一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统的制作方法
【专利摘要】一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统，属于液压系统领域。主要包括油箱、油泵、电机和过滤器；油泵的输出端连接有第一油路、第二油路、第三油路、第四油路以及油泵压力表；本实用新型采用分流集流阀来调控进入主、辅剪切缸油液的流量，能较好的保证剪切缸剪切板材的同步精度。本实用新型采用压力继电器，在控制压料缸压力的同时，也实现了压料缸压紧板料的单独控制。本实用新型的主剪切缸、辅剪切缸均采用蓄能器回程，回程速度快且平稳，系统噪声小，工作效率高。
【专利说明】一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压系统领域，具体为一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统。
【背景技术】
[0002]随着工业的发展，大型板材的需求量越来越大，其剪切质量的好坏在一定程度上影响了工业的发展，但大型板材剪切质量的好坏取决于超大型剪板机液压同步控制系统同步精度的高低。目前国内机床厂生产的中小型剪板机大多采用串联液压缸来实现同步，由于液压缸制造精度以及内泄漏等问题，其液压同步控制系统的同步精度并不适用于超大型剪板机。同时，中小型剪板机剪切板材时刀架的回程大多采用电磁换向阀换向的方式实现，但是对于超大型剪板机由于系统工作流量大，造成系统噪声大，工作不平稳，生产效率低等一系列问题。
[0003]专利200620158152.5和201120154346.9公布了一种闸式剪板机液压系统，都采用了串联液压缸保证剪切板料的同步，但是由于缺少补油装置，同步精度不高，不能很好的满足大型剪板机的同步控制要求。在满足系统基本要求的前提下，应尽量提高双缸系统的同步控制精度，提高剪切板料的质量。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对目前超大型剪板机液压同步控制系统同步精度低、噪声大、工作不平稳以及生产效率低等问题，提出一种能够有效解决上述问题的超大型剪板机液压同步控制系统。
[0005]实现上述目的的技术方案是:一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统，主要包括油箱、油泵、电机和过滤器，所述电机通过联轴器连接油泵，所述油泵的输入端通过过滤器连接油箱；油泵的输出端连接有第一油路、第二油路、第三油路、第四油路以及油泵压力表，所述第一油路包括第一二通插装阀、第一二位四通电磁阀和第一溢流阀，所述第一二通插装阀的油口 A连接油泵的输出端，第一二通插装阀的油口 B连接油箱，第一二通插装阀的控制油口 K连接第一二位四通电磁阀的工作油口 B，第一二位四通电磁阀的回油口 T接油箱，在第一二通插装阀的控制油口 K与第一二位四通电磁阀的工作油口 B之间旁接有第一溢流阀，第一溢流阀的出油口连接油箱；所述第二油路包括减压阀、提动阀和压料缸，减压阀的进油口连接油泵的出油口，减压阀的出油口连接提动阀的进油口，提动阀的出油口连接压料缸，所述压料缸为单作用柱塞式液压缸；所述第三油路包括第二二通插装阀、第二二位四通电磁阀、第二溢流阀、分流集流阀、第一单向阀、第二单向阀、第三二通插装阀、第四二通插装阀、第三二位四通电磁阀、第四二位四通电磁阀、两个压力表、两个蓄能器以及相同的主剪切缸和辅剪切缸，所述第二二通插装阀的油口 A连接油泵的出油口，第二二通插装阀的控制油口 K连接第二二位四通电磁阀的压力油口 P，第二二位四通电磁阀的工作油口 A通过第二溢流阀接油箱，第二二通插装阀的油口 B连接分流集流阀的进油口P，分流集流阀的分流出口 A连接第一单向阀,分流集流阀的分流出口 B连接第二单向阀，第一单向阀的出油口连接主剪切缸的无杆腔，第二单向阀的出油口连接辅剪切缸的无杆腔，主剪切缸和辅剪切缸的有杆腔均依次连接有蓄能器和压力表，主剪切缸的有杆腔与第一单向阀之间旁接有第三二通插装阀和第三二位四通电磁阀，第三二通插装阀的油口 A连接第一单向阀的出油口，第三二通插装阀的油口 B连接油箱，第三二通插装阀的控制油口 K连接第三二位四通电磁阀的压力油口 P，第三二位四通电磁阀的工作油口 A连接第一单向阀的出油口，第三二位四通电磁阀的工作油口 B连接油箱，辅剪切缸的有杆腔与第二单向阀之间旁接有第四二通插装阀和第四二位四通电磁阀，第四二通插装阀的油口 A连接第二单向阀的出油口，第四二通插装阀的油口 B连接油箱，第四二通插装阀的控制油口 K连接第四二位四通电磁阀的压力油口 P，第四二位四通电磁阀的工作油口 A连接第二单向阀的出油口，第四二位四通电磁阀的工作油口 B连接油箱；所述第四油路包括第五二位二通电磁阀和截止阀，所述第五二位二通电磁阀和截止阀的进油口并接后与油泵的出油口连接，所述第五二位二通电磁阀的出油口连接辅剪切缸的无杆腔，截止阀的出油口连接辅剪切缸的有杆腔。
