一种无油空气压缩机系统的制作方法

本实用新型涉及压缩空气设备领域，具体涉及一种无油空气压缩机系统。

背景技术：

各行各业对空气压缩机都有着广泛的需求，尤其在医疗和食品等工业中对压缩空气的洁净程度要求极高，要求压缩空气无油、无微粒杂质且干燥。而现有的油润滑式空气压缩机所提供的压缩空气中油气、水分和微粒杂质含量均不能满足质量要求，对原料和产品以及生产过程造成污染，并且压缩空气中的油在高温气化后形成的有机酸会腐蚀空气压缩机，给气源装置和气动系统带来危害。

目前，常规的无油润滑空气压缩机仅能确保压缩过程无油，自身没有净化处理油的能力，因此在环境空气中含油时无法保证后端压缩空气的无油，另外无油润滑压缩机在运行稳定性上也较有油润滑压缩机低。因此，为了解决上述存在的缺陷，需要提供一种无油空气压缩机系统。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种无油空气压缩机系统，具体技术方案如下：

一种无油空气压缩机系统，其特征在于：包括空气压缩机(1)、油气分离筒(2)、气液分离器(3)、气液分离筒(4)、冷干机组件(5)和除油反应器(6)；

所述空气压缩机(1)的入口与空气过滤器(7)连通，所述空气过滤器(7)用于对空气过滤；

所述空气压缩机(1)的出风口与所述油气分离筒(2)的入口连通；

所述油气分离筒(2)的出口与第一风冷器的一端连通，该第一风冷器的另一端与所述气液分离器(3)的入口连通；

所述气液分离器(3)的出口与所述气液分离筒的入口连通，所述气液分离筒(4)的出口端与所述冷干机组件(5)的入口端连通；

所述冷干机组件(5)的出口端通过阻火器(8)与所述换热器(9)连通，所述冷干机组件(5)的出口端与阻火器(8)的第一端口连通，该阻火器(8)的第二端口与换热器(9)的第一入口连通，该换热器(9)的第一出口与所述除油反应器(6)的入口连通；

所述换热器(9)的第二出口与程控阀(12)连通。

进一步地：所述冷干机组件(5)的出口还与自动放空阀(13)连通。

进一步地：所述油气分离筒(2)的回流口与第二冷风器(11)的入口连通，该第二冷风器(11)的出口通过油过滤器(15)与所述空气压缩机(1)连通。

进一步地：所述气液分离筒(4)包括壳体，在所述壳体内分别安装有丝网除沫器(18)和过滤器滤芯(19)，在所述壳体上分别开设有设备进气口(16)和设备出气口(17)，所述设备进气口(16)与所述丝网除沫器(18)相邻设置，所述设备出气口(17)与所述过滤器滤芯(19)相邻设置。过滤流程为，旋风分离→丝网除沫器分离→滤芯分离。

效果为采用缩颈结构，提高气体进气流速，便于更好的旋风分离效果，缩颈部分较短，主要以文丘里效应为主，产生的压降极小。

进气流与升气管部分有效的隔离，加强了旋风分离的效果，有效的避免了小液体被气流直接带入后续分离组件的几率。

采用标准丝网除沫器，设计其在高效气体流速范围内，避免汽液分离效果差与液泛的可能性。

通过丝网除沫器后仍会夹带细小微粒的液滴，此时通过滤芯过滤器可轻松去除，可选择玻璃纤维材质的折叠式滤芯。

进一步地：在除油反应器系统内设置一个程控阀(12)，用于控制系统压缩空气管路的通断，该程控阀设置在除油反应器的入口侧。

该程控阀设置在入口侧的好处在于，阀门可以在前端压缩机跑油时及时切断前端管路，防止大量的油污进入除油反应器内造成设备的持续飞温。

进一步地：所述程控阀(12)的出口端与止回阀(21)的入口连通，所述换热器(9)的第二出口还与手动阀门(20)入口连通。

该程控阀设置在出口侧的好处为，在出口侧设置阀门时，可以在阀门后侧设置一个止回阀，防止部分程控阀背压开启阀门(如角座阀)，这样可以在设备停机后防止因后端管路中储气罐存压时除油反应器背压；另外在阀门和止回阀旁设置一旁路，并设置一个手动阀门，这样可以在除油反应器超温停机后，通过旁路手动阀门开启引入后端储气罐的压缩空气对除油反应器床层进行降温。

本实用新型的有益效果为：第一，在后端设置有除油反应器，将喷油润滑空压机带出的油予以有效去除，实现无油空气压缩机的效果，这样对于环境的适应性更强。

第二，在油气分离筒和除油反应器之间设置有气液分离器，可以确保前端空压机部分在油气分离筒发生故障，出现跑油的情况将压缩空气带出的大部分液态油予以去除，降低因大量油脂进入除油反应器导致系统飞温而跳机的几率；当然在正常运行过程中，后置的气液分离器也可以进一步去除随压缩空气带来的油和水，给后端除油反应器降低油的处理负荷。

第三，设置的阻火器，防止在出现反应器内飞温燃烧时影响前端系统，造成油气分离筒出现引燃的情况。

第四，在除油反应器前端增设冷冻式干燥机组件，一方面可通过降温冷凝方式有效将压缩空气中的大部分水和油污染物去除，确保后端除油反应器组件良好的净化反应条件，从而保证无油空压机提供高质量的压缩空气；

