专利名称：一种矿车专用轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种轴承，它专门用于V型、U型矿车上。
我国目前使用的V型、U型矿车，原设计其传动轴承是“7”类，由于该轴承价格高，又是两体，使用起来不如单列向心球方便，因而不少矿车生产厂和用户已将“7”类轴承改成“6”类，经过用户使用是可行的。矿车轴承处于低速重载的条件下，矿车的工作环境恶劣，维护保养困难，轴承的使用寿命较短，轴承的更换无一不是由于保持器的损坏或吸附上粉尘转不动造成的。
本实用新型的目的在于提供一种造价低廉、使用寿命长的一种矿车专用轴承。
本实用新型的目的是这样实现的矿车专用轴承是由轴承内、外圈和钢球组成，轴承外圈的内沿和内圈的外沿一侧开一个能装进钢球的锥度工艺孔，废除掉国标单列向心球轴承中的保持器。
本实用新型的优点是在V型、U型矿车上使用这种无保持器的轴承，以最大限度地延长轴承的使用寿命，为用户降低生产成本，这种轴承质优价廉。
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型的结构图；图2是A-A锥度工艺孔剖视图。
矿车专用轴承，它是由轴承外圈1、轴承内圈2和钢球3组成，轴承外圈的内沿和内圈的外沿一侧开一个能装进钢球的锥度工艺孔4，废除掉国标单列向心球轴承中的保持器。以“6310”轴承为例，轴承内圈的内直径为50mm，外直径为68.7mm，轴承外圈的内直径为91.4mm，外直径为110mm，现去掉保持器，在内外圈的中间，即直径为80mm的周线上开一个能装进直径为19.05mm的钢球，但钢球出不来的锥度工艺孔。该孔在轴承外圈1的内圆周上一侧形成一个锥形槽，在轴承内圈的外周上一侧也形成一个锥形槽，两圈相套形成一个锥形孔4，从该锥度工艺孔中打击装入钢球3，直至沟槽装满钢球为止。因该锥度孔外端直径大于19.05mm，而内端的直径为18.55mm，组装时钢球一压即可进入套圈的沟槽内，由于工艺孔内端直径小于19.05mm，钢球自然出不来。废除掉国标轴承中不耐磨擦的保持器，轴承内外圈及钢球都是轴承钢制成，从而达到最大限度地延长轴承使用寿命的目的。
权利要求1.一种矿车专用轴承，它包含有轴承外圈、轴承内圈和钢球，去掉了国标轴承中的保持器，其特征在于在轴承外圈的内沿和内圈的外沿一侧开有一个能装进钢球的锥度工艺孔。
专利摘要本实用新型涉及一种用于V型、U型矿车上的单列向心轴承,它是由轴承外圈、轴承内圈和钢球组成,轴承内外圈的中间一侧开有一个能装进钢球但钢球出不来的锥度工艺孔,通过此工艺孔,轴承内外圈之间全部装满钢球,由于去掉了国标轴承中不耐摩擦的保持器,因而在环境恶劣、粉尘严重的情况下,本实用新型能够最大限度地延长轴承的使用寿命,为用户降低生产成本,且质优价廉。
文档编号F16C43/00GK2474797SQ0122254
公开日2002年1月30日 申请日期2001年5月10日 优先权日2001年5月10日
发明者宋反英 申请人:宋反英