可调节的摆动气缸的制作方法

本实用新型涉及一种摆动气缸，尤其是一种可调节的摆动气缸。

背景技术：

汽车用的雨刮器的驱动机构为摆动气缸，摆动气缸通过活塞的往复运动，从而带动齿条的运动，且齿条上设有与啮合的齿轮，由于齿条的运动促使齿轮转动，齿轮与车体连接的输出轴连接，输出轴的输出端与雨刮器的刮臂连接在一起，在使用的时候，齿条带动齿轮和输出轴往复旋转运动，使雨刮器完成往复刮拭的动作。

现有技术中的一种摆动气缸，一般不设有调节装置，因此无法调节雨刷器的刮臂的摆动角度。如申请号201420111994.X的实用新型一种新型齿轮与轴连接的摆动气缸，特征是缸体为凸形腔体结构，缸体内设置两端带活塞的齿条组件，缸体顶部设有气缸口，根据气缸的摆动角度，采用扇形齿轮替代整个圆齿轮，但若需要更具不同挡风玻璃改变刮臂的转动角度，则需要移动摆动气缸，将其安装于适配的位置，明显增加了劳动力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种具调节作用的可调节的摆动气缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节的摆动气缸，包括缸体、活塞、齿条、扇形齿轮、伸缩杆和固定件，所述的活塞、齿条、扇形齿轮、伸缩杆和固定件位于缸体内，活塞位于齿条的两侧，活塞与齿条固定连接，活塞与缸体滑动连接，扇形齿轮与齿条适配，扇形齿轮位于齿条上，扇形齿轮与齿条啮合连接，缸体上设有小孔，小孔与伸缩杆适配，伸缩杆位于小孔之中，伸缩杆与小孔插接，伸缩杆的一端与缸体铰接，伸缩杆的另一端通过与固定件的固定连接，使伸缩杆与扇形齿轮的侧边连接。

此项设置在使用的时候，左侧活塞向前推进时，由于活塞与齿条固定连接，因此活塞会带动齿条的移动，且扇形齿轮与齿条啮合，因此扇形齿轮开始转动，操作者可转动伸缩杆，将伸缩杆的另一端通过固定件连接在扇形齿轮的侧边的下端，当右侧活塞向前推进时，扇形齿轮复位转动，但由于伸缩杆的伸缩长度时一定的，因此扇形齿轮需要摆动更大的角度，从而实现调节刮臂的转动角度。

本实用新型的进一步设置为：固定件包括一段连接棒，连接棒上设有外螺纹，扇形齿轮的侧边设有一个以上的与外螺纹适配的内螺纹孔，所述的连接棒与伸缩杆的另一端粘合连接。

此项设置在使用的时候，操作者可通过转动伸缩杆，使伸缩杆位于指定的内螺纹孔中，并顺着螺纹方向旋转伸缩杆，将伸缩杆旋入与之适配的内螺纹孔中，从而实现伸缩杆与扇形齿轮的固定。

本实用新型的进一步设置为：伸缩杆的一端设有把手，把手与伸缩杆粘合连接，把手上的外表面上设有防滑套，用于防止打滑的防滑套，所述的防滑套与把手套接。

此项设置在使用的时候，由于把手的设置操作者可更容易拿握伸缩杆的一端，将连接棒插入内螺纹孔中，且在把手上设置了防滑套，使得操作者在将连接棒旋入内螺纹孔中时不会因为打滑而无法将其旋紧，提高了连接棒与内螺纹孔的稳固性也提高了用户的体验度。

本实用新型的进一步设置为：内螺纹孔的表面上设有垫圈，垫圈与内螺纹孔适配，垫圈与扇形齿轮的侧边固定连接。

此项设置在使用的时候，由于垫圈的设置，可使得连接棒与内螺纹孔的连接更加紧密。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图一；

图2为本实施例的结构示意图二；

图3为本实施例的结构示意图三。

具体实施方式

实施例一

参考图1、图2、图3可知，一种可调节的摆动气缸，包括缸体1、活塞2、齿条3、扇形齿轮4、伸缩杆5和固定件，所述的活塞2、齿条3、扇形齿轮4、伸缩杆5和固定件位于缸体1内，活塞2位于齿条3的两侧，活塞2与齿条3固定连接，活塞与缸体1滑动连接，扇形齿轮4与齿条3适配，扇形齿轮4位于齿条3上，扇形齿轮4与齿条3啮合连接，缸体1上设有小孔，小孔与伸缩杆5适配，伸缩杆5位于小孔之中，伸缩杆5与小孔插接，伸缩杆5的一端与缸体1铰接，伸缩杆5的另一端通过与固定件的固定连接，使伸缩杆5与扇形齿轮4的侧边连接。在使用的时候，左侧的活塞2向前推进时，由于活塞2与齿条3固定连接，因此活塞2会带动齿条3的移动，且扇形齿轮4与齿条3啮合，因此扇形齿轮4开始转动，操作者可转动伸缩杆5，将伸缩杆5的另一端通过固定件连接在扇形齿轮4的侧边的下端，当右侧的活塞2向前推进时，扇形齿轮4复位转动，但由于伸缩杆5的伸缩长度时一定的，因此扇形齿轮4需要摆动更大的角度，从而实现调节刮臂的转动角度。固定件包括一段连接棒6，连接棒6上设有外螺纹7，扇形齿轮4的侧边设有一个以上的与外螺纹7适配的内螺纹孔8，所述的连接棒6与伸缩杆5的另一端粘合连接。在使用的时候，操作者可通过转动伸缩杆5，使伸缩杆5位于指定的内螺纹孔8中，并顺着螺纹方向旋转伸缩杆5，将伸缩杆5旋入与之适配的内螺纹孔8中，从而实现伸缩杆5与扇形齿轮4的固定。伸缩杆的一端设有把手，把手与伸缩杆5粘合连接，把手上5的外表面上设有防滑套9，用于防止打滑的防滑套9，所述的防滑套9与把手套接。在使用的时候，由于把手的设置操作者可更容易拿握伸缩杆5的一端，将连接棒6插入内螺纹孔8中，且在把手上设置了防滑套9，使得操作者在将连接棒6旋入内螺纹孔8中时不会因为打滑而无法将其旋紧，提高了连接棒6与内螺纹孔8的稳固性也提高了用户的体验度。内螺纹孔8的表面上设有垫圈10，垫圈10与内螺纹孔8适配，垫圈10与扇形齿轮4的侧边固定连接。使用的时候，由于垫圈10的设置，可使得连接棒6与内螺纹孔8的连接更加紧密。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。