回转式空压机的气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种回转式空压机的气缸，包括缸体以及设置在缸体上并与缸体内腔连通的进气口和出气口，所述缸体内腔腔壁上圆周分布有若干个缓冲块，所述缓冲块背向内腔腔壁的一侧设置成圆弧面，所述缓冲块与内腔腔壁弹性连接。本实用新型的回转式空压机的气缸，通过缓冲块的设置，就可以在保证转轮与内腔腔壁紧密贴合的同时还可以达到一个缓冲的作用，有效的防止出现内腔腔壁产生变形导致转轮无法很好的与内腔腔壁紧密贴合的问题。
【专利说明】回转式空压机的气缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空压机，更具体的说是涉及一种回转式空压机的气缸。
【背景技术】
[0002]回转式制冷压缩机是工作容积作旋转动动的容积式压缩机。气体压缩和压力变化是依靠容积变化来实现的，而容积的变化又是通过压缩机的一个或几个转子在气缸里作旋转运动来达到的，与往复压缩机不同的是，其容积在周期性地扩大和缩小的同时，空间位置也在不断变化。只要在气缸上合理地配置吸气和排气孔口，就可以实现吸气，压缩和排气等基本工作过程。
[0003]目前市场上有一种回转式空压机在圆形气缸内腔的圆心处设置一个偏心转轮，在气缸的圆周上开设出一个进气口和出气口，在工作的时候通过偏心转轮在气缸内部转动，使得气缸内部的容积产生变化，这样达到一个进气口吸气和出气口出气的效果，达到压缩空气的目的，但是这种结构的空压机在转轮转动的过程中需要转轮与气缸的内腔腔壁达到充分贴合，所以在运行的过程难免出现转轮撞击气缸的内腔腔壁，在长时间的撞击之后就会导致气缸的内腔腔壁产生变形，这样转轮就无法与气缸的内腔腔壁充分贴合，出现空压机的空气压缩效率降低的问题。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在长时间的使用之后，依旧能保证空压机空气压缩效率的回转式空压机的气缸。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种回转式空压机的气缸，包括缸体以及设置在缸体上并与缸体内腔连通的进气口和出气口，所述缸体内腔腔壁上圆周分布有若干个缓冲块，所述缓冲块背向内腔腔壁的一侧设置成圆弧面，所述缓冲块与内腔腔壁弹性连接。
[0006]通过采用上述技术方案，通过缓冲块的设置，当转轮转至缓冲块处时，缓冲块就会被推动朝向内腔腔壁运动，在运动的过程中，缓冲块慢慢的消耗转轮的冲击力转化成势能，在转轮不再压缩缓冲块且远离缓冲块运动的时候，这个势能就会转化成动能重新施加到转轮上，这样就可以有效的通过缓冲块的动势能转换过程中来达到一个将转轮冲击到内腔腔壁上的冲击力进行一个缓冲的作用，有效的避免了出现由于内腔腔壁变形使得转轮无法与之紧密贴合所导致的空压机压缩效率降低的问题。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述缓冲块朝向内腔腔壁一侧设有第一固定柱，所述内腔腔壁相对固定柱的位置上开设有固定槽，所述固定槽的槽底上设有第二固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱通过弹簧连接。
[0008]所述第一固定柱和第二固定柱的侧面上均开设有嵌槽，所述弹簧嵌入到嵌槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，通过固定槽的设置，缓冲块就可以完全嵌入到内腔腔壁内，这样缓冲块就不会占用气缸的内部空间，也能够更好的对转轮的冲击进行一个缓冲的作用，通过固定柱的设置，不仅可以有效的将缓冲块与内腔内壁通过弹簧连接起来，还可以在弹簧被压缩的时候控制弹簧的收缩方向，防止弹簧被压缩的过程中出现，收缩方向偏移导致弹簧不能够达到一个很好的缓冲作用的问题，同时通过嵌槽的设置就可以有效的将弹簧固定到第一固定柱和第二固定柱上。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的回转式空压机的气缸的整体结构图；
[0011]图2为图1中A部的放大图。
