一种驻车加热器风叶结构的制作方法

本实用新型是一种驻车加热器风叶结构，属于驻车加热器领域。

背景技术：

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。

现有技术公开了申请号为：CN03236035.5的一种排油烟机的风叶结构，主要是由一上碟形座体与下环片间设若干弧形叶片，使下环片的内径缘形成由叶片截取油烟的吸入口，而外端缘与上碟形座体间形成若干的排出口；该叶片是顺着风叶结构的旋转方向以适当角度斜向设置，且叶片上、下半段分别形成有一较大宽幅面积的主叶部与一较小宽幅面积的付叶部，另该主叶部是由外侧较大径的弧部向内侧延伸一较小么的弧部所组成；借由上述叶片的斜置定位与不同宽幅大小的主、付叶部设计，不仅可提高叶片的油烟截取量与吸力，使排风量增加，同时可使经叶片排出的油烟有往上回旋缭绕的功效，以减少油烟直接撞击风箱壁产生噪音及减低风切噪音，但是，其结构并不能够很好的进行风叶带动，且对于出风风力也并不强劲，不管对于排风、排油烟都不理想。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种驻车加热器风叶结构，以解决普通风叶提供的风力不够的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种驻车加热器风叶结构，其结构包括装配凸筋、壳体一、通风半孔一、装配卡槽、锁定孔一、铆钉、安全遮盖、通风半孔二、风叶、槽口、装配凹槽、环槽、壳体二、锁定孔二，所述装配凸筋与壳体一固定连接，所述壳体一固定设有通风半孔一，所述装配卡槽设于通风半孔一上，所述锁定孔一设于装配凸筋上，所述铆钉通过锁定孔二与锁定孔一连接，所述安全遮盖通过装配卡槽与通风半孔一连接，所述通风半孔二与风叶活动连接，所述槽口设于壳体二上，所述环槽设于壳体二上，所述壳体二通过通风半孔二与通风半孔一连接，所述壳体二通过装配凹槽与装配凸筋连接，所述锁定孔二设于装配凹槽上。

进一步地，所述风叶包括风叶底板、环形风叶一、漏斗风罩、装配环、环形风叶二、轴孔、轴杆、加强风孔。

进一步地，所述风叶底板通过环形风叶一与漏斗风罩连接，所述漏斗风罩与装配环固定连接。

进一步地，所述装配环通过环形风叶二与轴杆连接，所述轴孔设于轴杆内，所述加强风孔设于风叶底板上。

进一步地，所述风叶底板设有两个以上环形风叶一。

进一步地，所述风叶底板由岩棉制成，使其具备本体隔热效果。

进一步地，所述环形风叶一由聚赛龙制成，加强其阻燃性和韧性。

本实用新型的有益效果：通过设有环形风叶一、环形风叶二、轴杆、加强风孔，风叶通过加强风孔和环形风叶一能够进行更强风力成风，环形风叶二继续加强其风力强度，而相连接的轴杆也能够外接风力加强设备风力，使风力得到多段加强的好处。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种驻车加热器风叶结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种驻车加热器风叶结构风叶的结构示意图。

图中：装配凸筋-1、壳体一-2、通风半孔一-3、装配卡槽-4、锁定孔一-5、铆钉-6、安全遮盖-7、通风半孔二-8、风叶-9、槽口-10、装配凹槽-11、环槽-12、壳体二-13、锁定孔二-14、风叶底板-901、环形风叶一-902、漏斗风罩-903、装配环-904、环形风叶二-905、轴孔-906、轴杆-907、加强风孔-908。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种驻车加热器风叶结构：其结构包括装配凸筋1、壳体一2、通风半孔一3、装配卡槽4、锁定孔一5、铆钉6、安全遮盖7、通风半孔二8、风叶9、槽口10、装配凹槽11、环槽12、壳体二13、锁定孔二14，所述装配凸筋1与壳体一2固定连接，所述壳体一2固定设有通风半孔一3，所述装配卡槽4设于通风半孔一3上，所述锁定孔一5设于装配凸筋1上，所述铆钉6通过锁定孔二14与锁定孔一5连接，所述安全遮盖7通过装配卡槽4与通风半孔一3连接，所述通风半孔二8与风叶9活动连接，所述槽口10设于壳体二13上，所述环槽12设于壳体二13上，所述壳体二13通过通风半孔二8与通风半孔一3连接，所述壳体二13通过装配凹槽11与装配凸筋1连接，所述锁定孔二14设于装配凹槽11上，所述风叶9包括风叶底板901、环形风叶一902、漏斗风罩903、装配环904、环形风叶二905、轴孔906、轴杆907、加强风孔908，所述风叶底板901通过环形风叶一902与漏斗风罩903连接，所述漏斗风罩903与装配环904固定连接，所述装配环904通过环形风叶二905与轴杆907连接，所述轴孔906设于轴杆907内，所述加强风孔908设于风叶底板901上，所述风叶底板901设有两个以上环形风叶一902，所述风叶底板901由岩棉制成，使其具备本体隔热效果，所述环形风叶一902由聚赛龙制成，加强其阻燃性和韧性。

在进行使用时，用户只需确定风叶9本体的完好，便能够实现对驻车加热器的自主加强通风和外设备加强通风。

例如在驻车加热器使用时时，风叶9能够通过环形风叶一902进行通风，通过环形风叶二905对通风进行加强，并可通过加强风孔908加强其自主的通风风力，而环形风叶二905连接的轴杆907使设备也能够具备外设备加强通风功能，使设备使用风力更强劲。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。