一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制冷压缩机缸体，尤其是涉及一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体。
【背景技术】
[0002]现有的全封闭制冷压缩机的排气消音结构包括缸体本体、封盖，在缸体本体上设置有排气腔，在排气腔底部的缸体本体上设置螺纹孔，所述封盖是通过连接螺栓与缸体本体上的螺纹孔组成螺纹活动连接而密封住排气腔，从而使封盖与缸体本体之间形成了一个封闭的排气消音腔。但是，由于是直接在排气腔底部的缸体本体上设置的螺纹孔，因此，使缸体本体的厚度相应地增加，无法有效地降低缸体高度，从而导致压缩机的总高度也无法降低，不利于压缩机的小型化发展趋向。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题，提供一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，即使是在不改变排气腔容量的情况下，也能够有效地降低缸体的总高度。
[0004]本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，包括缸体本体，在缸体本体上开设排气腔，所述的排气腔内设置与缸体本体固定连接的凸台，在凸台上开设螺纹孔。
[0005]优选地，所述的凸台呈圆台状。
[0006]优选地，所述凸台中的外径相对较大端与缸体本体之间固定连接。
[0007]优选地，所述的凸台与缸体本体之间是一体化成型连接。
[0008]优选地，所述的凸台是通过铸造而形成的铸件实心体。
[0009]优选地，所述的凸台是采用灰铸铁材料铸造成型。
[0010]优选地，还包括封盖和连接螺栓，在封盖上开设通孔，所述连接螺栓贯穿封盖后与凸台上的螺纹孔组成螺纹活动连接，所述的封盖覆盖并密封排气腔。
[0011]优选地，所述的排气腔设置两个，在每一个排气腔内分别设置与缸体本体固定连接的凸台，在凸台上均开设螺纹孔。
[0012]优选地，所述的两个排气腔是以缸体本体的中心轴线为对称轴对称布置。
[0013]优选地，所述的缸体本体是采用灰铸铁材料铸造成型。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:由于在排气腔内设置与缸体本体固定连接的凸台，在凸台上开设螺纹孔，因此，可以使得连接螺栓贯穿封盖后与凸台上的螺纹孔组成螺纹活动连接，从而使封盖与缸体本体之间形成一个封闭的排气消音腔。采用这种结构后，即使在不改变排气空腔容量、也无需增加缸体本体的厚度的情况下，也可以实现压缩机缸体高度的降低，从而有效地降低了压缩机的总体高度。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体的总体构造图。
[0016]图2为图1中的缸体本体的主视图。
[0017]图3为图2中A-A向剖视图。
[0018]图4为图1中的封盖的主视图。
[0019]图中部品标记名称:1-缸体本体，2-凸台，3-排气腔，4-封盖，5-连接螺栓，6_缸头，7-螺纹孔。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0021 ]如图1所示的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，包括缸体本体1、封盖4和连接螺栓5，所述的缸体本体I如图2、图3所示，在缸体本体I上开设排气腔3，在排气腔3内设置与缸体本体I固定连接的凸台2，在凸台2上开设螺纹孔7。所述的封盖4如图4所示，在封盖4的中心部位开设通孔。所述的连接螺栓5贯穿封盖4后与凸台2上的螺纹孔7组成螺纹活动连接，所述封盖4覆盖并密封排气腔3，因此，在封盖4与缸体本体I之间形成了一个封闭的排气消音腔。采用这种结构设计后，当压缩机的制冷剂气体经过该封闭的排气消音腔时，可以降低压缩机的高压排气制冷剂气体的气流噪音波的振幅及频率，有利于降低压缩机的排气气流噪音;另外，由于封盖4与缸体本体I之间的连接是通过连接螺栓5与凸台2上的螺纹孔7组成螺纹活动连接来实现的，而凸台2本身所占用的空间很小，因此，即使在不改变排气空腔容量、也无需增加缸体本体的厚度的情况下，也可以很容易地实现压缩机缸体高度的降低，从而有效地降低了压缩机的总体高度。
