专利名称：涡旋式压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及涡旋式压缩机。
图2显示了传统的涡旋式气体压缩机的一个实例。
在图2中，外壳1包括主体2，由螺钉(未示出)固定安装到主体2上的前套4和由螺钉5固定安装到前套4上的前盖6。前套4上的环状突出部4a与主体2的开口端配合。转轴7穿过前盖6并通过位于前盖6和转轴7之间的轴承8以及位于前套4和转轴7的凸台7a之间的轴承9受到壳体1的转动支承。
在壳体1内装有固定涡板10和转动涡板14。
固定涡板10包括端板11和设在端板内表面上的螺旋圈12。端板11的外周边表面制成与主体2的内周边表面紧密接触并通过螺钉13气密地固定安装在主体2上。这样，在端板11的外面限定了一排气腔31，而在其内部则限定了一吸气室32。
转动涡板14包括端板15和设在端板15内表面上的螺旋圈16。螺旋圈16具有与上述螺旋圈12大致相同的形状。
转动涡板14和固定涡板10是相互偏心的，其偏心距为其转动半径。该两涡板相互配合，同时如图所示错开180°角。设在螺旋圈12端面上的凹口密封17与端板15的内表面紧密接触，而设在螺旋圈16端面上的凹口密封18与端板11的内表面紧密接触。螺旋圈12和16的侧表面在几个位置相互呈线性接触，这样，在与螺旋中心大致对称的位置限定了多个密闭的小室19a和19b。
轴套21通过转动轴承23可转动地安装在圆柱状凸台20之内，而凸台20从端板15的外表面中央突出。从转轴7内端突出的偏心销25与轴套21上的偏心孔24转动接合。平衡锤27固定到轴套21上。
能同时作为推力接受件的转动约束机构26位于端板15外表面的外周缘和前套4的环状突出部4a的端表面之间。
一辅助平衡锤32固定安装到转轴7的凸台7a上。
在主体2上形成有吸气室35和排气室34，其中，吸气室35通过在与螺旋圈12和16外周边相对的位置开出的吸气孔37和吸气室32连通，而排气室34通过通孔36与排气腔31连通。
当转轴7转动时，转动涡板14通过由偏心销25、轴套21、转动轴承23和凸台20等组成的旋转驱动机构而被驱动。
另外，转动涡板14一方面进行行星式公转，同时由转动约束机构26约束绕其自身轴线转动。
随着转动涡板14进行行星式公转，螺旋圈12和16之间的线性接触部分逐渐朝螺旋中心运动。结果，密闭的小室19a和19b潮螺旋中心运动，同时其体积随之减小。
这样，气体通过吸气室35和吸气孔37被吸入吸气室32并从螺旋圈12和16的外端开口部进入密闭的小室19a和19b，最后到达中央室22，同时受到压缩。该气体通过固定涡板10的端板11上的排气孔29并推开排气阀30而排入排气腔31，接着通过通孔36和排气腔34流出。
在上述的传统的涡旋式压缩机中，各个运动部件通过吸入的气体中包含的润滑油进行润滑和冷却。然而，吸入的气体是通过设在与螺旋圈12和16的外周边相对处的吸气孔37进入吸气室32并通过螺旋圈16的外端开口进入密闭小室19a和19b，很容易造成构成转动涡板14的旋转驱动机构的转动约束机构26、轴套21、转动轴承23、偏心孔24和偏心销25等装置的润滑和冷却不充分。
因此，本发明的目的是提供一种克服上述缺陷的涡旋式压缩机。
在本发明的涡旋式压缩机中，前套的环状突出部安装到主体的开口端以构成一壳体，相互配合的固定涡板和转动涡板设在壳体内，固定涡板固定到壳体上，而推力接受件和转动约束机构设在转动涡板和前套的环状突出部的端面之间，转动涡板利用一旋转驱动机构并通过靠轴承支承在前套上的转轴一方面进行行星式公转，同时通过转动约束机构使其绕自身轴线进行受约束转动，特征在于吸气孔开在主体上与上述环状突出部相配合的位置，同时，包括与吸气孔相对的通入该突出部内部的通孔在内的至少一个或多个通气孔设在环状突出部上。
具有上述结构的本发明装置的工作过程为，使气体经上述吸气孔进入壳体并通过上述通孔送至旋转驱动机构、轴承推力接受件、转动约束机构等，将它们同时冷却和润滑。
通过以上对本发明的描述可清楚地看到，由于吸气孔开在主体上环状突出部的安装位置，且包括一与上述气孔相对的通入该突出部内部的通也的至少一个或多个通气孔也设在环状突出部上，气体就通过吸气孔进入壳体并通过上述通孔送至旋转驱动机构，轴承推力接受件，转动结束机构等。这样，就能够改进其冷却和润滑并能提高工作可靠性。
图1是本发明实施例的纵剖视图;
图2是传统的涡旋式压缩机的纵剖视图。
图1显示了本发明的一实施例。
安装板33通过螺钉(未示出)固定安装到主体2的外周边上。主体2和安装板33共同形成了排气室34和吸气室35。吸气室35沿轴向朝前套4延伸。
吸气孔37开在主体上与前套4的环状突出部4a配合的位置，吸气室35通过吸气孔37与壳体1内部连通。另外，排气室34通过通孔36与排气腔31连通。与吸气孔37相对并穿入该突出部内部的通孔38开在前套4的环状突出部4a上。除了通孔38，还有可能在环状突出部4a上开另一通气孔39，通孔38和通气孔39可在铸造前套4时作为铸造通气孔而形成。
吸入的气体通过吸气管(未示出)、安装在安装板33上的吸气装置、吸气室35和吸气孔37进入壳体1。一部分气体通过通孔38进入机构内部并送至轴承9、转动轴承23、偏心孔24和偏心销25之间的运动表面等，以便将其同时冷却和润滑。
权利要求
1.一种涡旋式压缩机，其中，前套的环状突出部安装到主体的开口端以构成一壳体，相互配合的固定涡板和转动涡板设在壳体内，固定涡板固定到壳体上，而推力接受件和转动约束机构设在转动涡板和前套的环状突出部的端面之间，转动涡板利用一旋转驱动机构并通过靠轴承支承在前套上的转轴一方面进行行星式公转，同时通过转动约束机构使其绕自身轴线进行受约束转动，特征在于吸气孔开在主体上与上述环状突出部相配合的位置，同时，包括与吸气孔相对的通入该突出悦内部的通孔在内的至少一个或多个通气孔设在环状突出部上。
2.按照权利要求1的涡旋式压缩机，特征在于包括上述通孔的多个通气孔设在环状突出部的外周边上。
3.按照权利要求1的涡旋式压缩机，特征在于包括上述通孔的多个通气孔是作为铸适前套时的铸造通气孔而形成的。
全文摘要
一种涡旋式压缩机，其中，前套的环状突出部安装到主体的开口端以构成一壳体，相互配合的固定涡板和转动涡板设在壳体，固定涡板固定到壳体上，而转动涡板利用一旋转驱动机构和转轴一方面进行行星式公转，同时靠旋转约束机构绕自身轴线转动。压缩机的吸气孔开在主体上与上述环状突出部相配合的位置，包括与吸气孔相对的通入该突出部内部的通孔在内的至少一个或多个通气孔设在环状突出部上。由此，可以改进转动约束机构和旋转驱动机构的冷却和润滑。
文档编号F04C18/02GK1059190SQ91103028
公开日1992年3月4日 申请日期1991年5月8日 优先权日1990年8月21日
发明者伊藤嘉保, 饭尾孝征 申请人:三菱重工业株式会社