的控制输入端、所述排气电磁阀的控制输入端、所述供油电磁阀的控制输入端和所述回油电磁阀的控制输入端分别与控制器的控制输出端连接，所述进气电磁阀的进气口、所述排气电磁阀的进气口、所述供油电磁阀的进气口和所述回油电磁阀的进气口分别与所述气压调节器的出气口连接，所述进气电磁阀的出气口与所述进气角座阀的控制端连接，所述排气电磁阀的出气口与所述排气角座阀的控制端连接，所述供油电磁阀的出气口与所述供油角座阀的控制端连接，所述回油电磁阀的出气口与所述回油角座阀的控制端连接，所述进气角座阀安装于所述充气油箱与所述气压调节器之间的气管上，所述排气角座阀安装于所述排气管上，所述供油角座阀安装于所述充气油箱与所述活塞冷却喷嘴之间的供油管上，所述回油角座阀安装于所述回油油箱与所述充气油箱之间的回油管上。
[0039]上述结构中，通过各电磁阀控制对应的气动的角座阀，再由角座阀控制相应的气体或机油流量，不但便于控制，而且能够避免采用电磁阀直接控制流量产生的气体或机油受热升温的问题，保证了气体和机油在传输过程中温度不变，从而利于更加精确控制活塞冷却喷嘴所需的机油压力并获得更加准确的实验结果。
[0040]为了更好地实现进气和排气控制，每套所述进气阀门所在的气管上和每套所述排气阀门所在的排气管上分别串联连接有节流阀。
[0041]为了降低排气噪音，每一个所述进气电磁阀的排气孔、每一个所述排气电磁阀的排气孔、所述供油电磁阀的排气孔、所述回油电磁阀的排气孔和每一个所述排气角座阀的排气口分别安装有用于消除排气声音的消音器。
[0042]为了便于获得更加准确的活塞冷却喷嘴的实时供油压力和流量参数，所述充气油箱的中下部与所述活塞冷却喷嘴的进油口之间的油管上还安装有流量传感器和压力传感器，所述流量传感器的信号输出端和压力传感器的信号输出端分别与所述控制器的信号输入端连接。
[0043]具体地，所述进气电磁阀、所述排气电磁阀、所述供油电磁阀和所述回油电磁阀均为三口二位电磁阀。三口二位电磁阀是一种成熟应用的电磁换向阀，传统的使用方法是自A口进气，在电磁控制下向P 口、R 口切换供气，但本发明对三口二位电磁阀的使用采用如下优选方式:P 口作为进气口连接气压调节器，R 口接排气用的消音器，A 口作为出气口连接角座阀。这样，角座阀处于常闭状态，三口二位电磁阀与角座阀之间只需要连接一跟管路，三口二位电磁阀切断供气时，利用角座阀的弹簧自动复位。
[0044]优选地，所述充气油箱内的机油上方的空间占所述充气油箱内的整个空间的四分之一至三分之一，所述充气油箱与所述气压调节器连接的位置位于所述充气油箱内的机油上方。
[0045]本发明的有益效果在于:
[0046]采用本发明所述气压加载供油装置为活塞冷却喷嘴提供机油，不用传统电动机、压缩机，机油无温升，控制更加精确，实验结果更加准确，更加节能和环保;具体优点如下:
[0047]1、检测介质机油无温升，采用常温检测介质机油，无需配置专用混合检测介质机油以达到需要的粘度系数，介质机油相对廉价。
[0048]2、无需采取恒温措施，可降低设备运行耗电成本。
[0049]3、无需采取恒温措施，介质机油粘度系数相对稳定且不会产生炭化，从而可降低更换检测介质机油的频度，可降低实验台架的运行成本。
[0050]4、实验台架无压缩机、电动机，检测操作环境噪声水平低。
[0051]5、实验台架无压缩机、电动机，实验台架近源强电磁干扰减少，测试曲线干扰毛刺改善，测试结果的重复性与再现性评价指标有所提高。
【附图说明】
[0052]图1是目前德国大众公司的活塞冷却喷嘴性能实验台架给出的压力、流量特征曲线不意图；
[0053]图2是可调压力供油装置的传统结构一的原理图；
[0054]图3是可调压力供油装置的传统结构二的原理图；
