专利名称：变径皮带轮无级调速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及皮带轮无级调速器，尤其涉及可以改变皮带轮的直径的皮带轮无级调速器。
现有技术中国专利号88104042名称扩撑式无级变速器，其缺点是结构复杂，使用不方便。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的变径皮带轮无级调速器。
本实用新型的技术特点如下变径皮带轮无级调速器，其特征包括两个相同的变径轮E、F和套在变径轮E、F上的皮带7，变径轮E、F的结构如下固定在转轴16上的金属空心圆柱体轮芯8，在轮芯8的圆柱面上固定有若干根呈辐射状的、均匀成对分布的滑杆5，每对滑杆5上套有一个径槽滑块6，径槽滑块6可沿滑杆5滑动，皮带7套在径槽滑块6上的槽口21内，每侧的多根滑杆5顶端用均压圈9固定连接；轮芯8的两侧依次有套在转轴16上的压簧1、连杆座10、推力轴承3、调速滑块4，均与转轴16成间隙配合，可以在调速滑块4的作用下，沿转轴16滑动，向心轴承15在转轴16端部；连杆座10上活动连接连杆2，连杆2的外端与径槽滑块6活动连接。
工作原理当调速滑块4受到调速控制机构控制，向轮芯8中心移动时，连杆座10也向轮芯8中心方向移动，连接杆2外端向外张开，带动径槽滑块6沿滑杆5向外滑动，使变径轮直径变大；反之，当调速滑块4受到调速控制机构控制，向轮芯8外方移动时，连杆座10也向轮芯8外方移动，连接杆2外端向内收缩，带动径槽滑块6沿滑杆5向内滑动，使变径轮直径变小；当变径轮E的直径变大时，变径轮F的直径变小；当变径轮E的直径变小时，变径轮F的直径变大；达到无级调速的目的。
本实用新型的优点1、变径皮带轮无级调速器调速方便，通过径槽滑块6沿滑杆5滑动实现变径，可以无级调速。
2、采用定滑轮调速机构省力，占空间少。
3、皮带张力调整机构使皮带7的张力在变径过程中基本恒定。
图1变径皮带轮无级调速器的变径轮E、F结构图。图2图1中A-A向剖视图。图3变径皮带轮无级调速器的整体结构图。图4图1中径槽滑块4结构图。图5变径皮带轮无级调速器的皮带张力调整机构结构图。
实施例见图1，变径皮带轮无级调速器的变径轮E、F结构图。与前面叙述相同。滑杆5的顶端用均压圈连接起来，成为轮状体，减小滑杆所受的力矩，增大了滑杆的稳定性。
见图3，变径皮带轮无级调速器的整体结构图。
调速控制机构为由多个定滑轮20导向，定滑轮20与拉曳件19配合，调速滑块4与拉曳件19连接，拉曳件19与刚性构件12连接，刚性构件12上分别固定拉簧11和导向滑块13。
工作原理若向外拉动调速杆14，通过定滑轮机构的传递作用，拉曳件19拉动刚性构件12向右移动，与刚性构件19两端相连接的拉曳件19向图3中箭头所指方向移动，导向滑块13和刚性构件12的作用是使调速滑块4两边的拉力相等。由于定滑轮20的导向作用，变径轮E轮上的调速滑块4向轮芯8靠拢，径槽滑块6沿滑杆5向外滑动，变径轮E的直径变大；与此同时，变径轮F轮上的调速滑块4向轮芯8外方移动，径槽滑块6沿滑杆5向内滑动，变径轮F的直径变小；由于套在变径轮E、F上的皮带7的传动作用，达到无级调速的目的。
见图5，用于调整皮带7的张力的皮带张力调整机构，滚压轮18压在皮带7上，滚压轮18的轴C连接拉簧17，滚压轮18的轴C通过连接杆与连接杆转动轴心A连接，拉曳件19连接在连接杆的B点，拉曳件19与定滑轮20连接，调速杆14与拉曳件19用铰链连接。
工作原理选择适当的轴心A以及连接点B的位置，臂长AC和拉簧的参数，使皮带7的初张力达到规范要求。按图5中箭头所指方向拉动调速杆14，经过定滑轮20的导向作用，拉曳件19使滚压轮18绕其轴心A作圆周运动，并压迫皮带7产生一定的挠度，于是，皮带轮张力得到补偿。
