专利名称：可控断流阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及阀门。
起重设备使用的油缸上一般都应配置断流阀，以便油缸工作油管爆裂漏油时它能及时地切断油路，防止所提升的重物堕落。已有技术中，一般一个油缸只配备一个断流阀，而且该断流阀是外部不可控的或者是不可控制其它的外部装置。虽然它能在油管爆裂时切断油路防止油缸回油使重物堕落，但实际工作情况中一个重物往往要并联供油的几个油缸来同时提升，如液压电梯等，这样，当一路油管发生爆裂时，该油缸的油路虽然被切断了，但其它的油缸则还有可能在继续工作，这时，将会出现重物失衡的情况。
本发明的目的是对已有的断流阀的结构进行改进，提供一种当油管爆裂时它不但能及时切断自身油路，而且，它一方面还能向其它的断流阀提供信号，另一方面它也能接收其它的断流阀发出的其它油管爆裂的信号并迅速关断自身油路的断流阀，以方便用户将该类断流阀应用在具有两个以上的油缸的起重系统中，防止重物失衡的情况发生。
图1是本实用新型的结构示意图。
本实用新型所说的可控断流阀与已有技术相比，它也包括带进油口1、出油口2和油腔3的阀体4，带阀腔5的阀芯6，弹簧7和弹簧8等，其改进之处在于，在阀芯6上开一油孔9，使阀芯6内的阀腔5与油腔3相通，另外再在阀体4上开一控制油孔10，以使阀芯6上的阀腔5通过油管可与其它的断流阀相通。这样改进后，可控断流阀除了具有当油管爆裂时，油缸回油产生反压力，该压力迫使本断流阀的阀芯6堵塞本断流阀自己所管辖的油缸的油路的功能外，同时，它还增加了下述的功能该压力还将通过阀芯6上的油孔9、阀腔5和控制油孔10向其它具有相同结构的断流阀输出一压力控制信号，或者，其它油缸上的这一类的断流阀若有压力控制信号传来时，该压力信号就可通过控制油孔10传至阀芯6的阀腔5内，使阀芯6也切断该断流阀所管辖的油缸的油路。
本实用新型与已有技术相比，由于它不但有在发生油管爆裂事故的情况下能切断自身油路的功能，而且它还有可控制其它的断流阀或者可受其它的断流阀控制的功能，因而，把它应用于具有两个以上的油缸的起重系统中时，将能有效地解决因油管爆裂，一油缸因油路关闭被停止工作后，另一油缸却还可能会继续工作所引起的重物失衡的问题。另外，该断流阀还结构简单、控制容易，使用它来组成一个防止失衡的保护系统几乎不需增加投资。
图2是采用本实用新型所说的可控断流阀组成的应用于具有两个以上的油缸的起重系统中的断流阀控制系统原理图。其中A为油缸，K为可控断流阀。
权利要求一种可控断流阀，包括带进油口(1)、出油口(2)和油腔(3)的阀体(4)、带阀腔(5)的阀芯(6)，弹簧(7)和弹簧(8)等，其特征是，所说的阀芯(6)上开有一油孔(9)，使阀芯(6)内的阀腔(5)与油腔(3)相通，所说的阀体(4)上开有一控制油孔(10)，以使所说的阀腔(5)通过油管可与其它的断流阀相通。
专利摘要本实用新型提供了一种可控的断流阀。它包括带进油口(1)、出油口(2)、油腔(3)的阀体(4)，带阀腔(5)的阀芯(6)、弹簧(7)和弹簧(8)等，其特征是所说的阀芯(6)上开有一油孔(9)以及所说的阀体(4)上开有一控制油孔(10)。该断流阀的特点是结构简单并可组成断流阀的控制系统，在具有两个以上的油缸的起重系统中应用作断流保护时，可防止一油缸因油管爆裂被切断油路停止工作时而另一些油缸则继续工作而产生的重物失衡的情况。
文档编号F15B20/00GK2141481SQ92243618
公开日1993年9月1日 申请日期1992年12月5日 优先权日1992年12月5日
发明者叶小良 申请人:广州第二机械制造厂