一种用于液压设备中的液压油冷却装置的制作方法

文档序号:12437756阅读:260来源:国知局
一种用于液压设备中的液压油冷却装置的制作方法

本实用新型属于液压设备领域,具体涉及一种用于液压设备中的液压油冷却装置。



背景技术:

液压设备是指通过液压油来传递压力的一种设备,因其传动力量大,易于传递及配置,在工业、民用行业应用广泛。液压设备中的液压油封闭于液压管路中,通过不断的压缩、释放管理中的液压油来达到驱动工件运动的目的。

在液压设备的长时间使用过程中,液压油受到不断的压缩、释放、流动,会产生大量的热量,这些热量需要及时散发掉否则会影响液压设备的正常使用,存在事故隐患。现有的液压设备中,液压油的的冷却通过空气冷却的方式,效率较低,因此本实用新型针对该问题进行了研究,提供了一种用于液压油的冷却装置。



技术实现要素:

针对现有技术中的不足,本实用新型提供了一种液压油的冷却装置,可以方便的选择冷却方式,冷却效率高。

本实用新型通过以下技术方案实现。

一种用于液压设备中的液压油冷却装置,包括设于导热材料中的油路管和水管,所述油路管和水管呈U字形,所述油路管的端部分别设有进油口和出油口,所述进油口和出油口与液压站相通;所述水管的端部分别设有进水口和出水口,所述进水口和出水口与水箱相通;所述水管的弯折部上设有由褶皱材料构成的结合部,所述结合部处的导热材料中设有相互吸引的磁体;所述导热材料上还设有可转动的定位件。

相比于现有技术中的空气冷却液压油管的方式,本实用新型中将油路管和冷却用的水管置于导热材料中,水管中通冷水可以高效的将油路管中的热量带走,保证液压操作的正常进行。进一步的,本实用新型中的结合部可以靠近或拉伸,靠近时磁体互相吸引住,各种结构贴合,起到水冷油路管的目的;拉伸分离时,磁体分离,褶皱材料被拉平,此时油路管和导热材料之间留出空隙,并通过转动的定位件加以定位,这时通过空气冷却的方式冷却油路管,适用于液压系统工作强度不大的情况下。因此,该优选方案中的结构使得本液压油冷却装置能够根据情况在水冷、气冷两种状态下切换,十分方便,节约能耗。

作为优选,所述可转动的定位件包括设于导热材料上的转轴,所述转轴上连接有翻转块,所述翻转块与导热材料设有相互吸引的第一磁体和第二磁体。在进行水冷却时,翻转块与导热材料贴合,第一磁体和第二磁体吸引保证翻转块不会随意动;空气冷却时,油路管和导热材料之间留出空隙,这时将翻转块翻下,使其一端与油路管相抵,保证空隙的稳定存在。

作为优选,所述相互吸引的磁体在其结合面上设有台阶状结构,使得靠近吸引时定位准确。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过水冷的方式冷却油路管,提高了冷却效率,保证了高强度下液压系统的正常工作;同时可以根据情况进行气冷、水冷状态的变换,节约能耗。

附图说明

图1为本实用新型的水冷状态示意图。

图2为图1中A区域放大图。

图3为本实用新型的气冷状态示意图。

图4为图3中B区域放大图。

图5为图1中C区域放大图。

图6为图3中D区域放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式,对本实用新型作进一步描述。

见图1至图6,一种用于液压设备中的液压油冷却装置,包括设于导热材料7中的油路管2和水管1,导热材料7可以为金属或石墨层,所述油路管2和水管1呈U字形,所述油路管2的端部分别设有进油口21和出油口22,所述进油口21和出油口22与液压站3相通;所述水管1的端部分别设有进水口11和出水口12,所述进水口11和出水口12与水箱4相通;所述水管1上设有由褶皱材料5构成的结合部,所述结合部处的导热材料7中设有相互吸引的磁体6,并且相互吸引的磁体6在其结合面上设有台阶状结构。所述导热材料7上还设有可转动的定位件,该定位件包括设于导热材料7上的转轴72,所述转轴72上连接有翻转块71,所述翻转块71与导热材料7设有相互吸引的第一磁体73和第二磁体74。

具体来看,图2为磁体6吸引贴合的示意图,该状态下各种结构贴合,起到水冷油路管的目的,图5为该状态下定位件的示意图,翻转块71依靠磁力紧贴导热材料7;图4为磁体6分离的示意图,该状态下磁体6分离,褶皱材料5被拉平,此时油路管2和导热材料7之间留出空隙,这时通过空气冷却的方式冷却油路管2,适用于液压系统工作强度不大的情况下,图6为该状态下的定位件的示意图,翻转块71可以手动翻起,使其一端与油路管2相抵,保证空隙的稳定存在。

因此,本实用新型通过水冷的方式冷却油路管,提高了冷却效率,保证了高强度下液压系统的正常工作;同时可以根据情况进行气冷、水冷状态的变换,节约能耗。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

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