见图4，径槽滑块6上中间有楔槽口21，楔槽口21的侧壁表面为碳钢、铸铁或工程塑料的摩擦贴片22，保证足够的静摩擦系数；在摩擦贴片22与机体之间有一层用弹性材料制成的垫片23，目的是使皮带7与贴片22之间的压力均衡在变径过程中，径槽滑块6的楔槽夹角Φ，可随皮带形状的变化而变化，于是摩擦面上的正压力分布趋与均衡，这样，大大减轻了因局部压力过大或过小而产生的不良后果，提高了变径轮在运行中的可靠性；径槽滑块6上有两个与滑杆5配合的通孔24，在两端部还有连杆2铰接通孔25。
径槽滑块6、连杆2、连杆座10、滑杆5、转轴6采用金属材料制作，不易损坏。本变径皮带轮无级调速器遵守一般固定皮带轮传动的技术规范。
见图3，压簧1和拉簧11之间有一个合力，当松开调速杆14时，拉簧11回位，拉曳件19回位松开，变速轮E上的调速滑块4受到压簧的推力，沿转轴16向轮芯8的外边滑动，连杆座10向外滑动，连杆2带动径槽滑块6向轮芯8靠拢，变径轮E直径变小，变为小轮。相反，变速轮F直径变大，变为大轮。实现了单向调速控制。
由图1和图2可知，变径比越大，要求调速滑块4的滑动行程就越大，经比较，在有限的空间内，调速控制机构采用定滑轮调速机构是实现大行程运动最经济实用的选择。由调速杆14产生的拉力和行程，几乎可以全部传给调速滑块4，最终转变为变径增量。因此，它的效率最高、可靠性也好。
权利要求1.变径皮带轮无级调速器，其特征包括两个相同的变径轮E、F，皮带7套在变径轮E、F上，变径轮包括固定在转轴16上的金属空心圆柱体轮芯8，在轮芯8的圆柱面上固定有若干根呈辐射状的、均匀成对分布的滑杆5，每对滑杆5上套有一个径槽滑块6，径槽滑块6可沿滑杆5滑动，皮带7套在径槽滑块6上的楔槽口21内，每侧的多根滑杆5顶端用均压圈9固定连接；轮芯8的两侧依次有套在转轴16上的压簧1、连杆座10、推力轴承3、调速滑块4，均与转轴16成间隙配合，可以在调速滑块4的作用下，沿转轴16滑动，向心轴承15在转轴16端部连杆座10上活动连接连杆2，连杆2的外端与径槽滑块6活动连接。
2.根据权利要求1所述的变径皮带轮无级调速器，其特征包括调速控制机构为由多个定滑轮20导向，定滑轮20与拉曳件19配合，调速滑块4与拉曳件19连接，拉曳件19与刚性构件12连接，刚性构件上分别固定拉簧11和导向滑块13。
3.根据权利要求2所述的变径皮带轮无级调速器，其特征包括用于调整皮带7的张力的皮带张力调整机构包括滚压轮18压在皮带7上，滚压轮18的轴C连接拉簧17，滚压轮18的轴C通过连接杆与连接杆转动轴心A连接，拉曳件19连接在连接杆的B点，拉曳件19与定滑轮20连接，调速杆14与拉曳件19用铰链连接。
4.根据权利要求3所述的变径皮带轮无级调速器，其特征包括径槽滑块6上中间有楔槽口21，楔槽口21的侧壁表面为碳钢、铸铁或工程塑料的摩擦贴片22，在摩擦贴片22与机体之间有一层用弹性材料制成的垫片23，径槽滑块6上有两个与滑杆5配合的通孔24，在两端部还有连杆2铰接通孔25。
专利摘要变径皮带轮无级调速器,其特征包括:皮带7套在两个相同的变径轮E、F上,在轮芯8的圆柱面上固定有若干根呈辐射状的、均匀成对分布的滑杆5,每对滑杆5上套有一个径槽滑块6,调速滑块4和连杆2使径槽滑块6沿滑杆5滑动,即改变皮带轮的直径,一个变径轮的直径变大时,另一个变径轮的直径变小,调速控制机构由多个定滑轮20导向,与拉曳件19、调速杆14、调速滑块4配合调速,达到无级调速的目的,结构简单,体积小。
文档编号F16H9/00GK2432385SQ0022363
公开日2001年5月30日 申请日期2000年7月10日 优先权日2000年7月10日
发明者阮仕杰 申请人:阮仕杰