[0022]为了提高凸台2与缸体本体I之间的连接强度，保证封盖4与缸体本体I之间的连接可靠性，所述的凸台2可以设计成圆台状，且凸台2中的外径相对较大端与缸体本体I之间固定连接，如图1、图3所示。所述的缸体本体I可以是采用灰铸铁材料铸造成型，其整体毛坯由模具翻沙铸造成型。所述的凸台2也可以是采用灰铸铁材料铸造成型的铸件实心体，然后在该铸件实心体上加工出与连接螺栓5相匹配的螺纹孔7，通过铸造方式使凸台2与缸体本体I之间成为一体化成型连接结构，便于凸台2在排气腔3内的合理布置，不仅结构简单，实施成本低，而且有利于增强凸台2与缸体本体I之间的连接强度。
[0023]需要说明的是，如图1、图2、图3所示，所述的排气腔3可以设置两个，且所述的两个排气腔3以缸体本体I的中心轴线为对称轴对称布置在缸头6的相对两侧，在每一个排气腔3内分别设置与缸体本体I固定连接的凸台2，在凸台2上均开设螺纹孔7，每一个排气腔3分别采用连接螺栓5与封盖4配合来进行密封，从而形成了两个独立的封闭的排气消音腔;所述的封盖4也可以采用截面形状如图4所示的V形结构封盖，以增加排气腔3的容量。采用这种结构设计，不仅有利于压缩机机芯的平衡，而且有利于进一步降低压缩机的排气气流噪音。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，包括缸体本体(I)，在缸体本体(I)上开设排气腔(3)，其特征在于:所述的排气腔(3)内设置与缸体本体(I)固定连接的凸台(2)，在凸台(2)上开设螺纹孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的凸台(2)呈圆台状。3.根据权利要求2所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述凸台(2)中的外径相对较大端与缸体本体(I)之间固定连接。4.根据权利要求3所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的凸台(2)与缸体本体(I)之间是一体化成型连接。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的凸台(2)是通过铸造而形成的铸件实心体。6.根据权利要求5所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的凸台(2)是采用灰铸铁材料铸造成型。7.根据权利要求1-4任一项所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:还包括封盖(4)和连接螺栓(5)，在封盖(4)上开设通孔，所述连接螺栓(5)贯穿封盖(4)后与凸台(2)上的螺纹孔(7)组成螺纹活动连接，所述的封盖(4)覆盖并密封排气腔(3)。8.根据权利要求7所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的排气腔(3)设置两个，在每一个排气腔(3)内分别设置与缸体本体(I)固定连接的凸台(2)，在凸台(2)上均开设螺纹孔(7)。9.根据权利要求8所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的两个排气腔(3)是以缸体本体(I)的中心轴线为对称轴对称布置。10.根据权利要求8或者9所述的一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，其特征在于:所述的缸体本体(I)是采用灰铸铁材料铸造成型。
【专利摘要】本实用新型提供一种排气腔带凸台的制冷压缩机缸体，包括缸体本体(1)，在缸体本体(1)上开设排气腔(3)，在所述的排气腔(3)内设置与缸体本体(1)固定连接的凸台(2)，在凸台(2)上开设螺纹孔(7)。本实用新型由于在排气腔(3)内设置凸台(2)，且在凸台(2)上开设螺纹孔(7)，从而可以利用连接螺栓贯穿封盖后与凸台上的螺纹孔组成螺纹活动连接来使封盖与缸体本体之间形成封闭的排气消音腔，即使在不改变排气空腔容量、也无需增加缸体本体的厚度的情况下，仍然可以容易地实现压缩机缸体高度的降低，最终使压缩机的总体高度得以有效地降低。
【IPC分类】F04B39/12
【公开号】CN205349670
【申请号】CN201521070140
【发明人】黎盛
【申请人】四川丹甫环境科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月18日