油箱及具有该油箱的液压系统的制作方法

本实用新型涉及油箱装置技术领域，尤其涉及一种油箱及具有该油箱的液压系统。

背景技术：

液压油箱的主要功能是存储液压油，同时箱体还具有散热、杂质沉淀分离、排除液压油中渗出的空气等作用。现有的油箱一般采用内嵌式盖板，盖板比油箱上部周长小，油箱外壁向内弯折，盖板与油箱外壁弯折处用内六角螺丝固定，且不可控冷却水系统设置在盖板上。水系统位于油箱之上，如果盖板与油箱之间密封不良，会有水渗入油箱，造成对液压油的污染问题，给液压系统带来严重影响。

因此，如何解决现有的油箱因油箱与盖板的连接结构导致的水进入油箱内部引起的水污染问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现要素：

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种油箱及具有该油箱的液压系统。

本申请的第一方面提供了一种油箱，包括箱体和盖板，箱体为一端设置有开口的筒状结构，箱体与盖板可拆卸连接，箱体的开口端的周缘设置有向箱体外部延伸的一圈第一凸缘，盖板支撑在第一凸缘上方，第一凸缘远离箱体内部的边缘处的上表面所在高度小于或等于第一凸缘靠近箱体内部的边缘处的上表面所在高度。

优选地，所述盖板的边缘和所述第一凸缘上均设置有多个螺栓孔，所述箱体和所述盖板之间通过螺栓连接。

优选地，所述盖板的所述螺栓孔周围设置有凸台。

优选地，所述螺栓孔沿所述第一凸缘的周向均匀分布。

优选地，所述第一凸缘和所述盖板之间设置有密封件。

优选地，盖板的边缘向下弯折有折边，折边的端部设置有向箱体外部延伸的一圈第二凸缘。

优选地，盖板上设置有用于对进入箱体内部的空气进行过滤的空气滤清器和用于检测箱体内部温度的温度检测仪，箱体侧壁上设置有用于显示液压油液面位置的视口。

优选地，还包括冷却水系统，所述冷却水系统设置在所述箱体的外侧壁上。

优选地，盖板远离箱体的一面还设置有提手。

本申请的第二方面提供了一种液压系统，包括液压油箱，所述液压油箱为如以上任一项所述的油箱。

本申请提供的技术方案包括以下有益效果：

本申请提供的一种油箱，包括箱体和盖板，箱体为一端设置有开口的筒状结构，箱体与盖板可拆卸连接，箱体的开口端的周缘设置有向箱体外部延伸的一圈第一凸缘，盖板支撑在第一凸缘上方，第一凸缘远离箱体内部的边缘处的上表面所在高度小于或等于第一凸缘靠近箱体内部的边缘处的上表面所在高度。如此设置，第一凸缘向箱体外部延伸，盖板支撑在第一凸缘上方，并将箱体的开口及第一凸缘全部遮盖，避免水直接落入箱体内部；此外，第一凸缘远离箱体内部的边缘处的上表面所在高度小于或等于第一凸缘靠近箱体内部的边缘处的上表面所在高度，即使第一凸缘上有水，水也无法流入至箱体内部，有效避免了油箱内部的水污染问题。

本申请还提供了一种具有上述油箱的液压系统，上述油箱能够避免水直接落入箱体内部以及能够避免水通过箱体与盖板之间的缝隙流入至箱体内部，有效地避免了油箱内部的水污染问题；从而具有该油箱的液压系统也可以有效地避免水污染问题，保证液压系统的安全。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例示出的一种油箱的结构示意简图一；

