一种液压缸用新型活塞杆组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布一种液压缸用新型活塞杆组件，属于液压缸【技术领域】。包括活塞杆和固定在活塞杆一端的活塞；所述的活塞杆一端设有一圈台阶，所述的活塞从活塞杆另一端套入活塞杆，活塞一端面与台阶贴合；活塞杆台阶外圆柱表面与活塞端面之间焊接固定，所形成的焊缝呈完整的一周，保证台阶外圆柱表面与活塞端面之间无缝隙。本实用新型该结构简单，没有加工螺纹及其他配件，加工成本低；活塞杆台阶与活塞之间通过焊接固定，结构牢固，可靠性高，避免活塞在活塞杆上的窜动；焊缝呈完整的一周，密封效果好。
【专利说明】一种液压缸用新型活塞杆组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压缸【技术领域】，具体是一种液压缸用新型活塞杆组件。
【背景技术】
[0002]一般液压缸中，活塞与活塞杆都是通过螺纹进行连接，然后再设有一定的紧固装置，它们之间还会配有密封元件。但是涉及到密封都容易漏油，且液压油缸在恶劣的工况下所受到的振动、冲击较大，活塞与活塞杆之间容易松动，导致油缸无法伸出、伸缩无力等。
[0003]如专利号是201120544468.9的一种液压缸活塞，如图1所示，它包括活塞3、活塞杆1、联接套4、锁紧螺母5，所述的活塞杆外径依次设有活塞、联接套和锁紧螺母，所述的活塞由活塞杆轴肩与联接套夹紧固定，联接套与活塞杆过盈配合连接，锁紧螺母与活塞杆采用螺纹配合连接，活塞与活塞杆之间设有密封件2。其存在的不足是:液压油缸在恶劣的工况下所受到的振动、冲击较大，锁紧螺母有松动的可能，会造成较大的损失。联接套与活塞杆过盈配合，加工及装配工艺较复杂，制造成本较高。设有密封件的地方容易发生漏油现象。
【发明内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压缸用新型活塞杆组件。
[0005]本实用新型通过以下技术方案:一种液压缸用新型活塞杆组件，包括活塞杆和固定在活塞杆一端的活塞；所述的活塞杆一端设有一圈台阶，所述的活塞从活塞杆另一端套入活塞杆，活塞一端面与台阶贴合；活塞杆台阶外圆柱表面与活塞端面之间焊接固定，所形成的焊缝呈完整的一周，保证台阶外圆柱表面与活塞端面之间无缝隙。
[0006]其进一步是:所述活塞的中间通孔是光孔，活塞通孔直径与活塞杆直径相同。
[0007]本实用新型该结构简单，没有加工螺纹及其他配件，加工成本低；活塞杆台阶与活塞之间通过焊接固定，结构牢固，可靠性高，避免活塞在活塞杆上的窜动；焊缝呈完整的一周，保证台阶外圆柱表面与活塞端面之间无缝隙，无需采用密封件，且密封效果好，不存在由于密封损坏、变形、温度影响等造成的漏油、内泄问题；活塞通过中间的光孔与活塞杆配合连接，其加工安装方便，且安装精度高；本实用新型的拉力可靠性高，可用在拉力大的工作场合，如叉车等主机配套油缸上。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是【背景技术】中所提出的一种液压缸活塞的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型结构示意图；
[0010]图3是本实用新型一个具体实施例装配图。
[0011]图中:1、活塞杆；11、台阶；2、密封件；3、活塞；4、联接套；5、锁紧螺母；6、焊缝。【具体实施方式】
[0012]以下是本实用新型的一个具体实施例，先结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0013]如图1和图2所示，活塞杆I的前端设有一圈台阶11，台阶的直径大于活塞杆的直径，活塞3中间开一光孔，活塞3从后端套装在活塞杆上，活塞3端面与台阶接触后定位，之后在活塞与台阶的接触面进行焊接，焊缝6呈完整的一周，保证台阶外圆柱表面与活塞端面之间无缝隙。活塞3的内径与活塞杆I的外径相同，活塞的外径远大于台阶的直径，本装置大大提高了活塞与活塞杆之间的密封性以及安装精度，具有结构和工艺简单、使用方便等特点。
【权利要求】
1.一种液压缸用新型活塞杆组件，包括活塞杆(I)和固定在活塞杆(I) 一端的活塞(3);其特征在于:所述的活塞杆(I) 一端设有一圈台阶(11)，所述的活塞(3)从活塞杆(I)另一端套入活塞杆(1)，活塞(3)—端面与台阶(11)贴合；活塞杆(I)台阶(11)外圆柱表面与活塞(3)端面之间焊接固定，所形成的焊缝(6)呈完整的一周，保证台阶(11)外圆柱表面与活塞(3)端面之间无缝隙。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸用新型活塞杆组件，其特征在于:所述活塞(3)的中间通孔是光孔，活塞(3 )通孔直径与活塞杆(I)直径相同。
【文档编号】F15B15/20GK204003777SQ201420424175
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】范华志, 董万莹, 李永奇, 闫国庆 申请人:徐州徐工液压件有限公司