专利名称：发动机链条张紧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车发动机链条张紧器，特别是一种立式电启动发动机的正时链条张紧器。
本实用新型是这样实现的一种发动机链条张紧器，包括张紧器本体，其特征在于所述张紧器本体内串连设置有齿条推杆、张紧簧、螺栓；在齿条推杆的一侧对应设有棘爪、柱销、棘爪簧。
本实用新型由于采用了棘轮机构的原理，所以齿条推杆能够达到只能前进，不能后退的目的，而且本实用新型不会产生因发动机转速不稳定时正时链条运转波动而产生引起零部件疲劳折断的问题。总之，本实用新型结构简单，使用效果佳，特别适用于125CC-150CC排量的立式电启动发动机。
图2、本实用新型的左视图。
上述螺栓1上设有密封圈2。
在本例中，张紧簧4为圆柱弹簧，内置于齿条推杆5中；柱销7为圆柱销。
权利要求1.一种发动机链条张紧器，包括张紧器本体(3)，其特征在于所述张紧器本体(3)内串连设置有齿条推杆(5)、张紧簧(4)、螺栓(1)；在齿条推杆(5)的一侧对应设有棘爪(8)、柱销(7)、棘爪簧(6)。
2.如权利要求1所述的发动机链条张紧器，其特征在于所述螺栓(1)上设有密封圈(2)。
3.如权利要求1所述的发动机链条张紧器，其特征在于所述张紧簧(4)为圆柱弹簧；所述柱销(7)为圆柱销。
4.如权利要求1、3所述的发动机链条张紧器，其特征在于所述张紧簧(4)为内置于所述齿条推杆(5)中。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车立式电启动发动机的正时链条张紧器。它包括张紧器本体(3)，其特征在于所述张紧器本体(3)内串连设置有齿条推杆(5)、张紧簧(4)、螺栓(1)；在齿条推杆(5)的一侧对应设有棘爪(8)、柱销(7)、棘爪簧(6)。本实用新型由于采用了棘轮机构的原理，所以齿条推杆能够达到只能前进，不能后退的目的，而且本实用新型不会产生因发动机转速不稳定时正时链条运转波动而产生引起零部件疲劳折断的问题。总之，本实用新型结构简单，使用效果佳，特别适用于125CC－150CC排量的立式电启动发动机。
文档编号F16H7/08GK2577047SQ0227676
公开日2003年10月1日 申请日期2002年10月8日 优先权日2002年10月8日
发明者李国平, 彭安伟 申请人:中国嘉陵工业股份有限公司(集团)