专利名称：一种箱形管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管接头，特别是一种用于狭小空间接管的箱形管接头。 技术背景船舶等大型设备中，经常需要安装一些用于储油或气的箱柜，这些箱柜内部容易 产生高压，为了防止箱柜因内部压力过高而破裂，箱柜的顶部通常设有透气口，使箱 柜内外气压平衡。从透气口排出来的气体中往往混有较多挥发出来油气，这些油气， 直接放入船舱或者设备中不仅污染环境，而且容易引起燃烧、甚至爆炸，为了防止这 些情况发生，需在透气口上安装透气管将油气导入大气或者专门的处理装置中。由于 船体结构或者设备空间的影响，箱柜顶部往往是船体结构或者其它障碍物，这些船体 结构和障碍物上通常不能开孔，透气管要将油气导出到大气或者专门处理装置中，就必须安装有能够转向的弯管接头。然而，这些弯管接头通过弯管机弯制成形或直接铸 造成形，其弯曲半径至少需要一倍的接管外径，当箱柜顶部到船体结构或其它障碍物 的间距过小时，也即安装间距过小时，弯管接头将无法安装，透气管无法弯出，油气 也就不能导出至大气或者处理装置中。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够使气流转向、且能适于更小的安装间距的箱 形管接头。本实用新型的箱形管接头，有箱形本体，其特征在于箱形本体的底面有进气口， 箱形本体的侧面有出气口，出气口四周延伸有带法兰的接管。本实用新型的箱形管接头，使用时，箱形管接头安装于箱柜顶部，箱形本体底部 的进气口与箱柜顶部的透气口对齐，接管上的法兰连接透气管。箱柜内的油气从透气口流入箱形管接头，而后从箱形管接头的侧面出气口流出，经透气管再流至大气或者处理设备中，其接头呈箱形，通过利用箱形本体自身的结构特征来实现对气流的转向, 不存在采用弯管接头时所需的最小弯管半径要求，对箱柜与障碍物间的间距要求可以 更小，可适用于更小的安装间距。
图l为一种箱形管接头的示意图;图2为图l的俯视图；图3为一种箱形管接头的示意图。
具体实施方式
实施例1,如图l,图2所示， 一种箱形管接头，有箱形本体l,箱形本体l的 底面有进气口 2,箱形本体l的侧面有出气口 3,出气口 3四周有带法兰4的接管5。使用时，箱形管接头安装于箱柜顶部，进气口 2与箱柜顶部的透气口对齐，其出 气口 3四周的带有法兰4的接管5连接透气管，油气可经进气口 2流入管接头后，再 从管接头侧面的出气口 3流出到透气管内，然后再经透气管流入大气或处理装置中， 其利用箱体结构改变油气的流向，不存在釆用弯管接头时所需的最小弯管半径要求， 对箱柜与障碍物间的间距要求可以更小，可适用于更小的安装间距。当箱柜位于设备或者船舱的角落时，在箱柜的透气口处安装管接头可能会较为困 难，特别是采用螺栓连接时，其位于角落内侧的螺栓会十分地难以操作。为使箱柜即 使处于这些角落状态下管接头的固定搡作仍然能够比较方便，箱形管接头有侧面7 通过螺栓6安装于箱形本体1上，管接头安装时，可以先旋下螺栓6，将侧面7卸下， 然后将工具伸入接头内部操作，因而其操作更加方便。图2为出气口 3所在的侧面7， 通过螺栓6连接于箱形本体1上的情况。图3为其它侧面7通过螺栓6连接于箱形本 体l上的情况。为了加强通过螺栓6连接在箱形本体1上的侧面7与箱形本体1连接的密封性， 箱形本体1与侧面7间安装有密封垫8。
权利要求1. 一种箱形管接头，有箱形本体(1)，其特征在于箱形本体(1)的底面有进气口(2)，箱形本体(1)的侧面有出气口(3)，出气口(3)四周延伸有带法兰(4)的接管(5)。
2、 根据权利要求1所述的箱形管接头，其特征在于所述的箱形本体U)有侧面(7) 通过螺栓(6 )固定于箱形本体(1 )上。
3、 据权利要求2所述的箱形管接头，其特征在于通过螺栓(6)固定于箱形本体U) 上的侧面(7)与箱形本体(1)间装有密封垫片U)。
专利摘要本实用新型公开了一种箱形管接头，有箱形本体，其箱形本体的底面有进气口，箱形本体的侧面有出气口，出气口四周有带法兰的接管。其通过利用管接头箱形本体自身的箱形结构来实现对气流的转向，不存在采用弯管接头转向时所需的最小弯管半径要求，对箱柜与障碍物间的间距要求可以更小，可适用于更小的安装间距。
文档编号F16L25/00GK201090864SQ20072005454
公开日2008年7月23日 申请日期2007年7月24日 优先权日2007年7月24日
发明者卜育才 申请人:广州广船国际股份有限公司