风冷空气压缩机外置水冷却装置的制造方法

文档序号:8995182阅读:468来源:国知局
风冷空气压缩机外置水冷却装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冷却装置,主要适用于螺杆式大功率风冷空气压缩机散热器的冷却。
【背景技术】
[0002]PCCP管道管芯成型多采用立式浇筑混凝土工艺,就需要在管芯成型模具上配置风动振动器进行振捣,因此需要大量的压缩空气进行催动,目前PCCP生产所采用的空气压缩机为螺杆式风冷空气压缩机,空气压缩机在工作的时候会产生大量的热,通过吸入冷空气风吹来对油路进行降温,但在夏天高温时就会经常出现过热停机现象,影响PCCP管芯的生产,并且在降温时吸入冷空气的同时会有大量灰尘同时被吸入,过滤器就必须要经常更换,如不及时进行更换会对设备造成损坏,更换及维修费用消耗比较大。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于设计一种风冷空气压缩机外置水冷却装置,可保证夏天高温时空气压缩机不会因为过热而导致停机,并且能够保障设备的安全运行,减少备件的更换频率提高生产率。
[0004]风冷空气压缩机外置水冷却装置的基本原理是将风冷空气压缩机内的散热器外放在一个密闭的水箱内,通过热感应开关控制进出水,来达到对散热器降温的目的,流出的热水经过外循环冷却及加压系统后可以重复使用。
[0005]风冷空气压缩机外置水冷却装置基本结构由进油管(1)、出油管(2)、空压机散热器(3)、密闭水箱(4)、进水管(5)、出水管¢)、热感应开关(7)水冷却加压系统(8)组成,进油管(I)与出油管(2)均一端与空压机连接另一端与空压机散热器(3)连接在一起,均做好防水密封,空压机散热器(3)固定在密闭水箱(4)内,进水管(5) —端连接在密闭水箱
(4)底部另外一端与水冷却加压系统(7)连接,热感应开关(7)安装在进水管(5)靠近密闭水箱(4) 一端,出水管(6) —端连接在密闭水箱(4)顶部另外一端与水冷却加压系统(8)连接,从而形成一个水循环系统。
[0006]本实用新型可较好地实现在夏季高温时由于散热器过热而导致空压机停机的问题,保障了 PCCP管芯浇筑的顺利进行,并且无需使用空气滤网节约了材料的消耗,同时水是循环利用的,水冷却加压系统相对大功率风扇来说能源消耗极少,在节能环保方面也作出了贡献。
【附图说明】
[0007]附图1为本实用新型的主结构示意图。由进油管(1)、出油管(2)、空压机散热器
(3)、密闭水箱(4)、进水管(5)、出水管(6)、热感应开关(7)水冷却加压系统(8)、空气压缩机(9)组成。
【具体实施方式】
[0008]在实际使用过程中,首先把密闭水箱(4)注满水,待空气压缩机工作一段时间后,含热量的油从进油管(I)进入到空压机散热器(3)进行散热,当空压机散热器(3)散发热量时水温会逐渐升高,当达到一定热量时热感应开关(7)开启,水冷却加压系统(8)开始工作,水在水冷却加压系统(8)的作用下由进水管(5)进入到密闭水箱(4)内,同时热水会通过出水管(6)流出进入到水冷却加压系统⑶进行冷却,当密闭水箱⑷内温度降低后热感应开关(7)关闭,冷却后的油经过出油管(2)返回到空气压缩机内,保证机械的正常运转。
【主权项】
1.风冷空气压缩机外置水冷却装置,其特征在于:由进油管(1)、出油管(2)、空压机散热器(3)、密闭水箱(4)、进水管(5)、出水管¢)、热感应开关(7)水冷却加压系统(8)组成,进油管(I)与出油管(2)均一端与空压机连接另一端与空压机散热器(3)连接在一起,均做好防水密封,空压机散热器(3)固定在密闭水箱(4)内,进水管(5) —端连接在密闭水箱(4)底部另外一端与水冷却加压系统(7)连接,热感应开关(7)安装在进水管(5)靠近密闭水箱(4) 一端,出水管(6) —端连接在密闭水箱(4)顶部另外一端与水冷却加压系统(8)连接,从而形成一个水循环系统。
【专利摘要】本实用新型涉及一种冷却装置,主要适用于螺杆式大功率风冷空气压缩机散热器的冷却,它是将风冷空气压缩机内的散热器外放在一个密闭的水箱内,通过热感应开关控制进出水,来达到对散热器降温的目的,其由进油管(1)、出油管(2)、空压机散热器(3)、密闭水箱(4)、进水管(5)、出水管(6)、热感应开关(7)水冷却加压系统(8)组成,可较好地实现在夏季高温时由于散热器过热而导致空压机停机的问题,保障了PCCP管芯浇筑的顺利进行,并且无需使用空气滤网节约了材料的消耗,同时水是循环利用的,水冷却加压系统相对大功率风扇来说能源消耗极少,在节能环保方面也作出了贡献。
【IPC分类】F04C18/16, F04C29/04
【公开号】CN204646660
【申请号】CN201520237173
【发明人】李大鸣, 靳长跃
【申请人】北京韩建河山管业股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月17日
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