一种基于电气成套设备的液压测验台的制作方法

本实用新型属于液压测验技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于电气成套设备的液压测验台。

背景技术：

随着科技水平的提升，电气设备的种类日渐提升完善，被应用到各行各业中，电气设备内部结构复杂，由多种类型的电器零件组装，而部分电器零件属于液压传动部件，在设计初期需要对液压传动部件进行测验，保障电气设备使用效果。

本发明人发现，现有类似的液压测验台，对所需检测的液压传动部件固定效果较差，液压传动部件在测验容易发生偏位，影响液压传动部件测验效果；并且对液压传动部件推力值检测的效果较差，容易影响液压传动部件测验的精准度。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于电气成套设备的液压测验台，以解决现有类似的液压测验台，对所需检测的液压传动部件固定效果较差，液压传动部件在测验容易发生偏位，影响液压传动部件测验效果；并且对液压传动部件推力值检测的效果较差，容易影响液压传动部件测验的精准度的问题。

本实用新型基于电气成套设备的液压测验台的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于电气成套设备的液压测验台，包括主体，油箱，油泵，主供油管，手动换向阀，供油连接管，油压检测表，卸油管，挡块，定位杆，固定板，电源控制开关，推力传感器和推力检测表；所述主体底部为中空状，且主体底部右端安装有一处油箱；所述油泵通过螺栓固定在主体内部；所述主供油管位于主体内部右端，且手动换向阀安装与主体内部右端，并且手动换向阀顶部摇杆部位位于主体顶部端面上；所述油压检测表共有两处，且油压检测表顶部安装在主体顶部倾斜端面上；所述卸油管一端与手动换向阀相连通，且卸油管另一端与油泵内部相连通；所述挡块安装在主体顶部端面上，且挡块为“L”状结构；所述定位杆安装与主体顶部端面上，且定位杆位于挡块前端，并且定位杆后端安装有一处固定板；所述电源控制开关安装在主体右端内部，且电源控制开关通过电源线与油泵相连接，并且电源控制开关通过电源线与外部供电线路相连接；所述推力检测表安装在主体顶部倾斜端面上，且推力检测表与推力传感器相连。

进一步的，所述主体内部右侧安装有一处油泵，且油泵进油端与油箱内部相连通，并且油泵出油端与主供油管相连通。

进一步的，所述主供油管与手动换向阀内部相连通，且手动换向阀顶部与两供油连接管相连接，并且两供油连接管上均安装有一处油压检测表。

进一步的，所述定位杆外部开设有外螺纹，且定位杆与前端所设有的固定板转动连接，并且定位杆转动连接于主体顶部端面左端。

进一步的，所述推力传感器安装与主体顶部端面右端，且推力传感器通过信息传输线与推力检测表相连接，并且推力检测表通过电源线与电源控制开关相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.油泵的设置，有利于将装置内部所存储的油液抽取至主供油管内，通过主供油管将油液输送至所需测验的液压缸内部，便于人员对液压缸进行测验工作；并且配合油压检测表的设置，有利于对装置内部管道内部的油液压力进行检测，使装置内部内部油压大小更加明确，提升了液压缸数值测量精准性。

2.定位杆和挡块的设置，有利于对装置顶部所需测验的液压缸进行固定作业，使液压缸在测验时保持稳定状态，以便人员后期对液压缸进行测验工作；并且配合推力传感器和推力检测表，可对液压缸所产生的推力进行检测，提升装置对液压缸推力检测的效果。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的管道连接结构示意图。

图3是本实用新型的定位杆轴视结构示意图。

图4是本实用新型的电路流程结构示意框图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

主体-1，油箱-2，油泵-3，主供油管-4，手动换向阀-5，供油连接管-6，油压检测表-7，卸油管-8，挡块-9，定位杆-10，固定板-1001，电源控制开关-11，推力传感器-12，推力检测表-13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种基于电气成套设备的液压测验台，包括主体1，油箱2，油泵3，主供油管4，手动换向阀5，供油连接管6，油压检测表7，卸油管8，挡块9，定位杆10，固定板1001，电源控制开关11，推力传感器12和推力检测表13；所述主体1底部为中空状，且主体1底部右端安装有一处油箱2；所述油泵3通过螺栓固定在主体1内部；所述主供油管4位于主体1内部右端，且手动换向阀5安装与主体1内部右端，并且手动换向阀5顶部摇杆部位位于主体1顶部端面上；所述油压检测表7共有两处，且油压检测表7顶部安装在主体1顶部倾斜端面上；所述卸油管8一端与手动换向阀5相连通，且卸油管8另一端与油泵3内部相连通；所述挡块9安装在主体1顶部端面上，且挡块9为“L”状结构；所述定位杆10安装与主体1顶部端面上，且定位杆10位于挡块9前端，并且定位杆10后端安装有一处固定板1001；所述电源控制开关11安装在主体1右端内部，且电源控制开关11通过电源线与油泵3相连接，并且电源控制开关11通过电源线与外部供电线路相连接；所述推力检测表13安装在主体1顶部倾斜端面上，且推力检测表13与推力传感器12相连。

其中，所述主体1内部右侧安装有一处油泵3，且油泵3进油端与油箱2内部相连通，并且油泵3出油端与主供油管4相连通；具体作用，可通过油泵3将油箱2内部所存储的油液抽取至主供油管4内，以便通过主供油管4将油液输送至所需测验的液压缸内部，便于人员对液压缸进行测验工作。

其中，所述主供油管4与手动换向阀5内部相连通，且手动换向阀5顶部与两供油连接管6相连接，并且两供油连接管6上均安装有一处油压检测表7；具体作用，可通过油压检测表7显示供油连接管6内部油液压力的大小，使供油连接管6内部油压大小更加明确，提升了液压缸数值测量精准性。

其中，所述定位杆10外部开设有外螺纹，且定位杆10与前端所设有的固定板1001转动连接，并且定位杆10转动连接于主体1顶部端面左端；具体作用，可通过转动定位杆10，使定位杆10向挡块9部位靠近，将所需测验的液压缸夹合在挡块9与固定板1001间隔部位处，实现对液压缸进行定位作业，以便人员后期对液压缸进行测验工作。

其中，所述推力传感器12安装与主体1顶部端面右端，且推力传感器12通过信息传输线与推力检测表13相连接，并且推力检测表13通过电源线与电源控制开关11相连接；具体作用，可在液压缸延伸时，使液压缸一端贴合在推力传感器12外侧，对推力传感器12外侧施加推力，通过推力传感器12对推力进行检测，实现对液压缸推力检测的效果。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型在使用时，工作人员先将所需测验的液压缸放置于主体1顶部挡块9部位处，并转动定位杆10，使定位杆10前端固定板1001贴合液压缸外侧，对液压缸进行固定；接下来工作人员将两供油连接管6与液压缸相连接，按下电源控制开关11，油泵3启动，将油箱2内部油液通过主供油管4抽取到手动换向阀5内部；而后工作人员摇动手动换向阀5顶部，手动换向阀5内部开启，将油液通过供油连接管6输送至液压缸内部，带动液压缸向右端延伸，使液压缸右端贴合在推力传感器12左端端面上，对推力传感器12施加推力，即可通过与推力传感器12相连的推力检测表13测得液压缸推力值，提高液压缸测验效果。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。