压缩机气压脉动调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机的减噪装置，尤其涉及压缩机气压脉动调节装置。
【背景技术】
[0002]压缩机吸气或排气过程中，气流与吸气口之间摩擦，产生吸气噪音。公开号为CN1235242A的中国公开专利，提出一种压缩机共振抑制装置，如图9所示，在吸气口 12设置抑振调节器50，弹簧53推动浮阀52打开或关闭容纳腔38，弹簧53的弹性系数设置成能改变制冷气体的脉动频率，使制冷气体的压力变化幅度减小。
[0003]前述技术采用了改变气流频率和开度的方式来调节，通过设置调节器的限制力，改变流体压力变化的频率，同时减小幅度，来减小共振噪音。
[0004]上述技术是目前应用较广泛的脉动调节方式，为了设定限制力，在调节器装配的过程中严格控制弹簧53的初始长度。因此，该技术对装配过程的控制提出了要求。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种压缩机气压脉动调节装置，其结构简单且容易装配。
[0006]为实现所述目的的压缩机气压脉动调节装置，用于设置在流通通道中，其特点是，包括有弹性的片体，该片体的周边为便于安装在气流通道中的固定部而中部为活动部，该活动部具有多个阀口，该活动部能随气压变化而活动以使阀口的流通面积变化。
[0007]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述阀口包括相交于所述片体中心的多个槽，多个槽将所述活动部分隔成多个扇形阀。
[0008]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述阀口为绕所述片体中心成环形阵列的多个气孔。
[0009]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述片体为圆形，安装在压缩机的吸气口、排气口或者与压缩机的吸气口、排气口连接的管道中。
[0010]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述固定部镶嵌于环形的保持架中。
[0011]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述保持架为金属或者树脂。
[0012]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述保持架的周边径向伸出多个凸缘。
[0013]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述片体为橡胶材质。
[0014]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述槽的根部带有圆角。
[0015]所述的压缩机气压脉动调节装置，其进一步的特点是，所述槽的为直线形状。
[0016]由于固定部与活动部为一体成形，不需要通过装配时的调整而设定初始限制力，因此本发明的脉动调节装置装配更加容易。脉动调节装置本身的结构大大简化，占用空间明显减少，安装固定非常方便，有利于压缩机的小型化。
【附图说明】
[0017]图1为本发明实施例1中的压缩机剖视图。
[0018]图2为本发明实施例1中脉动调节装置主视图。
[0019]图3A、3B分别为本发明实施例1装于吸气口的脉动调节装置的自然和打开状态的首1J视图。
[0020]图4为本发明实施例1脉动调节装置的安装结构的剖视图。
[0021]图5为本发明实施例2中脉动调节装置主视图。
[0022]图6A为本发明实施例2装于吸气口的脉动调节装置的自然状态的剖视图。
[0023]图6B为本发明实施例2装于吸气口的脉动调节装置的打开状态的剖视图。
[0024]图7A为本发明实施例3脉动调节装置主视图。
[0025]图7B为本发明实施例3脉动调节装置剖视图。
[0026]图8A为本发明实施例4脉动调节装置主视图。
[0027]图SB为本发明实施例4脉动调节装置剖视图。
[0028]图9为现有技术中共振抑制装置的示意图。
【具体实施方式】
[0029]实施例1
[0030]制冷剂在空调系统回路中循环运动，在回路中，蒸发器输出高温低压状态的制冷齐?，该制冷剂气体输入压缩机，压缩机对其进行压缩，将其转变成高温高压制冷剂气体，继而向冷凝器输出。
[0031]用于安装在压缩机的吸气口、排气口或者与压缩机的吸气口、排气口连接的管道中。本实施例以斜盘式压缩机为例，将脉动调节装置设在压缩机的吸气口，介绍压缩机脉动调节装置的结构和工作原理，由于该脉动调节装置仅安装在流体通路中，并不与压缩部件的形式相关，因此还可以直接应用于其它类型的压缩机上，例如涡旋式压缩机，实现相同的效果。
[0032]图1所示是用于车辆空调装置的现有的斜盘式压缩机的剖视图。具有一对前缸体2和后缸体3,围合形成曲轴腔11。前缸盖14连接于前缸体2的前端、后缸盖15连接于后缸体3的后端，前缸盖14、后缸盖15分别设有吸气腔32和排气腔31。前缸盖14与前缸体2之间、后缸盖15与后缸体3之间均设有阀板部件20，用于控制气缸30A、30B与吸气腔32、排气腔31之间的通断。螺栓16穿过前缸盖14、阀板部件20、前缸体2、后缸体3、阀板部件20和后缸盖15等并抒紧,形成一个压缩机壳。
[0033]驱动轴I跨接于曲轴腔11，驱动轴I上设有斜盘5、前推力轴承6A、后推力轴承6B，推力轴承6A、6B的外侧分别由前缸体2和后缸体3支撑。驱动轴I带动斜盘5作旋转运动时，斜盘5周围的多个活塞17作往复运动。活塞17向前端运动时，后端的气缸30B出现真空，迫使气流向气缸30B方向流动；活塞17向后端运动时，后端的气缸30B中的气体被压缩并排向排气腔31。活塞17的往复运动使制冷剂形成吸入、压缩、排出压缩机的气流。
