专利名称：一种伸缩油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种伸缩油缸。
背景技术：
传统的伸缩油缸由于油缸长，加工难度大，往往在活塞杆加工时，只能利用活塞杆筒内孔过油，造成杆筒存放大量液压油，增加了油缸的重量和液压油的浪费，严重影响伸缩油缸的平稳性，同时传统导向环装在主密封与缓冲密封之间，不能解决密封的润滑性而导致油缸稳定性差，而且存在着结构复杂，制造成本大，伸缩距离短及伸缩速度慢等不足。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种伸缩油缸，弥补了现有技术中的不足之处。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种伸缩油缸，包括缸筒，缸筒内设有内缸，内缸内设有柱塞杆，缸筒和内缸侧壁均设有进油孔，缸筒和内缸的侧壁及底部均设有油槽，所述柱塞杆与内缸之间及缸筒与内缸之间均设有密封圈。本实用新型的有益效果为由于采用套接结构，使油缸的结构紧凑，占用空间小， 节省材料，制造成本低，伸缩距离长，伸缩速度快，使油缸的行程加长，更加便于自动化作业。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的伸缩油缸的结构示意图。图中1、缸筒；2、内紅；3、柱塞杆；4、进油孔；5、油槽；6、密封圈。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的一种伸缩油缸，包括缸筒1，缸筒1内设有内缸2，内缸2内设有柱塞杆3，缸筒1和内缸2侧壁均设有进油孔4，缸筒1和内缸2的侧壁及底部均设有油槽5，所述柱塞杆3与内缸2之间及缸筒1与内缸2之间均设有密封圈6。本实用新型在使用时，液压油从缸筒1和内缸2的进油孔4进入油槽5，内缸2和柱塞杆3受到液压油的推力而伸出，由于内缸2油槽的行程较长，所以内缸2的液压油的作用力比缸筒1内的小，所以缸筒1内的液压油推动内缸2伸出，待内缸2内的液压油作用力增加，柱塞杆3在液压油的作用下伸出内缸2。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种伸缩油缸，包括缸筒(1)，其特征在于缸筒(1)内设有内缸(2)，内缸(2)内设有柱塞杆(3)，缸筒(1)和内缸(2)侧壁均设有进油孔(4)，缸筒(1)和内缸(2)的侧壁及底部均设有油槽(5)，所述柱塞杆(3)与内缸(2)之间及缸筒(1)与内缸(2)之间均设有密封圈(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种伸缩油缸，包括缸筒，缸筒内设有内缸，内缸内设有柱塞杆，缸筒和内缸侧壁均设有进油孔，缸筒和内缸的侧壁及底部均设有油槽，所述柱塞杆与内缸之间及缸筒与内缸之间均设有密封圈。本实用新型的有益效果为由于采用套接结构，使油缸的结构紧凑，占用空间小，节省材料，制造成本低，伸缩距离长，伸缩速度快，使油缸的行程加长，更加便于自动化作业。
文档编号F15B15/16GK202301278SQ20112043428
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者马平亮, 黄开宗 申请人:无锡市迅马液压气动有限公司