1.一种构造成将流体流从固定部件（202）传送至相邻的可旋转部件（204）的流体传送系统（200），所述系统（200）包括：
流体流的源（206）；
构造成导送所述流体流至传送套筒装置（224）的一个或更多个流体供给导管（214），所述传送套筒装置构造成接收来自所述流体流的源（206）的所述流体流，所述传送套筒装置（224）包括固定传送套筒部件（202）和可旋转传送套筒部件（204），所述传送套筒装置（224）构造成在所述固定传送套筒部件（202）和所述可旋转传送套筒部件（204）之间传送所述流体流；以及
构造成经由多个流动端口（228）中的一个或更多个来接收所述流体流的桨距改变机构（PCM）促动器（230），其中，所述多个流动端口（228）将所述流体流引导至相应的促动器（230）。
2.根据权利要求1所述的系统(200)，其特征在于，所述系统还包括动力齿轮箱(216)，所述动力齿轮箱包括构造成导送所述流体流穿过所述动力齿轮箱(216)的齿轮箱流动路径(222)。
3.根据权利要求2所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置（224）与所述动力齿轮箱（216）一体地形成。
4.根据权利要求2所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置（224）形成在所述动力齿轮箱（216）的前端上。
5.根据权利要求2所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置（224）形成在动力齿轮箱（216）的后端上。
6.根据权利要求1所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置(224)构造成传送多个不同流体流穿过分离的传送仓室(232)。
7.根据权利要求6所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置(224)构造成传送第一流体流至所述PCM促动器(230)的桨距增大部分(234)、传送第二流体流至所述PCM促动器(230)的桨距减小部分(236)，以及传送第三流体流至所述PCM促动器(230)的泄放部分(238)。
8.根据权利要求6所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置(224)构造成沿径向方向和轴向方向中的至少之一在所述固定传送套筒部件(202)和所述可旋转传送套筒部件(204)之间传送所述流体流。
9.根据权利要求8所述的系统(200)，其特征在于，所述传送套筒装置(224)构造成沿所述轴向方向在呈相邻的面对面定向的固定传送凸缘部件(504)和可旋转传送凸缘部件(506)之间传送所述流体流。
10.一种燃气涡轮发动机(10)组件，包括：
包括旋转轴线（12）的风扇组件（14）；
构造成成角度地移置所述风扇组件（14）的一个或更多个叶片（40）的液压促动器（230），所述液压促动器（230）能与所述风扇组件（14）一起围绕所述旋转轴线（12）旋转；
构造成从动力驱动轴（36）驱动所述风扇组件（14）的齿轮组件（216），所述齿轮组件（216）包括：
至少部分地围绕所述动力驱动轴(36)并且联接至所述齿轮组件(216)的外壳的套筒组件(224)，所述套筒组件(224)构造成经由所述动力驱动轴(36)接收多个在外部调节的油流并且构造成经由多个沿径向向外指向端口(228)中的相应端口(228)分配所述油流，所述端口(228)沿所述动力驱动轴(36)的旋转方向相对于所述套筒组件(224)的径向线成角度，所述多个油流中的每个油流均导送至相应的液压促动器(230)或液压促动器(230)的组合。