专利名称：多油路大型机械用液压中央回转接头的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种液压中央回转接头。主要用于挖掘机、起重机、平地 机、塔吊等机械的整个液压系统中。是连接整个液压系统中固定与旋转部 分的液压管路。
背景技术：
常规的液压挖掘机、起重机等，其上下两部分的回转是采用一般的液 压中央回转接头牵引。 一般的液压中央回转接头由回转体、回转轴、端盖 和密封件组成。使用时，回转体与液压挖掘机、起重机机械的回转下平台 固定，回转轴上安装板与回转上平台上的回转支撑相连接。液压胶管分别 安装于回转体与回转轴的各油口上。液压机械的上平台带动回转轴旋转。 整个液压系统通过回转体上、下管道连接，使液压挖掘机上、下二部分具有相对回转运动360° ，管道不发生干涉，上、下油路畅通，各油路动作 不串联。该液压中央回转接头油路较少，通常为5个。5个全部布置在回 转轴上。因此其使用范围受到限制，只能适用于较少油路的机械，而不能 适用于多油路的大型机械。 发明内容本发明的目的在于克服上述不足，提供一种适用于多油路的大型机械的液压中央回转接头。本发明的目的是这样实现的 一种多油路大型机械用液压中央回转接 头，其特征在于所述接头包括大回转接头、小回转接头、连接器、顶盖和細盖，所述大回转接头包括大回转体和大回转轴，大回转轴自大回转体前端 轴向插入大回转体内，且大回转轴前端伸出大回转体外，所述小回转接头包括小回转体和小回转轴，所述小回转轴自小回转体 前端轴向插入小回转体内，且小回转轴前端伸出小回转体外，所述小回转轴前端与大回转轴后端固定连接，连接器固定连接于大回 转轴前端，顶盖固定连接于大回转体后端，端盖固定连接于小回转体和小 回转轴后端，所述大回转轴和小回转轴上轴向开设有多条油路孔，其中一条布置于 大回转轴和小回转轴的中心，为泄油孔，其余均布于泄油孔的外围，为低 压油路孔，所述大回转轴上还轴向开设有多条主油路孔，该主油路孔均布 于低压油路孔的外围，相应于大回转轴和小回转轴上的低压油路孔，小回转体和连接器上径 向也开设有多个低压油口与之一一对应相连通；相应于大回转轴上的主油 路孔，大回转体上径向也开设有多条主油口与之一一对应相连通；相应于大回转轴和小回转轴中心的泄油孔，端盖和连接器中心也开设 有一个与之相连通的泄油口 。该产品主要用于20T-40T级全液压轮式挖掘机上、下二大部分，具有相对回转运动360° ，是液压系统的管路连接，整个液压系统通过回转体 上、下管道连接。本发明采用大、小回转接头结构，可以实现多油路连接。因此特别适 用于需多油路的大型机械。
图1为本发明多油路大型机械用液压中央回转接头的外观图。 图2为图1的X向视图。图3为本发明多油路大型机械用液压中央回转接头的内部结构示意图。图4为图3拆除连接器后的左侧视图。 图5为图3的Z-Z剖示图。 图6为图3的仰视图。图7本发明多油路大型机械用液压中央回转接头装配时方向位置图。 图8为本发明多油路大型机械用液压中央回转接头的原理图。 图9为本发明多油路大型机械用液压中央回转接头的油路图。 图中大回转体l、大回转轴2、小回转体3、小回转轴4、连接器5、 顶盖6、端盖7、隔套8、托架9、滑动密封10、垫圈11、 O形圈12、 O 形圈13、 O形圈14、 O形圈15、 O形圈16、 O形圈17、 O形圈18、挡圈 19、耐磨环20、耐磨环21、耐磨环22、挡圈23、带垫圈螺栓24、螺栓/ 法兰25、带垫圈螺栓26、螺栓27、弹簧钉28、螺塞29、螺塞30、螺塞 31、 0形圈32、 0形圈33、 0形圈34、挡圈35。
具体实施方式
如图1~5，本发明为一种多油路大型机械用液压中央回转接头，主要 由大回转接头、小回转接头、连接器5、顶盖6和端盖7组成。所述大回转接头主要由大回转体1和大回转轴2组成。大回转轴2自 大回转体1前端轴向插入大回转体1内，且大回转轴2前端伸出大回转体 l外。所述小回转接头主要由小回转体3和小回转轴4组成。小回转轴4自 小回转体3前端轴向插入小回转体3内，且小回转轴4前端伸出小回转体 3外。小回转轴4前端与大回转轴2后端固定连接。所述连接器5用螺栓27和弹簧钉28固定连接于大回转轴2前端。顶 盖6用螺栓/法兰25、 O形圈34和弹簧钉28固定连接于大回转体1后端。 端盖7用带垫圈螺栓26固定连接于小回转体3和小回转轴4后端。所述大回转体1后端与小回转体3之间通过托架9用带垫圈螺栓24固 定连接，如图6。