[0006]上述第二油路中的提动阀的出油口与压料缸之间连接有压力继电器，有效控制压料缸的压力，以防在板材表面留下压痕。
[0007]本发明的有益效果是:
[0008](I)本实用新型采用分流集流阀来调控进入主、辅剪切缸油液的流量，能较好的保证剪切缸剪切板材的同步精度。
[0009](2)本实用新型采用压力继电器，在控制压料缸压力的同时，也实现了压料缸压紧板料的单独控制。
[0010](3)本实用新型的主剪切缸、辅剪切缸均采用蓄能器回程，回程速度快且平稳，系统噪声小，工作效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的工作原理图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型主要包括油箱1、油泵27、电机28和过滤器29，电机28通过联轴器连接油泵27，油泵27的输入端通过过滤器29连接油箱I ;油泵27的输出端连接有第一油路30、第二油路31、第三油路32、第四油路33以及油泵压力表26，所述第一油路30包括第一二通插装阀4、第一二位四通电磁阀3和第一溢流阀2，第一二通插装阀4的油口 A连接油泵27的输出端，第一二通插装阀4的油口 B连接油箱I，第一二通插装阀4的控制油口 K连接第一二位四通电磁阀3的工作油口 B，第一二位四通电磁阀3的回油口 T接油箱，在第一二通插装阀4的控制油口 K与第一二位四通电磁阀3的工作油口 B之间旁接有第一溢流阀2，第一溢流阀2的出油口连接油箱1，，第一二位四通电磁阀3的工作油口 A和回油口 T封闭。
[0013]第二油路31包括减压阀5、提动阀6、压力继电器7和三个压料缸8，减压阀5的进油口连接油泵27的出油口，减压阀5的出油口连接提动阀6的进油口，提动阀6的出油口连接三个压料缸8，压力继电器7连接在提动阀6与压料缸8之间，所述三个压料缸8均为单作用柱塞式液压缸。
[0014]第三油路32包括第二二通插装阀25、第二二位四通电磁阀24、第二溢流阀23、分流集流阀11、第一单向阀12、第二单向阀34、第三二通插装阀21、第四二通插装阀14、第三二位四通电磁阀22、第四二位四通电磁阀13、两个压力表20、两个蓄能器19以及相同的主剪切缸18和辅剪切缸17，第二二通插装阀25的油口 A连接油泵27的出油口，第二二通插装阀25的控制油口 K连接第二二位四通电磁阀24的压力油口 P，第二二位四通电磁阀24的工作油口 A通过第二溢流阀23接油箱1，第二二位四通电磁阀24的工作油口 B和回油口T封闭，第二二通插装阀25的油口 B连接分流集流阀11的进油口 P，分流集流阀11的分流出口 A连接第一单向阀12，分流集流阀11的分流出口 B连接第二单向阀34，第一单向阀12的出油口连接主剪切缸18的无杆腔，第二单向阀34的出油口连接辅剪切缸17的无杆腔，主剪切缸18和辅剪切缸17的有杆腔均依次连接有蓄能器19和压力表20，主剪切缸18的有杆腔与第一单向阀12之间旁接有第三二通插装阀21和第三二位四通电磁阀22，第三二通插装阀21的油口 A连接第一单向阀12的出油口，第三二通插装阀21的油口 B连接油箱1，第三二通插装阀21的控制油口 K连接第三二位四通电磁阀22的压力油口 P，第三二位四通电磁阀22的工作油口 A连接第一单向阀12的出油口，第三二位四通电磁阀22的工作油口 B连接油箱1，第三二位四通电磁阀22的回油口 T封闭，辅剪切缸17的有杆腔与第二单向阀34之间旁接有第四二通插装阀14和第四二位四通电磁阀13，第四二通插装阀14的油口 A连接第二单向阀34的出油口，第四二通插装阀14的油口 B连接油箱1，第四二通插装阀14的控制油口 K连接第四二位四通电磁阀13的压力油口 P，第四二位四通电磁阀13的工作油口 A连接第二单向阀34的出油口，第四二位四通电磁阀13的工作油口 B连接油箱，第四二位四通电磁阀13的回油口 T封闭。
[0015]第四油路33包括第五二位二通电磁阀9和截止阀10，第五二位二通电磁阀9和截止阀10的进油口并接后与油泵27的出油口连接，第五二位二通电磁阀9的出油口连接辅剪切缸17的无杆腔，截止阀10的出油口连接辅剪切缸17的有杆腔，第五二位二通电磁阀9为常闭式电磁阀。
