专利名称：手扶拖拉机机腔气压呼吸调节阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一般类车辆的配件，尤其是一种手扶拖拉机机腔气压呼吸调节阀。
背景技术：
手扶拖拉机作为一种使用方便、灵巧的作业运输机械，得到了广大农民的青睐， 它是农民进行农作的好帮手。目前，手扶拖拉机的柴油机机腔内气压是靠机腔前部的 气压呼吸管来调节的。手扶拖拉机在工作时是前后呈上下不断摆动状态的，当前部低 垂时，原气压呼吸管的位置就降低，机腔内的机油就顺着原气压呼吸管流出。不但造 成机油浪费加剧，而且流出的机油会甩溅在拖拉机机体或驾驶员身上，造成油污污染。
发明内容
为了克服现有技术中手扶拖拉机机腔内的机油顺着气压呼吸管流出造成机油浪 费和环境污染的不足,本发明提供一种手扶拖拉机机腔气压呼吸调节阀，该手扶拖拉 机机腔气压呼吸调节阀不仅结构简单，加工方便，而且使用可靠，可有效防止机油流 失，减少环境污染。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是 一种手扶拖拉机机腔气压呼吸调节 阀，包括阀体，其特点是在阀体上设有三个连通阀腔的阀口，所述的阀口分别设置 在阀体的两端和阀体的圆周面上，在对应圆周面阀口另一侧的阀体外圆周面上固定连 接有安装架，在阀腔内设置有可自由移动的柱塞，柱塞的两端头在活动终端可分别将 阀体的两端阀口封堵，在柱塞的圆周面对应阀体圆周的阀口径向开有一呼吸槽，该呼 吸槽与阀体圆周上的阀口始终保持贯通。本发明位于阀体两端上的阀口分别装配在手 扶拖拉机的柴油机腔气压呼吸出口和柴油机后部的缸头气孔之间，阀体圆周的阀口作 为公共的呼吸调节出口，不管手扶拖拉机在工作摆动时处于任何位置时，阀腔内的柱 塞都能够有效防止机腔内的机油流出。
本发明的有益效果是，结构简单，安^使用方便，产品成本低，能有效降低机腔 内的机油流失，减少环境污染。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1是本发明的一种结构主剖视图。 图2是本发明的一种状态结构示意图。 图3是本发明的另一种状态结构示意图。 图4是本发明的第三种状态结构示意图。
图中l.阀体，2.端部阀口， 3.端部阀口， 4.圆周阀口， 5.阀腔，6.柱塞，7.呼 吸槽，8.安装架。
具体实施例方式
一种手扶拖拉机机腔气压呼吸调节阀，如图1所示，该调节阀是一个三通阀，即 包括阀体(l)，在阀体(1)上设有三个连通阀腔(5)的阀口 (2)、 (3)、 (4)，阀口(2)、 (3)分别设置在阀体(1)的两端，阀口(4)设置在阀体(1)的圆周面上。
在阀腔(5)内设置有柱塞(6)，柱塞(6)外径与阀腔内径有一定的差量，作为气流 呼吸的空间，并可在阀腔(5)内自由的移动。柱塞(6)的两端头在活动终端可分别将 阀体(1)的两端阀口(2)、 (3)封堵，在柱塞(6)的圆周面对应阀体圆周的阔口(4)径向 开有一呼吸槽(7)，该呼吸槽(7)与阀体圆周上的阀口 (4)始终保持贯通。
在对应圆周面阀口(4)另一侧的阀体(1)外圆周面上固定连接有安装架(8)。 本发明在使用时，将端部阀口(2)与手扶拖拉机的柴油机机腔气压呼吸出口相连 通，在手扶拖拉机的柴油机缸头罩上部钻一气孔出口与端部阀口(3)相连通。本发明 经安装架(8)安装在手扶拖拉机的柴油机机体上，阀体圆周上的阀口(4)向下保持，作 为公共的机腔气压呼吸调节口 。。
