一种压缩比自动分配的往复活塞式cng子站压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种往复活塞式CNG(压缩天然气)子站压缩机，尤其涉及一种压缩比自动分配的往复活塞式CNG子站压缩机。
【背景技术】
[0002]子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市中心区，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。然而，目前市场上常见的是往复活塞式子站压缩机，其进气压力为槽罐压力，从满载压力到残留压力范围宽，常规是20MPa到3MPa，必须是二级压缩才能实现排气压力25MPa，常规配置是2个气缸分别是第一级和第二级，即2级压缩。
[0003]常规往复活塞式子站压缩机有两种运行模式，一种是进气降压模式，即配置进气减压阀将进气压力降低到第一级压缩气缸能够承受的最高进气压力，特点是工作稳定，但是因为始终是2级压缩，比较耗功；另外一种模式是高进气压力是旁通卸荷阀工作模式，前期第一级压缩气缸不介入压缩只有一级压缩，等槽罐压力降低到第一级压缩气缸可以承受的最高进气压力时，关闭旁通卸荷阀，压缩机开始2级压缩模式，该系统的特点是结构复杂，可靠性较差，成本较高。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无需常规的机器降压工作模式和旁通卸荷工作模式的能够实现往复活塞式子站压缩机自动分配压缩比、满足变工况宽范围进气压力的压缩比自动分配的往复活塞式CNG子站压缩机(也就是压缩比自动分配模式)。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种压缩比自动分配的往复活塞式CNG子站压缩机，所述压缩机沿天然气流向依次包括通过管路连接的天然气进气口；
[0007]第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸并联设置且充当第一级压缩气缸，所述第一气缸所在管路为第一一级压缩气路，所述第二气缸所在管路为第二一级压缩气路；
[0008]第三气缸，所述第三气缸分别与所述第一气缸和所述第二气缸串联且充当第二级压缩气缸，所述第三气缸所在管路为二级压缩气路；以及
[0009]天然气排气口。
[0010]进一步地，所述第一气缸、所述第二气缸和所述第三气缸的配置相同。
[0011]进一步地，压缩机为W型压缩机。
[0012]进一步地，当进气压力为高进气压力时，经所述第一级压缩气缸压缩后的排气压力对应的气体容积流量大于所述第二级压缩气缸的气缸排量。
[0013]进一步地，当进气压力降低到一定值时，经所述第一级压缩气缸压缩后的排气压力对应的气体容积流量等于所述第二级压缩气缸的气缸排量。
[0014]进一步地，当进气压力降低到8.5MPa时，经所述第一级压缩气缸压缩后的排气压力对应的气体容积流量等于所述第二级压缩气缸的气缸排量。
[0015]进一步地，所述压缩机采用无油润滑和密封填料设计。
[0016]进一步地，所述天然气进气口所在管路上设置有过滤器，所述第一一级压缩气路上在所述第一气缸之后沿天然气流向依次设置有第一换热器和第一缓冲罐，所述第二一级压缩气路上在所述第二气缸之后沿天然气流向依次设置有第二换热器和第二缓冲罐。
[0017]进一步地，所述二级压缩气路在所述第三气缸之后沿天然气流向依次设置有第三缓冲罐和第三换热器。
[0018]进一步地，所述天然气进气口通过回收管路与所述第三缓冲罐出气端所在的管路连接，所述回收管路沿天然气流向依次设置有第一气动球阀、回收罐、单向阀、第二气动球阀。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的技术方案的有益技术效果为:
[0020](1)在全进气压力范围内，天然气流经所有气缸，进气无需减压，中间也无需旁通，结构简单，运行可靠，并联设置的两个气缸增大了天然气的流量，根据不同天然气进气口和天然气出气口的压力全程自动分配压缩比，无需人工干涉；
[0021](2)采用W型压缩机设计，设置三列单作用的小气缸，小气缸耐压高，进气压力宽泛。三列气缸配置完全相同，规格统一，结构简化，通用性高，生产和维护成本低。
[0022](3)采用先进的无油润滑和密封填料设计，配备小功率电机，有效降低了整机的泄漏量、功耗和噪音。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的压缩比自动分配的往复活塞式CNG子站压缩机的工作流程图；
[0024]图2是压缩比自动分配模式、旁通卸荷模式以及进气降压模式的往复活塞式子站压缩机的压力排量对比曲线图。
[0025]附图标记说明:
[0026]1第一气缸、2第二气缸、3第三气缸、4第级压缩气路、5第二一级压缩气路、6二级压缩气路、7过滤器、8第一换热器、9第一缓冲罐、10第二换热器、11第二缓冲罐、12第三换热器、13第三缓冲罐、14回收管路、15第一气动球阀、16回收罐、17单向阀、18第二气动球阀、19安全阀、A天然气进气口、B天然气排气口。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例及附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]如图1所示，本实用新型的压缩比自动分配的往复活塞式CNG子站压缩机沿天然气流向依次包括通过管路连接的天然气进气口 A;第一气缸1和第二气缸2，第一气缸1和第二气缸2并联设置且充当第一级压缩气缸，第一气缸1所在管路为第一一级压缩气路4，第二气缸2所在管路为第二一级压缩气路5;第三气缸3，第三气缸3分别与第一气缸1和第二气缸2串联且充当第二级压缩气缸，第三气缸3所在管路为二级压缩气路6;以及天然气排气口B。
[0029]在一优选实施例中，如图1所示，天然气进气口A所在管路上设置有过滤器7，用于过滤天然气中的杂质，第一一级压缩气路4上在第一气缸1之后沿天然气流向依次设置有第一换热器8和第一缓冲罐9，第二一级压缩气路5上在第二气缸2之后沿天然气流向依次设置有第二换热器10和第二缓冲罐11。二级压缩气路6在第三气缸3之后沿天然气流向依次设置有第三缓冲罐13和第三换热器12，换热器用于冷却天然气，缓冲罐用于缓冲过滤气体。在一优选实施例中，天然气进气口A通过回收管路14与第三缓冲罐13出气端所在的管路连接，回收管路14沿天然气流向依次设置