接太阳轴15，太阳轴15与传动轴6之间通过键17传动；光杆5上通过螺栓固定连接方卡子7，方卡子7的下面通过销钉8连接密封机构10，方卡子7置于传动轴6内，且方卡子7与传动轴6键槽配合传动；井口卡持密封机构13的卡口处固定密封轴12，光杆5穿过该密封轴12伸入到井下，密封机构10上部的静密封9与光杆5密封配合，下部的动密封11与密封轴12密封配合；太阳轴15上固定行星减速机构15，传动轴6上分别过盈配合有滚动轴承19，行星减速机构15及滚动轴承19安装在轴承箱18内，轴承箱18的上、下两端分别与电机2、支架20采用螺栓固定连接，轴承箱18与太阳轴15及传动轴6相靠部位设有油封密封。综合上述结构说明，可以看出，本申请的螺杆泵直驱驱动装置是在电机空心轴与滚轴轴承之间设计了传动装置，传动装置内部有二级键槽，上面的键槽与空心轴配合，其作用是将电机输出扭矩传递到传动轴上，下面的键槽与内置式方卡子配合，其作用是将传动轴上的扭矩传递到光杆上，经过上述两级传动，最终达到了电机外部无运动部件、传动内置化的目的。同时，方卡子下部与密封机构销钉固定相连，上提光杆即可将方卡子和密封机构同时提出，方 便部件的更换。
权利要求1.一种传动内置式螺杆泵直驱驱动装置，包括电机、空心轴、光杆、传动轴、太阳轴、行星减速机构、滚动轴承、轴承箱、密封轴、支架及井口卡持密封机构，其特征在于:所述空心轴的上端口螺纹连接压帽，空心轴置于电机内部，光杆插在空心轴内，光杆与空心轴之间还设有扶正块，光杆的上端螺纹连接防掉帽，空心轴的下端螺纹连接有太阳轴，太阳轴与传动轴之间键槽配合传动；光杆上螺栓固定连接方卡子，方卡子的下面通过销钉连接密封机构，方卡子置于传动轴内并与传动轴键槽配合传动；井口卡持密封机构的卡口处固定密封轴，光杆穿过该密封轴伸入到井下，密封机构上部的静密封与光杆密封配合、下部的动密封与密封轴密封配合；太阳轴上固定有行星减速机构，传动轴上过盈配合有滚动轴承，行星减速机构及滚动轴承均安装在轴承箱内，轴承箱的上、下两端分别与电机及支架采用螺栓固定连 接。
专利摘要本实用新型公开了一种传动内置式螺杆泵直驱驱动装置，解决了现有驱动装置光杆外露易引起弯曲变形等问题；该驱动装置是在电机空心轴与滚轴轴承之间设计了传动装置，传动装置内部有二级键槽，上面的键槽与空心轴配合，其作用是将电机输出扭矩传递到传动轴上，下面的键槽与内置式方卡子配合，其作用是将传动轴上的扭矩传递到光杆上，经过上述两级传动，最终达到了电机外部无运动部件、传动内置化的目的。该装置可以有效避免停机时光杆因不能及时释放扭矩而导致甩弯、防护罩飞出伤人等事故的发生，为安全生产提供保障，同时该装置还易于维护和管理。
文档编号F04C15/00GK203146325SQ201320196778
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月18日 优先权日2013年4月18日
发明者辛舒臻, 曹明君, 王群, 李立东, 刘玉龙, 王维克, 霍淑芹 申请人:中国石油天然气股份有限公司, 大庆油田有限责任公司