回转式压缩机和具有其的空调循环系统的制作方法

文档序号:10437802阅读:565来源:国知局
回转式压缩机和具有其的空调循环系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域,尤其是涉及一种回转式压缩机和具有其的空调循环系统。
【背景技术】
[0002]相关技术中,回转式压缩机在压缩过程中会产生大量的热量,使得回转式压缩机的排气温度较高,从而回转式压缩机的功耗大,能效低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种回转式压缩机,所述回转式压缩机的能效高。
[0004]本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述回转式压缩机的空调循环系统。
[0005]根据本实用新型第一方面实施例的回转式压缩机,包括:壳体;电机,所述电机设在所述壳体内;压缩机构,所述压缩机构与所述电机相连,所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承,所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端,所述气缸组件包括气缸,其中所述压缩机构和所述电机中的至少一个上形成有冷却腔;以及至少一个热管,所述热管具有第一端和第二端,所述热管的所述第一端穿过所述壳体伸入所述冷却腔内,所述热管内具有冷却介质。
[0006]根据本实用新型实施例的回转式压缩机,通过设置热管,热管可以将回转式压缩机工作产生的热量传递到壳体外,从而可以降低回转式压缩机的功耗,提高回转式压缩机的能效。
[0007]根据本实用新型的一个实施例,所述冷却腔形成在所述主轴承、所述气缸和所述副轴承中的至少一个上。
[0008]根据本实用新型的一个实施例,所述热管的所述第一端为敞开端,所述热管的所述第二端为封闭端,所述热管的所述第一端伸入所述冷却腔内。
[0009]根据本实用新型的一个实施例,所述热管的所述第一端和所述第二端均为封闭端,所述热管的所述第一端和所述第二端中的其中一端伸入所述冷却腔内。
[0010]根据本实用新型的一个实施例,所述热管的所述第一端和所述第二端均为敞开端,所述热管的所述第一端和所述第二端中的其中一端伸入所述冷却腔内。
[0011 ]进一步地,所述回转式压缩机进一步包括:换热器,所述换热器设在所述壳体外,其中所述热管的所述第一端和所述第二端中的另一端与所述换热器连通。
[0012]根据本实用新型的一个实施例,所述热管的内壁面上形成有至少一个热槽。
[0013]根据本实用新型的一个实施例,所述热管的内壁面上形成有多个微孔。
[0014]根据本实用新型的一个实施例,所述热管的所述第二端外设有多个翅片。
[0015]根据本实用新型的一个实施例,所述冷却介质为与所述回转式压缩机内的冷媒相同或不同的介质。
[0016]可选地,所述冷却介质为空气或水。
[0017]根据本实用新型第二方面实施例的空调循环系统,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的回转式压缩机。
[0018]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0019]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0020]图1是根据本实用新型实施例的回转式压缩机的局部剖面图;
[0021]图2是根据本实用新型另一个实施例的回转式压缩机的副轴承和热管的示意图;
[0022I图3是图2中所示的热管的示意图;
[0023]图4是图3中所示的热管和翅片的装配示意图;
[0024]图5是根据本实用新型另一个实施例的热管的示意图;
[0025]图6是根据本实用新型再一个实施例的热管的示意图;
[0026]图7是图6中所示的热管和换热器的装配示意图。
[0027]附图标记:
[0028]100:回转式压缩机;
[0029]1:壳体;2:电机;
[0030]31:主轴承;32:气缸;321:冷却腔;
[0031]33:副轴承;34:曲轴;35:活塞;
[0032]4:热管;41:第一端;42:第二端;43:热槽;44:微孔;
[0033]5:翅片;6:换热器;61:换热管。
【具体实施方式】
[0034]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0035]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0036]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0037]在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]传统的采用回转式压缩机的空调循环系统(图未示出)的蒸汽压缩循环一般认为是等熵压缩,但实际上等熵压缩并不是最省功的。实用新型人发现:如果能在压缩过程中把产生的热量带走,将等熵压缩过程改为等温压缩过程,能大幅度降低功耗,提高COP(Coefficient Of Performance,即能量与热量之间的转换比率,简称制热能效比)。
[0039]下面参考图1-图7描述根据本实用新型第一方面实施例的回转式压缩机100,该回转式压缩机100可以将压缩过程中产生的热量带走,减小功耗,提高回转式压缩机100的能效。回转式压缩机100可以为滚动活塞压缩机、摇摆式压缩机、旋叶式压缩机等。
[0040]如图1所示,根据本实用新型实施例的回转式压缩机100,包括壳体1、电机2、压缩机构以及至少一个热管4。
[0041]电机2和压缩机构均设在壳体I内,压缩机构包括主轴承31、气缸组件、副轴承33和曲轴34,主轴承31和副轴承33分别设在气缸组件的轴向两端,压缩机构通过曲轴34与电机2相连,具体而言,曲轴34的一端与电机2相连、且另一端贯穿主轴承31、气缸组件和副轴承33。气缸组件包括至少一个气缸32。当气缸32为一个时,回转式压缩机100为单缸压缩机。当气缸32为多个时,相邻两个气缸32之间通过隔板隔开,此时回转式压缩机100为多缸压缩机。
[0042]其中压缩机构和电机2中的至少一个上形成有冷却腔321,也就是说,冷却腔321可以形成在压缩机构和电机2中的任意一个上,也可以同时设在压缩机构和电机2上。
[0043]热管4具有第一端41和第二端42,热管4的第一端41穿过壳体I伸入冷却腔321内,热管4内具有冷却介质。热管4内的冷却介质可以与空调循环系统的冷媒相同或不同,即冷却介质可以为与回转式压缩机100内压缩的冷媒相同的介质。当然,冷却介质还可以为与回转式压缩机100内压缩的冷媒不同的介质,例如,氟利昂、水、乙醇、甲醇、空气等。热管4的第二端42位于壳体I夕卜。
[0044]由此,回转式压缩机100工作产生的热量可以通过热管4传递到壳体I外,具体地,当冷却腔321形成在电机2上时,可以有效降低电机2工作时产生的热量,从而提高电机2的工作效率,当冷却腔321形成在压缩机构上时,可以将压缩过程产生的热量带出,降低回转式压缩机100的排气温度,可以降低回转式压缩机100的功耗,提高回转式压缩机100的能效。
[0045]下面参考图1和图2描述根据本实用新型一个具体实施例的回转式压缩机100。
[0046]在本实用新型的一些具体示例中,如图1所示,回转式压缩机100包括壳体1、电机
2、压缩机构以及至少一个热管4。电机2和压缩机构上下布置,且电机2位于压缩机构的上方。压缩机构包括主轴承31、气缸32、副轴承33和曲轴34,主轴承31设在气缸32的上端且副轴承33设在气缸32的下端,曲轴34的上端与电机2相连,且下端从上到下依次贯穿主轴承31、气缸32和副轴承33。回转式压缩机100工作时,电机2驱动曲轴34旋转,曲轴34带动套设在其偏心部上的活塞35沿气缸32的压缩腔的内壁滚动,以对进入到压缩腔内的冷媒进行压缩。
[0047]冷却腔321形成在气缸32上。热管4的第一端41
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1