如图3，所述大回转轴2和小回转轴4上轴向开设有七条油路孔，其 中一条布置于大回转轴2和小回转轴4的中心，如图3中的K孔，为泄油 孔，其余六条均布于泄油孔K的外围，称之为低压油路孔，如图3和图8 中的R孔、P孔、M孔、Q孔、N孔、L孔，所述大回转轴2上还轴向开 设有九条油路孔，称之为主油路孔，如图3和图7中的E孔、A孔、J孔、 C孔、H孔、F孔、G孑L、 D孔、B孔，该九条主油路孔均布于大回转轴2 上六条低压油路孔的外围。相应于大回转轴2和小回转轴4上的六条低压油路孔，小回转体3和 连接器5上径向也开设有六个低压油口，如图1中的R口、 P口、 Q口、 L 口、 M口、 N口。大回转轴2和小回转轴4上的六条低压油路孔与小回转 体3和连接器5上的六个低压油口一一对应相连通；相应于大回转轴2上的九条主油路孔，大回转体1上径向也开设有九 条主油口，如图3中的E 口、 A口、J口、C口、H口、F口、G口、D口、 B 口，大回转轴2上的九条主油路孔与大回转体1上的九条主油口一一对 应相连通；相应于大回转轴2和小回转轴4中心的泄油孔，端盖7和连接 器8中心也开设有一个泄油口，如图3中的K口，大回转轴2和小回转轴 4中心的泄油孔与端盖7中心的泄油口相连通。所述大回转轴2与大回转体1前端接合面嵌置O形圈13。大回转轴2 与大回转体1接合面之间自前至后依次嵌置O形圈12、耐磨环20、垫圈 11、滑动密封10和耐磨环21。连接器5与大回转轴2接合面嵌置O形圈 18。小回转轴4与小回转体3前端接合面嵌置0形圈16。小回转体3与小 回转体3接合面之间自前至后依次嵌置耐磨环22、 O形圈15、挡圈19、 隔套8、挡圈23和O形圈17。顶盖6与大回转体1后端接合面嵌置O形 圈32、 O形圈14和挡圈35。顶盖6与小回转轴4接合面嵌置0形圈33。工作原理如图9:R、 P、 Q、 L、 M、 N 口油路经小回转体3、小回转轴4、大回转轴2 和连接器5出油。K口油路经端盖7、小回转轴4、大回转轴2和连接器8出油。A、 B、 C、 D、 E、 F、 G、 H、 J 口油路经大回转体和大回转轴出油。 本发明不仅限于上述16条油路，还可以制作成14、 15、 17、 18条油 路等。它们的制作方案基本相同。
权利要求
1、一种多油路大型机械用液压中央回转接头，其特征在于所述接头包括大回转接头、小回转接头、连接器(5)、顶盖(6)和端盖(7)，所述大回转接头包括大回转体(1)和大回转轴(2)，大回转轴(2)自大回转体(1)前端轴向插入大回转体(1)内，且大回转轴(2)前端伸出大回转体(1)外，所述小回转接头包括小回转体(3)和小回转轴(4)，所述小回转轴(4)自小回转体(3)前端轴向插入小回转体(3)内，且小回转轴(4)前端伸出小回转体(3)外，所述小回转轴(4)前端与大回转轴(2)后端固定连接，连接器(5)固定连接于大回转轴(2)前端，顶盖(6)固定连接于大回转体(1)后端，端盖(7)固定连接于小回转体(3)和小回转轴(4)后端，所述大回转轴(2)和小回转轴(4)上轴向开设有多条油路孔，其中一条布置于大回转轴(2)和小回转轴(4)的中心，为泄油孔，其余均布于泄油孔的外围，为低压油路孔，所述大回转轴(2)上还轴向开设有多条主油路孔，该主油路孔均布于低压油路孔的外围，相应于大回转轴(2)和小回转轴(4)上的低压路孔，小回转体(3)和连接器(5)上径向也开设有多个低压油口与之一一对应相连通；相应于大回转轴(2)上的主油路孔，大回转体(1)上径向也开设有多条主油口与之一一对应相连通；相应于大回转轴(2)和小回转轴(4)中心的泄油孔，端盖(7)和连接器(8)中心也开设有一个与之相连通的泄油口。
2、根据权利要求1所述的一种多油路大型机械用液压中央回转接头， 其特征在于所述大回转体(1)后端与小回转体(3)之间通过托架(9)固定连接。
全文摘要
本发明涉及一种多油路大型机械用液压中央回转接头，主要用于挖掘机、起重机、平地机、塔吊等机械的整个液压系统中。包括大回转接头、小回转接头、连接器(5)、顶盖(6)和端盖(7)，大回转接头包括大回转体(1)和大回转轴(2)，小回转接头包括小回转体(3)和小回转轴(4)，大回转轴和小回转轴上轴向中心开设有泄油孔，泄油孔外围均布有多条主油路孔和低压油路孔，相应于大、小回转轴上的低压油路孔和主油路孔，大、小回转体和连接器上径向也开设有多个低压油口和主油口与之一一对应相连通；相应于大回转轴(2)和小回转轴(4)中心的泄油孔，端盖(7)和连接器(8)中心也开设有一个与之相连通的泄油口。本发明采用大、小回转接头结构，可以实现多油路连接。因此特别适用于需多油路的大型机械。
文档编号F16L27/087GK101216135SQ20081001915
公开日2008年7月9日 申请日期2008年1月14日 优先权日2008年1月14日
发明者夏泽民, 张爱军, 潘逸明, 胡健松, 邬逵清, 陈酉冰 申请人:江阴市长龄机械制造有限公司