手扶拖拉机安装了机腔气压呼吸调节阀后，工作时有三种状态 第一种状态，如图2所示，此时手扶拖拉机的柴油机后端翘起，前端垂下，柴油 机机腔内的机油涌向前端。由于自身重力的作用，阀腔(5)内的柱塞(6)滑向端部阀口 (2)，将端部阀口(2)堵住，即堵住柴油机机腔气压呼吸出口，关闭经过端部阀口(2) 的通路，这样，机油就被堵在柴油机机腔内，不能端部阀口(2)流出，防止了漏油。 而此时端部阈口(3)打开，通过阀腔(5)、柱塞呼吸槽(7)与公共的机腔气压呼吸调节 阀口(4)相通，机腔内的气压通过柴油机缸头气孔和端部阀口(3)、阀腔(5)、柱塞呼 吸槽(7)与阀口(4)构成的通路与外界进行调节。由于机油涌向机腔前端，柴油机后部
机腔内机油油位低，所以机油不会从端部阀口(3)流出，不会浪费机油。
第二种状态，如图3所示，此时手扶拖拉机的柴油机前端翘起，后端垂下，柴油 机机腔内的机油涌向后端。由于自身重力的作用，阀腔(5)内的柱塞(6)滑向端部阀口 (3)，将端部阀口(3)堵住，即堵住柴油机后端缸头上部新钻的气孔出口，关闭通过端 部阀口(3)的通路，这样，机油就被堵在机腔内，不能通过端部阀口(3)流出，防止了 漏油。而此时端部阀口(2)打开，通过阀腔(5)、柱塞呼吸槽(7)与公共的机腔气压呼 吸调节阀口(4)相通，机腔内的气压通过柴油机机腔气压呼吸出口和端部阀口(2)、阀 腔(5)、柱塞呼吸槽(7)与阀口(4)构成的通路与外界进行调节。由于机油涌向机腔后 端，柴油机前部机腔内机油油位低，所以机油不会从端部阀口(2)流出，不会浪费机 油。
第三种状态，如图4所示，此时手扶拖拉机的柴油机前后呈水平状态，机腔内前 后机油均匀，机腔气压呼吸出口和缸头罩上的气孔出口均在机腔内机油油面以上。气 压呼吸调节阀的阀腔(5)内的柱塞(6)此时也呈水平状态，可以处在阀腔内的任意位 置，也就是说这时气压呼吸调节阀的端部阀口(2)和端部阀口(3)都处于打开状态，都 可以与阀口 (4)构成通路。机腔内的的气压可以通过柴油机机腔气压呼吸出口和端 部阀口(2)、阀腔(5)、柱塞呼吸槽(7)与阀口(4)构成的通路与外界进行调节呼吸，也 通过柴油机缸头气孔和端部阀口(3)、阀腔(5)、柱塞呼吸槽(7)与阀口(4)构成的通路 与外界进行调节呼吸。并且，此时机油不会流出机腔。
权利要求
1、一种手扶拖拉机机腔气压呼吸调节阀，包括阀体，其特征在于在阀体上设有三个连通阀腔的阀口，所述的阀口分别设置在阀体的两端和阀体的圆周面上，在对应圆周面阀口另一侧的阀体外圆周面上固定连接有安装架，在阀腔内设置有可自由移动的柱塞，柱塞的两端头在活动终端可分别将阀体的两端阀口封堵，在柱塞的圆周面对应阀体圆周的阀口径向开有一呼吸槽，该呼吸槽与阀体圆周上的阀口始终保持贯通。
全文摘要
本发明涉及一种手扶拖拉机机腔气压呼吸调节阀，包括阀体，其特点是在阀体的两端和阀体的圆周面上分别设有连通阀腔的阀口，在阀体外圆周面上固定有安装架，在阀腔内设置有可自由移动的柱塞，柱塞的两端头在活动终端可分别将阀体的两端阀口封堵，在柱塞的圆周面对应阀体圆周上的阀口径向开有一呼吸槽，该呼吸槽与阀体圆周上的阀口始终保持贯通。本发明阀体两端上的阀口分别装配在手扶拖拉机的柴油机腔气压呼吸出口和柴油机后部的缸头气孔之间，阀体圆周的阀口作为公共的呼吸调节出口，具有结构简单，安装使用方便，产品成本低的优点，能有效降低机腔内的机油流失，减少环境污染。
文档编号F16K11/02GK101387347SQ20071011287
公开日2009年3月18日 申请日期2007年9月12日 优先权日2007年9月12日
发明者曲军进, 闫中龙, 闫淑芹 申请人:闫中龙