[0055]图4是可调压力供油装置的传统结构三的原理图；
[0056]图5是可调压力供油装置的传统结构四的原理图；
[0057]图6是本发明所述用于活塞冷却喷嘴性能实验台架的气压加载供油装置的原理图；
[0058]图7是本发明所述气压加载供油装置用于活塞冷却喷嘴性能实验台架时的主视结构示意图；
[0059]图8是本发明所述气压加载供油装置用于活塞冷却喷嘴性能实验台架时的右视结构示意图；
[0060]图9是本发明所述气压加载供油装置应用时所得的压力、流量随时间变化的曲线
示意图。【具体实施方式】
[0061 ]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0062]如图6所示，本发明所述用于活塞冷却喷嘴性能实验台架的气压加载供油装置，包括充气油箱13、供油阀门、回油阀门、回油油箱11、进气阀门、排气阀门、气压调节器16和高压气源15，所述进气阀门包括第一进气电磁阀22、第一进气角座阀18、第二进气电磁阀20、第二进气角座阀21，所述排气阀门包括第一排气电磁阀31、第一排气角座阀17、第二排气电磁阀33、第二排气角座阀19，所述供油阀门包括供油电磁阀34和供油角座阀23，所述回油阀门包括回油电磁阀32和回油角座阀12，充气油箱13内的机油上方的空间占充气油箱13内的整个空间的四分之一至三分之一，一般体积为10升，充气油箱13的中下部与活塞冷却喷嘴5的进油口之间的供油管28上安装有供油角座阀23、流量传感器3和压力传感器4，回油油箱11安装于活塞冷却喷嘴5的喷射口的下方并位于充气油箱13的上方，回油角座阀12安装于回油油箱11与充气油箱13之间的回油管29上，充气油箱13的中上部位于充气油箱13内的机油上方的位置与气压调节器16的出气口之间的气管30上安装有并联连接的第一进气角座阀18和第二进气角座阀21，第一进气角座阀18和第二进气角座阀21与充气油箱13之间的气管上相通连接有两条排气管(图中未标记)，第一排气角座阀17和第二排气角座阀19分别安装于两条排气管上，气压调节器16的进气口与高压气源15连接，流量传感器3的信号输出端和压力传感器4的信号输出端分别与控制器(图中未示)的信号输入端连接，第一进气电磁阀2 2的控制输入端、第二进气电磁阀20的控制输入端、第一排气电磁阀31的控制输入端、第二排气电磁阀33的控制输入端、供油电磁阀34的控制输入端和回油电磁阀32的控制输入端分别与控制器的控制输出端连接，第一进气电磁阀22的进气口、第二进气电磁阀20的进气口、第一排气电磁阀31的进气口、第二排气电磁阀33的进气口、供油电磁阀34的进气口和回油电磁阀32的进气口分别与气压调节器16的出气口连接，第一进气电磁阀的22出气口与第一进气角座阀18的控制端连接，第二进气电磁阀20的出气口与第二进气角座阀21的控制端连接，第一排气电磁阀31的出气口与第一排气角座阀17的控制端连接，第二排气电磁阀33的出气口与第二排气角座阀19的控制端连接，供油电磁阀34的出气口与供油角座阀23的控制端连接，回油电磁阀32的出气口与回油角座阀12的控制端连接，第一进气角座阀18、第二进气角座阀21所在的气管上以及第一排气角座阀17、第二排气角座阀19所在的排气管上分别串联连接有节流阀8，第一进气电磁阀22的排气孔、第二进气电磁阀20的排气孔、第一排气电磁阀31的排气孔、第二排气电磁阀33的排气孔、供油电磁阀34的排气孔、回油电磁阀32的排气孔、第一排气角座阀17的排气口和第二排气角座阀19的排气口分别安装有用于消除排气声音的消音器14，
[0063 ] 上述第一进气电磁阀2 2、第二进气电磁阀20、第一排气电磁阀31、第二排气电磁阀33、供油电磁阀34和回油电磁阀32...