涡轮增压防腐蚀排污泵的制作方法

本实用新型涉及泵制造技术领域，特别涉及一种涡轮增压防腐蚀排污泵。

背景技术：

目前市场所涉及防腐蚀排污泵以屏蔽排污泵为主流，传统结构的排污泵在输送腐蚀性污水会出现倒灌现象，腐蚀密封件与电机；但是屏蔽排污泵成本高、能效低，不适应市场的需求。

技术实现要素：

鉴于上述技术问题，本发明的目的在于提供一种涡轮增压防腐蚀排污泵，来满足市场需求。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：涡轮增压防腐蚀排污泵，包括泵体与涡轮装置。泵体电机的传动轴上安装有叶轮，该叶轮安装在泵体的蜗壳中。涡轮增压装置的涡轮室，安装在电机与蜗壳之间，涡轮室中的涡轮，安装在传动轴的轴体上，该传动轴穿过涡轮室。涡轮室与蜗壳连接处，安装有密封腔，该涡轮室的排出流道与密封腔相通，涡轮室的吸入流道上安装有吸入管。防腐介质通过吸入管进入涡轮室中，在涡轮的作用下进入密封腔中，压力密封工作。

对本发明做进一步改进，所采取的优选技术措施是：密封腔上连通有泄压管，该泄压管上安装有控制阀。

对本发明做进一步改进，所采取的优选技术措施是：涡轮室与蜗壳连接处，传动轴轴向排列安装有一个以上的密封腔，一个以上的密封腔串联密封工作，形成连续防腐蚀液压密封的工作环境。

有益效果

基于以上技术方案，本实用新型，至少具有以下有益效果其中之一：

1.在排污泵的电机与蜗壳之间加入涡轮增压装置，利用泵轴带动涡轮旋转，形成防腐介质压力密封，防止腐蚀性污物对电机与密封件的腐蚀，工艺简单、防腐性能优越、维修方便；

2.利用涡轮增压多道密封腔连续压力密封，防腐蚀能力进一步提高。

附图说明

图1是本实用新型涡轮增压防腐蚀排污泵工作示意图。

图2是实用新型涡轮增压防腐蚀排污泵两个密封腔串联工作示意图。

主要配件符号说明

101-泵体；102-电机；103-传动轴；104-叶轮；蜗壳-105；201-涡轮增压装置；202-涡轮室；203-涡轮；204-密封腔；205-排出流道；206-吸入流道；207-吸入管；208-防腐介质；301-泄压管；302-控制阀。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明作进一步的详细说明。

第一实施例

如图1所示，涡轮增压防腐蚀排污泵，包括泵体与涡轮装置。泵体101电机102的传动轴103，上安装有叶轮104，该叶轮104安装在泵体101的蜗壳105中。涡轮增压装置201的涡轮室202，安装在电机102与蜗壳105之间，涡轮室202中的涡轮203，安装在传动轴103轴体上，该传动轴103穿过涡轮室202。涡轮室202与蜗壳105连接处，安装有密封腔204，该涡轮室202的排出流道205与密封腔204相通，涡轮室202的吸入流道206上安装有吸入管207。防腐介质208通过吸入管207进入涡轮室202中，在涡轮203的作用下进入密封腔204中，压力密封工作。密封腔204上连通安装有泄压管301，该泄压管301上安装有控制阀302；在排污泵工作过程中，腐蚀污水污物会通过传动轴与蜗壳105之间的间隙，进入密封腔204中，需要通过打开泄压管301上的控制阀302，更换防腐介质208。

至此，本实用新型涡轮增压防腐蚀排污泵第一实施例，介绍完毕。

第二实施例

如图2所示，涡轮室202与蜗壳105连接处，传动轴103的轴向排列安装有第一密封腔204-1与第二密封腔204-2，第一密封腔204-1与第二密封腔204-2串联密封工作，第一密封腔204-1与第二密封腔204-2通过串联管相通，涡轮室202的吸入流道206与第一密封腔204-1相通，密封腔204-2上连通安装有泄压管301。

至此，本实用新型涡轮增压防腐蚀排污泵第二实施例，介绍完毕。

还需要说明的是，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“内”、“外”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围。此外，除非特别描述或必须依序发生的步骤，上述步骤的顺序并无限制于以上所列，且可根据所需设计而变化或重新安排。并且上述实施例可基于设计及可靠度的考虑，彼此混合搭配使用或与其他实施例混合搭配使用，即不同实施例中的技术特征可以自由组合形成更多的实施例。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。