[0034]在压缩机壳体上开设有多条气流通道，供制冷剂气体在压缩机中流动，依次包括吸气口 21、吸气通道22、排气通道、排气口。吸气口 21与蒸发器(未示出)连接，向压缩机引入制冷剂。吸气通道22将吸气口与吸气腔32连通。排气通道将排气腔31与排气口连通。排气口与冷凝器(未示出)连通，将制冷剂排出压缩机。
[0035]如图2所示，在吸气口或/和排气口设置脉动调节装置25。脉冲动调节装置25呈圆片状，边缘为用于安装在压缩机上的固定部26，中心为活动部(位于固定部26内周侧)，活动部包括若干个扇形阀28，扇形阀28的周部与固定部26相连。各扇形阀28的边线之间开有槽29，可以防止扇形阀28打开时相互粘连，并形成预开口。槽29的根部带有圆角R，已避免变形时，橡胶发生开裂。
[0036]压缩机工作时，活动部随气流的变化扇形阀28改变打开的幅度，从而增大或减小开度。固定部26与活动部为一体成形，由橡胶制成，橡胶材料的阻尼系数较高，而弹性系数较低，因此可防止脉动调节装置25与气流产生共振的问题。推荐选用氢化丁晴橡胶HNBR。
[0037]图3A显示活动部在自然状态(扇形阀28打开幅度最小时)的形状，当压缩机工作时，气流运动推动橡胶发生变形，气流压力高时，流通面积增大，图3B在扩张状态下的形状(扇形阀28打开幅度最大时)。气流压力低时，流通面积减小，使阀出口的压力波动减少，达到减少脉动的目的。
[0038]本实施例的脉动调节装置可以采用挡圈34或内六角螺母35固定于吸/排气口。采用内六角螺母压紧的结构如图4所示，以吸气口 21为例，吸气口带有台阶平面36，固定部26平放于台阶平面上，活动部在吸气口 21中悬空。工作时活动部开合，对固定部26造成牵扯，用挡圈34或内六角螺35母将固定部压紧，以保持脉动调节装置的整体形状。
[0039]本实施例的脉动调节装置25 —体冲压而成，与现有技术相比，节省了 75%的零部件；呈片状，不占用空间，有利于压缩机的小型化；装配时也不需要控制初始受力状态，减少了控制环节。因此，本实施例在生产难度、产品成本方面具有明显的优势。但也存在的不足之处，由于材料较软，用挡圈或螺母压紧装配时，最好采用专门夹具使脉动调节装置保持平整的状态，以防止其发生折皱。
[0040]实施例2
[0041]如图5所示，将脉动调节装置25的活动部(固定部26内周侧)形状包括成环形阵列的若干气孔37。压缩机工作时，活动部随气流的变化拉长或缩短，以增大或缩小气孔的面积，从而增大或减小开度。固定部与活动部为一体成形，由橡胶制成。图6A和图6B分别显示活动部在自然状态(气孔面积最小时)以及在扩张状态下的形状(气孔面积最大时)。
[0042]实施例3
[0043]如图7A、7B所示，用金属保持架39对固定部26的边缘进行包裹，使脉动调节装置25定形，防止在装配压紧的时候发生折皱。图7A、图7B所示的是在实施例1基础上增加金属保持架39，其实对实施例2中的脉动调节装置25也是合适的。金属保持架39呈环形，且截面大致成U型，固定部26嵌合在金属保持架39内。
[0044]实施例4
[0045]如图8A、8B所示，用树脂保持架40对固定部26的边缘进行包裹，保持架40周围径向伸出若干凸缘41，树脂带有弯曲弹性，台阶面上方的吸气口 21周围开设环槽42。安装时，向吸气口 21按压脉动调节装置25，其凸缘41发生弯曲变形，直至其卡入环槽42，凸缘41恢复自然形状，将脉动调节装置25保持环槽42的位置。图8A、8B所示的是在实施例1基础上增加树脂保持架40，其实对实施例2中的脉动调节装置25也是合适的。
【主权项】
1.压缩机气压脉动调节装置，用于设置在流通通道中，其特征在于，包括有弹性的片体，该片体的周边为便于安装在气流通道中的固定部而中部为活动部，该活动部具有多个阀口，该活动部能随气压变化而活动以使阀口的流通面积变化。
2.如权利要求1所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述阀口包括相交于所述片体中心的多个槽，多个槽将所述活动部分隔成多个扇形阀。
3.如权利要求1所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述阀口为绕所述片体中心成环形阵列的多个气孔。
4.如权利要求1所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述片体为圆形，安装在压缩机的吸气口、排气口或者与压缩机的吸气口、排气口连接的管道中。
5.如权利要求1所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述固定部镶嵌于环形的保持架中。
6.如权利要求5所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述保持架为金属或者树脂。
7.如权利要求5所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述保持架的周边径向伸出多个凸缘。
8.如权利要求1所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述片体为橡胶材质。
9.如权利要求2所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述槽的根部带有圆角。
10.如权利要求2所述的压缩机气压脉动调节装置，其特征在于，所述槽的为直线形状。
【专利摘要】本发明的目的在于提供一种压缩机气压脉动调节装置，其结构简单且容易装配。为实现所述目的的压缩机气压脉动调节装置，用于设置在流通通道中，其特点是，包括有弹性的片体，该片体的周边为便于安装在压缩机气流通道中的固定部而中部为活动部，该活动部具有多个阀口，该活动部能随气压变化而活动以使阀口的流通面积变化。
【IPC分类】F04B39-10, F04B39-00
【公开号】CN104595158
【申请号】CN201310532945
【发明人】樊灵
【申请人】上海三电贝洱汽车空调有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2013年10月30日