另一方面该增设的冷冻式干燥机组件，可以在前端压缩机大量跑油时，通过冷凝和气水分离方式将大部分油脂排掉，避免油污突然涌入除油反应器导致反应器床层飞温。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为气液分离筒结构图；

图中附图标记说明为，空气压缩机1、油气分离筒2、气液分离器3、气液分离筒4、冷干机组件5、除油反应器6、空气过滤器7、阻火器8、换热器9、第一冷风器10、第二冷风器11、设备排气阀-程控阀12、自动放空阀13、手动放空阀14、油过滤器15、设备进口16、设备出口17、丝网除沫器18、过滤器滤芯19、手动阀门20、止回阀21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示：

一种无油空气压缩机系统，包括空气压缩机1、油气分离筒2、气液分离器3、气液分离筒4、冷干机组件5和除油反应器6；

所述空气压缩机1的入口与空气过滤器7连通，所述空气过滤器7用于对空气过滤；

所述空气压缩机1的出风口与所述油气分离筒2的入口连通；

所述油气分离筒2的出口与第一风冷器的一端连通，该第一风冷器的另一端与所述气液分离器3的入口连通；

所述气液分离器3的出口与所述气液分离筒的入口连通，所述气液分离筒4的出口端与所述冷干机组件5的入口端连通；

所述冷干机组件5的出口端通过阻火器8与所述换热器9连通，所述冷干机组件5的出口端与阻火器8的第一端口连通，该阻火器8的第二端口与换热器9的第一入口连通，该换热器9的第一出口与所述除油反应器6的入口连通；

所述换热器9的第二出口与设备排气阀12连通。

所述冷干机组件5的出口还与自动放空阀13连通，所述除油反应器6的出口还与手动放空阀14连通。

在本实用新型中，除油反应器系统内设置一个程控阀12，用于控制系统压缩空气管路的通断。

具体地，该程控阀12可以设置在除油反应器的入口侧，也可以设置在除油反应器的出口侧，在本实施例中，程控阀12设置在出口侧。

当设置在入口侧时：该程控阀12可以在前端压缩机跑油时及时切断前端管路，防止大量的油污进入除油反应器内造成设备的持续飞温。

当设置在出口侧时：在出口侧设置该程控阀12时，可以在该程控阀12后侧设置一个止回阀21，防止部分程控阀12背压开启阀门(如角座阀)，这样可以在设备停机后防止因后端管路中储气罐存压时除油反应器背压；

另外在程控阀12和止回阀21旁设置一旁路，并设置一个手动阀门20，这样可以在除油反应器超温停机后，通过旁路手动阀门开启引入后端储气罐的压缩空气对除油反应器床层进行降温。

在除油反应器前端增设冷冻式干燥机组件，可通过降温冷凝方式有效将压缩空气中的大部分水和油污染物去除，确保后端除油反应器组件良好的净化反应条件，从而保证无油空压机提供高质量的压缩空气；另外增设冷冻式干燥机组件，可以在前端压缩机大量跑油时，通过冷凝和气水分离方式将大部分油脂排掉，避免油污突然涌入除油反应器导致反应器床层飞温。

所述油气分离筒2的回流口与第二冷风器11的入口连通，该第二冷风器11的出口通过油过滤器15与所述空气压缩机1连通。

所述气液分离筒4包括壳体，在所述壳体内分别安装有丝网除沫器18和过滤器滤芯19，在所述壳体上分别开设有设备进气口16和设备出气口17，所述设备进气口16与所述丝网除沫器18相邻设置，所述设备出气口17与所述过滤器滤芯19相邻设置。

在油气分离筒和气液分离筒之间再增设一个气液分离器，可采用旋风分离形式对压缩空气中的油水进行初步分离，以减轻后端气液分离筒的处理负荷，确保气液分离筒中丝网除沫器和滤芯的使用寿命，并提高气液分离筒的处理效果。

设置的气液分离器可以确保前端空气压缩机部分在油气分离筒发生故障，出现跑油的情况将压缩空气带出的大部分液态油予以去除，降低因大量油脂进入除油反应器导致系统飞温而跳机的几率；当然在正常运行过程中，后置的气液分离筒也可以进一步去除随压缩空气带来的油和水，给后端除油反应器降低油的处理负荷。

冷干机组件的出口还与自动放空阀连通，除油反应器的出口还与手动放空阀连通。

在前端空气压缩机出现大量跑油导致除油反应器飞温时，系统为保护后端设备会自动切断设备排气阀，此时整个系统处于保压的情况，加之除油反应器内部温度上升，除油反应器材料的强度会降低，且因热膨胀内部压力还会升高，除油反应器极易发生危险。因此设置有自动放空阀，出现飞温停机时会及时开启自动放空阀，对设备内部进行快速泄压处理，确保设备和系统的安全；

设置的手动放空阀进行控制，这是为了在进行设备检修的时候，能够通过后端储气罐的压缩空气背压进入除油反应器筒体，并经此支路管路放空，将除油反应器内部的高温缓慢带走，降低除油反应器内部的温度，保证系统的检修。

油气分离筒的回流口与第二冷风器的入口连通，该第二冷风器的出口通过油过滤器与空气压缩机连通。设置的第二冷风器将压缩空气中的大部分水和油气予以冷凝，并在气液分离器中分离去除，这样可保证除油反应器中的反应环境不会过于恶劣。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。