新型液压系统的制作方法
【专利摘要】新型液压系统，属于液压【技术领域】，包括换向阀、节流器、单向阀、液压缸、供油箱、磁性活塞、电磁铁和油管，所述液压缸一端通过油管和节流器、单向阀连接后进入到换向阀的出油口，另一端直接通过油管接入到换向阀的进油口，换向阀的供油口通过油管连接供油箱，供油箱内设有磁性活塞，供油箱外侧设有多组电磁铁。本装置采用封闭式油箱兼油泵功能，大大简化了小推力情况下的液压系统，使用简单方便造价低。
【专利说明】新型液压系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及新型液压系统，属于液压【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着现代科技的发展，液压技术的运用越来越广泛，其具有大扭矩功能，使用上有着重要作用，但在一些小推力的方面也用同样的液压结构，由于其庞大而昂贵的系统，显的有点大材小用的感觉，因此在小推力使用上进行改进是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供新型液压系统。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有小推力液压系统不合理的不足。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]新型液压系统，包括换向阀、节流器、单向阀、液压缸、供油箱、磁性活塞、电磁铁和油管，所述液压缸一端通过油管和节流器、单向阀连接后进入到换向阀的出油口，另一端直接通过油管接入到换向阀的进油口，换向阀的供油口通过油管连接供油箱，供油箱内设有磁性活塞，供油箱外侧设有多组电磁铁。
[0007]所述供油箱呈长方体结构。
[0008]所述电磁铁均布有4组，电磁铁和外接控制系统相连接。
[0009]本实用新型的优点:本装置采用封闭式油箱兼油泵功能，大大简化了小推力情况下的液压系统，使用简单方便造价低，应具有广泛的市场空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型新型液压系统的立体图；
[0011]图中:1、换向阀 2、节流器 3、单向阀 4、液压缸 5、供油箱 6、磁性活塞 7、电磁铁 8、油管。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0013]新型液压系统，包括换向阀1、节流器2、单向阀3、液压缸4、供油箱5、磁性活塞6、电磁铁7和油管8，所述液压缸4 一端通过油管8和节流器2、单向阀3连接后进入到换向阀I的出油口，另一端直接通过油管8接入到换向阀I的进油口，实现油路的正反向切换，换向阀I的供油口通过油管8连接供油箱5，实现动力油的供应，供油箱5内设有磁性活塞6，供油箱5外侧设有多组电磁铁7，实现供油箱5兼备了液压泵的功能，功能合二为一。
[0014]所述供油箱5呈长方体结构，制造简单方便。
[0015]所述电磁铁7均布有4组，电磁铁7和外接控制系统相连接，用于控制实现磁性活塞6的运动。
[0016]使用方法:将本系统连接完毕后，液压缸4的伸缩杆处于中部位置，当液压缸4需要伸出时，多组电磁铁7依次通电带动磁性活塞6前进供油，这样液压缸4的伸缩杆就外伸，当需要内缩时，换向阀I先进行换向后，多组电磁铁7依次通电带动磁性活塞6前进供油，走上部油路就可实现，简单方便，同时一个液压缸4实现了双工位。
【权利要求】
1.新型液压系统，包括换向阀(I)、节流器(2)、单向阀(3)、液压缸(4)、供油箱(5)、磁性活塞(6)、电磁铁(7)和油管(8)，其特征是:所述液压缸(4) 一端通过油管(8)和节流器(2)、单向阀(3)连接后进入到换向阀(I)的出油口，另一端直接通过油管(8)接入到换向阀(I)的进油口，换向阀(I)的供油口通过油管(8 )连接供油箱(5 )，供油箱(5 )内设有磁性活塞(6)，供油箱(5)外侧设有多组电磁铁(7)。
2.根据权利要求1所述的新型液压系统，其特征是:所述供油箱(5)呈长方体结构。
3.根据权利要求1所述的新型液压系统，其特征是:所述电磁铁(7)均布有4组，电磁铁(7)和外接控制系统相连接。
【文档编号】F15B13/02GK203948369SQ201420195502
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年4月22日 优先权日:2014年4月22日
【发明者】赵锴楠, 王旭明 申请人:浙江海洋学院