1.一种具有安全装置的气缸致动器，包括：
-管状容纳套管(11)，
-两个相对的头部(12、13；112)，其用于与在所述头部和所述套管之间的对应的密封元件一起闭合所述管状套管(11；111)；第一头部(12)和相对的第二头部(13)，所述第一头部(12)具有用于杆式活塞(15)通过的通孔(14)，
-杆式活塞(15)，
-在所述管状套管(11)、所述头部(12、13)和所述杆式活塞(15)之间具有用于加压气体(16)的室，所述气缸致动器(10)的特征在于，所述两个头部(12、13)中的至少一个头部(13；112)由主体(22；122)构成，所述主体(22；122)相对于所述管状套管(11；111)是分离的并通过防拔出肩部(19)保持在所述管状套管(11)中，所述防拔出肩部(19)从所述头部(13)的所述主体(22)突出并且适合于抵靠从所述管状套管(11)的内表面(21；121)径向突出的对应的内部环形突出部(20；120)，所述防拔出肩部(19)和所述内部环形突出部(20)适合于相配合以便防止所述头部(13)从所述管状套管(11)中拔出，所述防拔出肩部(19)预期在轴向方向(X)上移动的情况下减小其自身的直径空间占用(23；123)而变形，以允许对应的头部(13)朝向所述管状套管(11)的外部的相对移动且形成在所述套管(11)、所述头部(13)和对应的密封元件之间的气体排出通道(24；124)。
2.根据权利要求1所述的气缸致动器，其特征在于，用于在相对于所述第一头部(12)的相对侧上闭合所述管状套管(11)的所述第二头部(13)由所述主体(22)构成，所述主体(22)具有圆柱对称性并且成形为使其自身布置在所述管状套管(11)的对应的端部部分(25)中，所述主体(22)具有：
-较宽的周界边缘(26)，其用于所述管状套管(11)的端部边缘(27)在轴向方向(X)上的搁置；
-用于密封元件的环形狭槽(28)，所述密封元件设计成在所述第二头部(13)的外表面(30)和所述管状套管(11)的内表面(21)之间操作；
-所述可变形的防拔出肩部(19)；
-防拔出安全肩部(31)，其被设计成在不变形的情况下或通过仅部分地变形交会所述内部环形突出部(20)，以便在任何情况下防止所述第二头部(13)从所述管状套管(11)的端部部分(25)完全拔出；
-气体加载孔(36)；
-用于止回阀(38)的座(37)。
3.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述可变形的防拔出肩部(19)具有厚度上的形状和尺寸，使得当所述防拔出肩部(19)通过所述内部环形突出部(20)在方向(X)上被压缩时，所述防拔出肩部(19)通过在方向(X)弯曲而变形，以便呈现等于或小于由所述内部环形突出部(20)形成的内部径向空间占用(35)的径向空间占用(23)，并且在任何情况下允许所述内部环形突出部(20)在轴向方向(X)上移动成至少部分地超过所述可变形的防拔出肩部(19)。
4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述可变形的防拔出肩部(19)布置在所述环形狭槽(28)和所述安全防拔出肩部(31)之间。
5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述防拔出安全肩部(31)设置在距所述内部环形突出部(20)上的第一交会和行程极限点(41)的距离(39)处，所述距离(39)大于在所述第二头部的狭槽(28)中的所述密封元件(29)的第一密封点(42)与所述管状套管(11)的端部边缘(27)之间的距离(40)。
6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述第一头部(112)由主体(122)构成，所述主体(122)相对于所述管状套管(111)是分离的并且通过所述防拔出肩部(119)保持在所述管状套管(111)中，所述防拔出肩部(119)从所述第一头部(112)的所述主体(122)突出并且适合于抵靠从所述管状套管(111)的内表面(121)径向突出的所述对应的第一内部环形突出部(120)，所述防拔出肩部(119)和所述第一内部环形突出部(120)适合于相配合以便防止所述第一头部(112)从所述管状套管(111)拔出。
7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述可变形的防拔出肩部(119)被设计成在沿轴向方向(X)移动的情况下通过减小其自身的直径空间占用(123)而变形，以便允许所述第一头部(112)朝向所述管状套管(111)的外部的相对运动且形成在所述套管(111)、所述头部(112)和对应的密封元件之间的气体排出通道(124)。
8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述第一头部(112)由具有圆柱对称性的主体(122)构成，所述主体(122)成形为使得其自身布置在所述管状套管(111)的对应的端部部分(125)中，所述主体(122)具有：
-较宽的周界边缘(126)，其用于所述管状套管(111)的端部边缘(127)在轴向方向(X)上的搁置接触；
-用于密封元件的环形狭槽(128)，所述密封元件被设计成在所述第一头部(112)的外表面(130)和所述管状套管(111)的内表面(121)之间操作；
-所述可变形的防拔出肩部(119)；
-防拔出安全肩部(131)，其被设计成在不变形的情况下或通过仅部分地变形交会第二内部环形突出部(150)，以便在任何情况下防止所述第一头部(112)从所述管状套管(111)的所述端部部分(125)完全拔出；
-用于杆式活塞(115)的通孔(114)；
-用于所述杆式活塞(115)的环形导向和邻接部分(151)；
-用于动态密封环(153)的内部环形狭槽(152)，其适合于提供在所述通孔(114)中抵靠所述杆式活塞(115)的密封。
9.根据权利要求8所述的气缸致动器，其特征在于，所述可变形的防拔出肩部(119)具有厚度上的形状和尺寸，使得当所述防拔出肩部(119)通过所述内部环形突出部(120)沿方向(X)经受压缩时，所述防拔出肩部(119)通过在方向(X)上弯曲而变形，以便呈现出等于或小于由所述内部环形突出部(120)确定的内部径向空间占用(138)的径向空间占用(123)，并且在任何情况下使得允许所述内部环形突出部(120)进行相对平移运动，以至于移动成在轴向方向(X)上至少部分地超过所述可变形的防拔出肩部(119)。
10.根据前述权利要求中的一项或多项所述的气缸致动器，其特征在于，所述防拔出安全肩部(131)设置在距所述第二内部环形突出部(150)上的第一交会和行程极限点(141)的距离(139)处，所述距离(139)大于在所述第一头部的狭槽(128)中的所述密封环(129)的第一密封点(142)与所述管状套管(111)的端部(127)之间的距离(140)。