离心风机的制作方法

本实用新型涉及风机领域，具体而言，涉及一种离心风机。

背景技术：

离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。

现有技术中的后倾涡轮式离心风机的做功方式是将空气从轴向吸入，然后从径向排出，即只能实现空气轴向进径向出的功能。但是，对于一些特殊的应用场合来说，其需要的是空气轴向进斜向出，或轴向进轴向出，传统的离心风机难以满足这种需求。

技术实现要素：

本实用新型实施例中提供一种结构简单、成本低的离心风机，其可实现气流的轴向吸入、斜向排出，以满足不同出风角度的特殊需求。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种离心风机，包括第一轮盘、第二轮盘和多个叶片，所述第一轮盘通过所述多个叶片与所述第二轮盘连接，所述第一轮盘的尾端与所述第二轮盘的尾端之间形成排风口，所述排风口的出风方向与所述离心风机的轴线之间的夹角为A，其中，0度≤A＜90度、或90度＜A≤180度。

作为优选，所述第一轮盘的尾端和/或所述第二轮盘的尾端呈弧形。

作为优选，所述第一轮盘与所述第二轮盘之间形成流道，所述流道的末端形成为所述排风口。

作为优选，所述第一轮盘上开设有吸气口，所述排风口朝向所述第一轮盘的远离所述第二轮盘的一侧

作为优选，所述排风口所在的面与所述轴线的夹角为53.5度。

作为优选，所述第一轮盘上开设有吸气口，所述排风口朝向所述第一轮盘的面向所述第二轮盘的一侧。

作为优选，所述排风口所在的与所述轴线的夹角为126.7度。

作为优选，所述叶片的表面相对于所述离心风机的径向平面倾斜地设置。

作为优选，所述叶片沿着所述第一轮盘与所述第二轮盘之间的流道向所述排风口的方向延伸至所述第一轮盘的尾端和所述第二轮盘的尾端。

作为优选，所述离心风机具有两个不同的径向平面，所述第一轮盘的尾端位于一个所述径向平面上，所述第二轮盘的尾端位于另一个所述径向平面上。

由于本实用新型的出风方向与离心风机的轴线之间具有非90度的夹角，因此可实现气流的轴向吸入、斜向排出，其风道结构充分考虑了空气动力学特性，可满足不同出风角度的特殊需求，具有结构简单、成本低的特点。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的立体图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的剖视图；

图4是图2的俯视图；

图5是本实用新型另一实施例的剖视图。

附图标记说明：1、第一轮盘；2、第二轮盘；3、叶片；4、排风口；5、轴线；6、流道；7、吸气口；8、表面；9、尾端；10、尾端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

本实用新型实施例提供一种离心风机，特别是一种涡轮式离心风机。如图1至图5所示，该离心风机包括第一轮盘1、第二轮盘2和多个叶片3，其中，第一轮盘1和第二轮盘2大致平行地设置，第一轮盘1通过多个叶片3与第二轮盘2连接。如图2和图3所示，吸气口7开设在第一轮盘1上，第一轮盘1的尾端9与第二轮盘2的尾端10之间形成排风口4，外部的空气由吸气口7沿箭头A的方向吸入离心风机中后，由排风口4向外排出。其中，排风口4的出风方向与离心风机的轴线5之间的夹角(出风角度)为A，其中，0度≤A＜90度、或90度＜A≤180度。

这样，本实用新型实现了与现有技术中的90度出风不同的出风角度，使空气无需经过外部复杂的风道即可实现一定角度的出风，可在一定程度上简化外部的风道结构，从而满足各种特殊场合不同的出风需求。

由于采用了上述技术方案，本实用新型可实现气流的轴向吸入、斜向排出，其风道结构充分考虑了空气动力学特性，可满足不同出风角度的特殊需求，具有结构简单、成本低的特点。

为了实现所述的夹角，在一个实施例中，本实用新型可以将第一轮盘1的尾端和/或第二轮盘2的尾端设计成弧形结构，通过该弧形结构可以使出风角度处于期望的角度，并减小风道损失。更具体地，通过该弧形结构可在第一轮盘1与第二轮盘2之间形成一个弧形的流道6，该流道6的末端即所述排风口4。

在图1至4所示的实施例中，排风口4优选朝向第一轮盘1的面向第二轮盘2的一侧，更优选地，排风口4所在的与轴线5的夹角为126.7度。在图5所示的实施例中，排风口4朝向第一轮盘1的远离第二轮盘2的一侧，更优选地，排风口4所在的面与轴线5的夹角为53.5度。可见，本实用新型中的出风方向可以是多变的，不但可以与进风方向大致相同，还可以与进风方向相反，因此可以适应于各种特殊的应用场合。

为了调节出风角度，以离心风机的两个不同的径向平面作为参考，可以将第一轮盘1的尾端位于一个径向平面上，第二轮盘2的尾端位于另一个径向平面上，这样第一轮盘1的尾端与第二轮盘2的尾端分别处于不同的高度，从而形成一个倾斜的出风口，以实现出风角度的控制。更特别地，当第一和第二轮盘的尾端的高度差为零时，则上下轮盘尾端竖直方向平行，此时为风叶最极限的状态，则气流轴向进轴向出。可见，本实用新型只要调节轮盘尾端高度差，即可以实现不同的出风角度。

优选地，叶片3的表面8相对于离心风机的径向平面倾斜地设置。通过这种叶片设置角度，可保证风机本身的性能相比于传统风叶并没有明显降低，从而保证了风机具有较高的做功效率。

更优选地，本实用新型风叶的叶片相比于传统风机也有差别，本实用新型不仅只在风机的第一和第二轮盘的外圈增加圆弧形的导流风道，而且其叶片3的一端随着流道6一直延伸到圆弧形的第一轮盘1的尾端与第二轮盘2的尾端，且叶片3的所述一端的端面与第一轮盘1的尾端与第二轮盘2的尾端所构成的虚拟锥台的锥面吻合。通过这种结构，可以进一步提高风机的做功效率。

当然，以上是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。