一种抗晃动液压油箱的制作方法

本实用新型涉及液压油箱技术领域，尤其涉及一种抗晃动液压油箱。

背景技术：

在大多数移动液压设备中(例如船舶液压设备)，液压油箱不仅为整个液压系统储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。这些移动液压设备在实际的运行过程中时常会发生机身剧烈晃动，移动液压设备如果出现晃动，油箱内部的油液飞溅，油液裹带气体甚至导致液压元件气蚀，油箱液面动荡或使泵吸液口接近液面，影响油泵的自吸性能，也可能会使得油箱内的液压油通加油孔或排气孔外泄，液压油液的外泄一方面造成严重浪费，另一方面对环境的污染也很大也会污染损坏排气孔的空气滤清器。

现有的改进方式，一般只是加高排气孔或其空气滤清器的高度，过滤简单的调整无法在一定的高度下防止油气溅出。

因此，需要设计一种抗晃动液压油箱来克服上述缺陷。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗晃动液压油箱，旨在解决现有液压油箱油液晃动时油液容易飞溅，飞出加油孔或者污染排气孔的空气滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗晃动液压油箱，包括油箱、油泵、电机，油箱设有排气口并安装有空气滤清器，油泵固定于油箱内底部并与电机连接，油箱上安装有阀门，油泵通过油管与阀门连接；所述油箱内壁横置固定有开有若干孔的孔板，且油管插入孔板与油泵连接。

优选的，所述油泵通过减震垫固定于油箱内底部。

优选的，所述电机与油泵一起通过减震垫固定于油箱内底部，电机为油浸电机。

优选的，所述油箱内还设有外接有阀门的进油管。

优选的，所述阀门设置于油箱上盖板的左部，空气滤清器设置于油箱上盖板的最高处。

优选的，所述空气滤清器与油箱排气口之间加设有一段加长管，加长管内壁纵向交错设置有挡板并形成S型通道。

为了形成更广的阻尼方向，进行上下及左右方向的阻挡效果，所述孔板呈Z字型，油管穿过Z字型孔板的上横孔板、斜孔板与下横孔板与油泵连接。

本实用新型的有益效果：有效弱油液因晃动飞溅，防止污染空气滤清器，防止气蚀的发生，不影响油液储存。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，油箱1，电机2，孔板3，油管4，上盖板的左部5，阀门6，空气滤清器7，加长管8，上盖板的最高处9，油泵10，减震垫11，挡板12，S型通道13，进油管14。

具体实施方式

如图1所示，一种抗晃动液压油箱，包括油箱1、油泵10、电机2，油箱1设有排气口并安装有空气滤清器7，油箱1内还设有外接有阀门6的进油管14，油泵10固定于油箱1内底部并与电机2连接，电机2为油浸电机，电机2与油泵10一起通过减震垫11固定于油箱1内底部，油箱1上安装有阀门6，油泵10通过油管4与阀门6连接；油箱1内壁横置固定有开有若干孔的孔板3，且油管4插入孔板3与油泵10连接。

本实用新型的油箱1内部安装有横置的孔板3，孔板3上开有若干孔与管口，不影响油再邮箱1内的存储空间，且不影响油管4安装；油经过或没孔板3的孔时，孔内形成油膜，当油箱1发生晃动的情况下，有多个小孔的隔板3的油膜起到了阻尼的作用，在很大程度上降低了油液晃动从排气口外泄的可能性。

电机2与油泵10一起通过减震垫11固定于油箱1内底部，具有缓震作用，防止因电机2、油泵10的震动与油箱1震动形成共振，从而减小晃动。

空气滤清器7与油箱1排气口之间加设有一段加长管8，加长管8内壁纵向交错设置有挡板12并形成S型通道13。空气或者即使有油气上来时，加长的管道与交错的挡板12能有效防止油与空气滤清器7接触，挡板12有挡油效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。