一种金枪鱼围网渔船专用中型远程集中控制台的液压系统的制作方法

本实用新型涉及围网渔船液压技术领域，特别是涉及一种金枪鱼围网渔船专用中型远程集中控制台的液压系统。

背景技术：

渔船，即渔业船舶，进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称，是捕捞和采收水生动植物的船舶。按其捕捞方式可分为网式、钓式和猎捕式三种，其中网式渔船又可分为拖网渔船、围网渔船和流网渔船。围网渔船主要围捕游动敏捷的中上层集群性鱼类，其在围捕鱼群时，要求操作灵活，回头转向迅速，所以一般船长较小，吃水较浅，首部常设有侧推装置，而且围网网具长度和重量都很大，收网后堆放在尾部甲板。所以，一艘性能优良的围网渔船往往会使工作效率大大提高，而围网渔船性能的体现往往通过渔船的控制系统表现出来，但是目前围网渔船的控制系统往往存在控制不到位的现象。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种金枪鱼围网渔船专用中型远程集中控制台的液压系统，结构简单，通过并排布置的手动比例方向流量控制阀，加大对控制盘集中控制的力度，大大提高了工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种金枪鱼围网渔船专用中型远程集中控制台的液压系统，包括手动比例方向流量控制阀组Ⅰ、手动比例方向流量控制阀组Ⅱ和手动比例方向流量控制阀组III，所述的手动比例方向流量控制阀组Ⅰ的一端经过管道与管道P油口相连，其另一端经过管道与管道A/B油口相连，所述的管道A/B油口经过管道通过外部设备、管道T/D油口后与油箱相连；

所述的手动比例方向流量控制阀组Ⅱ的一端经过管道与管道P油口相连，其另一端经过管道与管道A/B油口相连，所述的管道A/B油口经过管道通过外部设备、管道T/D油口后与油箱相连；

所述的手动比例方向流量控制阀组III的一端经过管道与管道P油口相连，其另一端经过管道与管道A/B油口相连，所述的管道A/B油口经过管道通过外部设备、管道T/D油口后与油箱相连。

作为本实用新型所述的液压系统的一种补充，所述的手动比例方向流量控制阀组Ⅰ、手动比例方向流量控制阀组Ⅱ和手动比例方向流量控制阀组III均由若干手动比例方向流量控制阀并排组成。

作为本实用新型所述的液压系统的一种补充，所述的手动比例方向流量控制阀内部经过管道分别通过压力补偿阀、先导溢流阀、节流阀和三位六通手动比例换向阀形成油路回路。

作为本实用新型所述的液压系统的一种补充，所述的管道P油口由P油口Ⅰ、P油口Ⅱ和P油口III交汇组成；

所述的管道A/B油口由A油口Ⅰ、A油口Ⅱ、A油口III和A油口Ⅳ/B油口Ⅰ、B油口Ⅱ、B油口III和B油口Ⅳ交汇组成；

所述的管道T/D油口由T油口Ⅰ、T油口Ⅱ和T油口III/D油口Ⅰ、D油口Ⅱ和D油口III交汇组成。

有益效果

本实用新型涉及一种金枪鱼围网渔船专用中型远程集中控制台的液压系统，结构简单，通过并排布置的手动比例方向流量控制阀，加大对控制盘集中控制的力度，大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的系统回路示意图；

图2是图1中Ⅰ处的放大图。

1、手动比例方向流量控制阀组Ⅰ；2、手动比例方向流量控制阀组Ⅱ；3、手动比例方向流量控制阀组III；11、先导溢流阀；12、三位六通手动比例换向阀；13、压力补偿阀；14、节流阀；P1、P油口Ⅰ；P2、P油口Ⅱ；P3、P油口III；A1、A油口Ⅰ；A2、A油口Ⅱ；A3、A油口III；A4、A油口Ⅳ；B1、B油口Ⅰ；B2、B油口Ⅱ；B3、B油口III；B4、B油口Ⅳ；T1、T油口Ⅰ；T2、T油口Ⅱ；T3、T油口III；D1、D油口Ⅰ；D2、D油口Ⅱ；D3、D油口III。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为明确的界定。此外，下述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

如图1-2所示，本实用新型的实施方式涉及一种金枪鱼围网渔船专用中型远程集中控制台的液压系统，包括手动比例方向流量控制阀组Ⅰ1、手动比例方向流量控制阀组Ⅱ2和手动比例方向流量控制阀组III3，所述的手动比例方向流量控制阀组Ⅰ1的一端经过管道与管道P油口相连，其另一端经过管道与管道A/B油口相连，所述的管道A/B油口经过管道通过外部设备、管道T/D油口后与油箱相连；

所述的手动比例方向流量控制阀组Ⅱ2的一端经过管道与管道P油口相连，其另一端经过管道与管道A/B油口相连，所述的管道A/B油口经过管道通过外部设备、管道T/D油口后与油箱相连；

所述的手动比例方向流量控制阀组III3的一端经过管道与管道P油口相连，其另一端经过管道与管道A/B油口相连，所述的管道A/B油口经过管道通过外部设备、管道T/D油口后与油箱相连。

所述的手动比例方向流量控制阀组Ⅰ1、手动比例方向流量控制阀组Ⅱ2和手动比例方向流量控制阀组III3均由若干手动比例方向流量控制阀并排组成。

所述的手动比例方向流量控制阀内部经过管道分别通过压力补偿阀13、先导溢流阀11、节流阀14和三位六通手动比例换向阀12形成油路回路。

所述的管道P油口由P油口ⅠP1、P油口ⅡP2和P油口IIIP3交汇组成；

所述的管道A/B油口由A油口ⅠA1、A油口ⅡA2、A油口IIIA3和A油口ⅣA4/B油口ⅠB1、B油口ⅡB2、B油口IIIB3和B油口ⅣB4交汇组成；

所述的管道T/D油口由T油口ⅠT1、T油口ⅡT2和T油口IIIT3/D油口ⅠD1、D油口ⅡD2和D油口IIID3交汇组成。