图2是本实用新型实施例示出的一种油箱的结构示意简图二；

图3是本实用新型实施例示出的一种油箱的结构示意简图三；

图4是图3中I的放大图。

附图标记：

箱体-1；盖板-2；第一凸缘-3；螺栓-4；折边-5；第二凸缘-6；空气滤清器-7；温度检测仪-8；视口-9；冷却水系统-10。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本具体实施方式的目的在于提供一种油箱，在箱体开口端设置向箱体外部延伸的第一凸缘，通过盖板将箱体及第一凸缘全部遮盖，避免水流入至箱体内部，从而避免油箱内部的水污染问题。本具体实施方式的目的还在于提供一种具有该油箱的液压系统。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参照图1～4，示出了一些示例性实施例中油箱的结构示意简图。本实施例提供的油箱包括箱体1和盖板2，箱体1为一端设置有开口的筒状结构，箱体1与盖板2可拆卸连接，使得箱体1内部为独立的存储空间，用于容纳液压油。箱体1的开口端的周缘设置有向箱体1外部延伸的一圈第一凸缘3，盖板2支撑在第一凸缘3上方，对箱体1的内部空腔进行遮盖，避免杂物或者水份进入箱体1内部对液压油造成水污染的问题。第一凸缘3靠近箱体1外部的上表面所在高度小于或等于第一凸缘3靠近箱体1内部的上表面所在高度，即第一凸缘3的上表面为水平状或由内向外向下倾斜状。如此设置，第一凸缘3设置在箱体1开口端的外部并向箱体1外部延伸，盖板2支撑在第一凸缘3上方，将箱体1的开口端完全遮盖，避免水直接落入箱体1内部；第一凸缘3的上表面为水平状或由内向外向下倾斜状，即使第一凸缘3上有水，水也无法流入至箱体1内部，杜绝了水渗入油箱内部的可能性，有效避免了油箱内部的水污染问题。

需要说明的是，第一凸缘3和盖板2的接触平面沿水平方向，即第一凸缘3的上表面和盖板2的下表面均与水平面平行，便于对第一凸缘3和盖板2的表面进行加工及对密封件的标准化，有利于降低成本。

实施中，盖板2的边缘和第一凸缘3上均设置有多个螺栓孔，箱体1和盖板2之间通过螺栓4连接。螺栓连接具有结构简单、连接可靠、装拆方便的优点，在实际工况中，若油箱内部出现问题，随时可以通过对螺栓4的拆卸实现对油箱内部进行清理与维修。

在盖板2上表面的螺栓孔周围设置有凸台，由于凸台的上表面高于盖板2的表面，杜绝了盖板2上表面的水通过螺栓孔渗入至第一凸缘3或进入箱体1内部。

进一步地，上述螺栓孔沿第一凸缘3的周向均匀分布，盖板2上的螺栓孔的位置与第一凸缘3上的螺栓孔位置对应，即螺栓孔在盖板2上也均匀分布，以保证箱体1、盖板2及螺栓4的受力均匀。

更进一步地，为保证油箱的气密性及油箱所在液压系统的密封性，在第一凸缘3和盖板2之间设置密封件，通过密封件保证盖板2与箱体1之间的密封性。上述密封件可以选用密封垫圈。

作为可选的实施方式，盖板2的边缘向下弯折有折边5，折边5的端部设置有向箱体1外部延伸的一圈第二凸缘6，参照图3～4。螺栓孔设置在第二凸缘6上，螺栓4穿过第一凸缘3和第二凸缘6上的螺栓孔进行连接，折边5的存在使第二凸缘6的上表面与盖板2的上表面之间有一定的距离，在高度方向上为盖板2与箱体1之间的连接件提供安装空间，避免其他零件对连接件的影响造成的连接件松动问题。

本实施例中，在盖板2上设置有空气滤清器7、温度检测仪8及视口9，空气滤清器7用于对进入箱体1内部的空气进行过滤，保证油箱内部的工作环境，温度检测仪8用于检测箱体1内部温度，便于对油箱内部环境进行监测，实时了解油箱内部的工况，视口9设置在箱体1的侧壁上，用于显示液压油液面位置。上述空气滤清器7、温度检测仪8和视口9均有利于对油箱及油箱所在液压系统的监控与管理。

该油箱还包括冷却水系统10，用于对油箱内部的液压油进行冷却降温。在本实施例的优选方式中，将冷却水系统10设置在箱体1的外侧壁上，取代现有的设置在油箱上方的冷却装置，避免了因冷却水系统10出现溢漏问题时，避免水滴落在盖板2上，对油箱产生影响。将冷却水系统10设置在箱体1的外侧壁上，若油箱内部出现异常时，可以随时打开盖板2，对油箱内部进行在线检测与维修，也便于对油箱内部的清理。

实施中，盖板2远离箱体1的一面还设置有提手，便于对盖板2的提起或打开，方便操作。为避免提手对其他零部件的干扰，也可以将提手设置在盖板2的第二凸缘6上。

本具体实施方式还提供一种具有上述油箱的液压系统，上述油箱能够避免水直接落入箱体1内部以及能够避免水通过箱体1与盖板2之间的缝隙流入至箱体1内部，有效地避免了油箱内部的水污染问题；从而具有该油箱的液压系统也可以有效地避免水污染问题，保证液压系统的安全。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。