一种增压泵的偏心轮结构的制作方法

本实用新型涉及增压泵领域，具体是一种增压泵的偏心轮结构。

背景技术：

目前的偏心轮外形设计为圆形，偏心轮与轴承的接触面为相同直径的圆柱面，现有技术的偏心轮，在组装时无法定位，自动车加工时，偏心轮外径和偏心角度时定位不准确，偏心轮与轴承接触的面过长，导致进行车加工时的加工面太长，影响加工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述现有的问题，提供一种结构简单、合理的一种增压泵的偏心轮结构，其作用是提高偏心轮加工效率，改善装配的一致性。

一种增压泵的偏心轮结构，包括座体和轴体，座体上设置有轴体，轴体和座体一体制造而成，所述座体的边缘设有直切面，该结构的偏心轮提高加工效率，改善装配的一致性，降低因偏心轮组装偏位引起的性能偏差。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决：

进一步说明，所述轴体的边缘设有纵切面

进一步说明，所述直切面垂直于座体的半径。

进一步说明，所述纵切面垂直于轴体的半径。

进一步说明，所述轴体上设有横切面，横切面与纵切面之间构成垂直夹角槽。

进一步说明，所述座体直径大于轴体的直径。

进一步说明，所述轴体的一端中心位置开设有通孔，通孔内设有定位端面。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种增压泵的偏心轮结构，该结构的偏心轮提高加工效率，改善装配的一致性，降低因偏心轮组装偏位引起的性能偏差。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种增压泵的偏心轮结构，包括座体1和轴体2，座体1上设置有轴体2，轴体2和座体1一体制造而成，所述座体1的边缘设有直切面3，该结构的偏心轮提高加工效率，改善装配的一致性，降低因偏心轮组装偏位引起的性能偏差。

所述轴体2的边缘设有纵切面4。

在进行组装和车加工偏心轮时，工装通过纵切面4实现定位，若工装通过座体1的底面定位，则可以通过直切面3实现定位，工装也可以同时用直切面3和纵切面4定位；

在进行车加工轴体2的外端面201时，可以避免纵切面4，减少加工的长度，缩短加工时间，提高加工效率。

所述直切面3垂直于座体1的半径，能够方便偏心轮加工时的定位。

所述纵切面4垂直于轴体2的半径，能够方便偏心轮加工时的定位。

所述轴体2上设有横切面5，横切面5与纵切面4之间构成垂直夹角槽6，垂直夹角槽6方便车加工的夹角固定偏心轮。

所述座体1直径大于轴体2的直径，属于现有技术需要，在此不再阐述。

所述轴体2的一端中心位置开设有通孔7，通孔7内设有定位端面8，通孔7便于电机的输出轴连接安装，定位端面8避免输出轴与轴体2之间打滑。

需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例，但是，本实用新型可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本实用新型内容的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。