[0012]图中:1、缸体；11、缓冲块；12、固定槽；2、进气口 ；3、出气口 ；4、第一固定柱；5、第二固定柱；51、嵌槽；6、弹簧。
【具体实施方式】
[0013]参照图1至2所示，本实施例的一种回转式空压机的气缸，包括缸体I以及设置在缸体I上并与缸体I内腔连通的进气口 2和出气口 3，所述缸体I内腔腔壁上圆周分布有若干个缓冲块11，所述缓冲块11背向内腔腔壁的一侧设置成圆弧面，所述缓冲块11与内腔腔壁弹性连接。
[0014]通过采用上述技术方案，通过缓冲块11的设置，当转轮转至缓冲块11处时，缓冲块11就会被推动朝向内腔腔壁运动，在运动的过程中，缓冲块11慢慢的消耗转轮的冲击力转化成势能，在转轮不再压缩缓冲块11且远离缓冲块11运动的时候，这个势能就会转化成动能重新施加到转轮上，这样就可以有效的通过缓冲块11的动势能转换过程中来达到一个将转轮冲击到内腔腔壁上的冲击力进行一个缓冲的作用，有效的避免了出现由于内腔腔壁变形使得转轮无法与之紧密贴合所导致的空压机压缩效率降低的问题，其中缓冲块11圆弧面与转轮完全契合，缓冲块11采用与转轮相同的金属材料制作，例如不锈钢。
[0015]所述缓冲块11朝向内腔腔壁一侧设有第一固定柱4，所述内腔腔壁相对固定柱的位置上开设有固定槽12，所述固定槽12的槽底上设有第二固定柱5，所述第一固定柱4与第二固定柱5通过弹簧6连接。
[0016]通过采用上述技术方案，通过固定槽12的设置，缓冲块11就可以完全嵌入到内腔腔壁内，这样缓冲块11就不会占用气缸的内部空间，也能够更好的对转轮的冲击进行一个缓冲的作用，通过固定柱的设置，不仅可以有效的将缓冲块11与内腔内壁通过弹簧6连接起来，还可以在弹簧6被压缩的时候控制弹簧6的收缩方向，防止弹簧6被压缩的过程中出现，收缩方向偏移导致弹簧6不能够达到一个很好的缓冲作用的问题，同时，这里的第一固定柱4和第二固定柱5均呈圆柱状，这样能够便于弹簧6的套接。
[0017]所述第一固定柱4和第二固定柱5的侧面上均开设有嵌槽51，所述弹簧6嵌入到嵌槽51内。
[0018]通过采用上述技术方案，通过嵌槽51的设置就可以有效的将弹簧6固定到第一固定柱4和第二固定柱5上，嵌槽51的延伸形状与弹簧6的螺旋纹路相同，这样弹簧6就能够更好的嵌入到固定柱内。
[0019]本实用新型具有以下优点:通过缓冲块11的设置，就可以在保证转轮与内腔腔壁紧密贴合的同时还可以达到一个缓冲的作用，有效的防止出现内腔腔壁产生变形导致转轮无法很好的与内腔腔壁紧密贴合的问题；通过缓冲块11的设置，当转轮转至缓冲块11处时，缓冲块11就会被推动朝向内腔腔壁运动，在运动的过程中，缓冲块11慢慢的消耗转轮的冲击力转化成势能，在转轮不再压缩缓冲块11且远离缓冲块11运动的时候，这个势能就会转化成动能重新施加到转轮上，这样就可以有效的通过缓冲块11的动势能转换过程中来达到一个将转轮冲击到内腔腔壁上的冲击力进行一个缓冲的作用，有效的避免了出现由于内腔腔壁变形使得转轮无法与之紧密贴合所导致的空压机压缩效率降低的问题，其中缓冲块11圆弧面与转轮完全契合，缓冲块11采用与转轮相同的金属材料制作，例如不锈钢。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种回转式空压机的气缸，包括缸体以及设置在缸体上并与缸体内腔连通的进气口和出气口，其特征在于:所述缸体内腔腔壁上圆周分布有若干个缓冲块，所述缓冲块背向内腔腔壁的一侧设置成圆弧面，所述缓冲块与内腔腔壁弹性连接。
2.根据权利要求1所述的回转式空压机的气缸，其特征在于:所述缓冲块朝向内腔腔壁一侧设有第一固定柱，所述内腔腔壁相对固定柱的位置上开设有固定槽，所述固定槽的槽底上设有第二固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱通过弹簧连接。
3.根据权利要求2所述的回转式空压机的气缸，其特征在于:所述第一固定柱和第二固定柱的侧面上均开设有嵌槽，所述弹簧嵌入到嵌槽内。
【文档编号】F04C29/00GK203978843SQ201420374869
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月5日 优先权日:2014年7月5日
【发明者】王勃 申请人:温州永安通用机械制造有限公司