[0016]本实用新型的工作过程为:
[0017]1、卸荷:启动系统，第一二位四通电磁阀3的电磁铁1YA、提动阀6的电磁铁2YA、第二二位四通电磁阀24的电磁铁3YA、第五二位二通电磁阀9的电磁铁4YA、第三二位四通电磁阀22的电磁铁5YA、第四二位四通电磁阀13的电磁铁6YA均不得电，油泵27卸荷。
[0018]2、压紧:第一二位四通电磁阀3的电磁铁1YA、提动阀6的电磁铁2YA得电，压料缸8压紧板材。
[0019]3、剪切:第一二位四通电磁阀3的电磁铁IYA得电，提动阀6的电磁铁2YA得电，油液进入主、辅剪切缸17、18，剪切板材。
[0020]4、回程:第一二位四通电磁阀3的电磁铁1YA、提动阀6的电磁铁2YA失电，第三二位四通电磁阀22的电磁铁5YA、第四二位四通电磁阀13的电磁铁6YA得电，刀架在蓄能器19作用下回程，压料缸9在弹簧作用下也回程。
[0021]5、增大剪切角:第一二位四通电磁阀3的电磁铁1YA、第二二位四通电磁阀24的电磁铁3YA、第四二位四通电磁阀13的电磁铁66YA得电、截止阀10打开，剪切角增大。[0022]减小剪切角:第一二位四通电磁阀3的电磁铁1YA、第二二位四通电磁阀24的电磁铁3YA、第五二位二通电磁阀9的电磁铁4YA得电，截止阀10关闭，剪切角减小。
【权利要求】
1.一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统，其特征在于:主要包括油箱、油泵、电机和过滤器，所述电机通过联轴器连接油泵，所述油泵的输入端通过过滤器连接油箱；油泵的输出端连接有第一油路、第二油路、第三油路、第四油路以及油泵压力表，所述第一油路包括第一二通插装阀、第一二位四通电磁阀和第一溢流阀，所述第一二通插装阀的油口 A连接油泵的输出端，第一二通插装阀的油口 B连接油箱，第一二通插装阀的控制油口 K连接第一二位四通电磁阀的工作油口 B，第一二位四通电磁阀的回油口 T接油箱，在第一二通插装阀的控制油口 K与第一二位四通电磁阀的工作油口 B之间旁接有第一溢流阀，第一溢流阀的出油口连接油箱；所述第二油路包括减压阀、提动阀和压料缸，减压阀的进油口连接油泵的出油口，减压阀的出油口连接提动阀的进油口，提动阀的出油口连接压料缸，所述压料缸为单作用柱塞式液压缸；所述第三油路包括第二二通插装阀、第二二位四通电磁阀、第二溢流阀、分流集流阀、第一单向阀、第二单向阀、第三二通插装阀、第四二通插装阀、第三二位四通电磁阀、第四二位四通电磁阀、两个压力表、两个蓄能器以及相同的主剪切缸和辅剪切缸，所述第二二通插装阀的油口 A连接油泵的出油口，第二二通插装阀的控制油口 K连接第二二位四通电磁阀的压力油口 P，第二二位四通电磁阀的工作油口 A通过第二溢流阀接油箱，第二二通插装阀的油口 B连接分流集流阀的进油口 P，分流集流阀的分流出口 A连接第一单向阀,分流集流阀的分流出口 B连接第二单向阀,第一单向阀的出油口连接主剪切缸的无杆腔，第二单向阀的出油口连接辅剪切缸的无杆腔，主剪切缸和辅剪切缸的有杆腔均依次连接有蓄能器和压力表，主剪切缸的有杆腔与第一单向阀之间旁接有第三二通插装阀和第三二位四通电磁阀，第三二通插装阀的油口 A连接第一单向阀的出油口，第三二通插装阀的油口 B连接油箱，第三二通插装阀的控制油口 K连接第三二位四通电磁阀的压力油口 P，第三二位四通电磁阀的工作油口 A连接第一单向阀的出油口，第三二位四通电磁阀的工作油口 B连接油箱，辅剪切缸的有杆腔与第二单向阀之间旁接有第四二通插装阀和第四二位四通电磁阀，第四二通插装阀的油口 A连接第二单向阀的出油口，第四二通插装阀的油口 B连接油箱，第四二通插装阀的控制油口 K连接第四二位四通电磁阀的压力油口 P，第四二位四通电磁阀的工作油口 A连接第二单向阀的出油口，第四二位四通电磁阀的工作油口 B连接油箱；所述第四油路包括第五二位二通电磁阀和截止阀，所述第五二位二通电磁阀和截止阀的进油口并接后与油泵的出油口连接，所述第五二位二通电磁阀的出油口连接辅剪切缸的无杆腔，截止阀的出油口连接辅剪切缸的有杆腔。
2.根据权利要求1所述的一种基于分流集流阀的超大型剪板机同步液压系统，其特征在于:所述第二油路中的提动阀的出油口与压料缸之间连接有压力继电器。
【文档编号】F15B11/22GK203783999SQ201420197662
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】谢方伟, 王存堂, 吴桂林, 盛刚, 李斌, 于荣川, 任乃飞, 张西良, 王匀, 任旭东 申请人:南通恒力重工机械有限公司, 江苏大学