专利名称：一种液压中央回转体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压中央回转体，特别是涉及一种具有电通道、方便获知旋转角度的液压中央回转体。
背景技术：
液压挖掘机、起重机、旋挖钻机等，其上下两部分是需要回转的，这就存在回转部分与固定部分的油路连接问题，液压中央回转体就是用来连接整个液压系统中固定部分与旋转部分的液压管路。目前，现有技术的液压中央回转体，一般由回转体、回转轴和端盖等构成，其中，回转体上沿其径向开设有多个油口，回转轴上沿其轴向开设有多个油通道，当回转体与回转轴相活动套接时，其各个油口与回转轴的各个油通道一一接通，形成油通路； 将该液压中央回转体连接配合在液压系统的固定部分与旋转部分之间，即可解决液压系统的固定部分与旋转部分的油路连接问题。然而，现有技术的这种液压中央回转体，无论是具有三个油通路，还是具有八个油通路、十个油通路等，均存在不足之处1、只具有液压油路通道，不具有电通道；2、操作人员无法获知液压系统的旋转部分的旋转角度，因而无法实现工作定位。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种液压中央回转体，它不仅具有电通道，还能够帮助操作人员因获知液压系统的旋转部分的旋转角度而快速实现工作定位。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种液压中央回转体，包括回转轴、回转体和端盖，回转轴上沿其轴向开设有多个油通道，回转体上沿其径向开设有多个油口 ；回转体与回转轴相活动套接，且其各个油口与回转轴的各个油通道一一相接通；端盖固定于回转体的顶端；还包括一角位移传感器和一帽型滑环；回转轴沿其中心轴向开设有一两端通透的电通道，端盖上开有一让位通孔，帽型滑环的定子端通过端盖的让位通孔固定于回转轴的顶端，并部分容置于电通道内；回转轴的顶端端面上对应其电通道的周圈开设有一环形槽，角位移传感器固定于端盖的让位通孔处，并容置于环形槽内；该角位移传感器与帽型滑环相电气连接。还包括一顶盖，该顶盖上开有一过线孔，该顶盖包覆于所述端盖的让位通孔的外侧，并与所述端盖相固接；所述帽型滑环的转子端引线通过顶盖的过线孔向外延伸。所述回转轴的油通道为三个，所述回转体的油口为三个，所述回转轴的各个油通道与所述回转体的各个油口一一相接通形成三个油通路；所述回转体的内壁与所述回转轴的外壁之间还密封套接有多个用于隔开该三个油通路的密封圈。所述端盖的让位通孔的内壁设有一环形台阶，所述角位移传感器的外圈端缘通过若干第一螺钉与该环形台阶的台面相锁固连接。所述端盖通过若干螺栓与所述回转体的另一端相锁固连接。[0009]所述顶盖通过若干第二螺钉与所述端盖相锁固连接。本实用新型的一种液压中央回转体，在其回转轴的中心轴线上开设电通道，并安装帽型滑环后，不仅方便将电源送至液压系统的旋转部分，还可以避免帽型滑环的定子端引线而发生缠绕。本实用新型的一种液压中央回转体，其角位移传感器通过帽型滑环实现电气连接和信号传输，该角位移传感器的输出与置于液压系统的旋转部分的车室内的角位显示器相连接。液压系统的旋转部分转动时，角位移传感器检测到信号变化，并将该信号传输给角位显示器，由角位显示器显示出液压系统的旋转部分与固定部分的相对旋转角度，使操作人员根据角位显示器显示的角度获知液压系统的旋转部分的旋转角度而可快速实现工作定位。本实用新型的有益效果是，由于包括角位移传感器和帽型滑环，且回转轴沿其中心轴线设有一电通道，端盖上设有一让位通孔，回转轴的一端的端面上对应电通道的周圈开设有一环形槽，帽型滑环固定于回转轴上，并容置于电通道的一端处，角位移传感器固定于端盖的让位通孔处，并容置于回转轴的环形槽内，使得本实用新型一方面能够利用回转轴的电通道和帽型滑环向上输送电源，并可以避免电源线发生缠绕，另一方面能够利用角位移传感器实时检测和传输液压系统的旋转部分与固定部分的相对旋转角度信息，从而帮助操作人员能够快速实现工作定位。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种液压中央回转体不局限于实施例。
图1是本实用新型的立体构造示意图；图2是本实用新型的右侧视图；图3是本实用新型的左侧视图；图4是本实用新型的仰视图；图5是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
实施例，请参见附图所示，本实用新型的一种液压中央回转体，包括回转轴2、回转体1、端盖3、角位移传感器4和帽型滑环5，回转轴2上沿其轴向开设有多个油通道21，回转体1上沿其径向开设有多个油口 11 ；回转体1采用两个轴承7转动套接于回转轴2夕卜， 且其各个油口 11与回转轴的各个油通道21 —一相接通；端盖3采用螺栓31锁固于回转体 1的顶端；回转轴2沿其中心轴向还开设有一个两端通透的电通道22，端盖3的中部位置开有一个让位通孔32，帽型滑环5的定子端于端盖的让位通孔32处采用若干第二螺钉52锁固连接于回转轴2的顶端，并部分容置于回转轴的电通道22内；回转轴2的顶端端面上对应其电通道22的周圈开设有一个环形槽23，角位移传感器4固定于端盖的让位通孔32处， 并容置于该环形槽23内；该角位移传感器4与帽型滑环5相电气连接。作为一种优选，本实用新型还包括一个顶盖6，该顶盖6上开有一个过线孔，该顶盖6包覆于所述端盖的让位通孔32的外侧，并采用四个第二螺钉61与所述端盖3相锁固连接；所述帽型滑环的转子端引线51通过顶盖6的过线孔向外延伸。所述回转轴2的油通道21为三个，该三个油通道21均勻分布于回转轴的电通道 22的外侧；所述回转体1的油口 11为三个，其中两个油口设于回转体1的同一侧，其余的一个油口设于回转体1的另一侧；回转轴的三个油通道21与回转体的三个油口 11 一一相接通形成三个油通路，其中各个油通路之间由密封套接在回转体1的内壁与回转轴2的外壁之间的多个密封圈8相互隔开。所述回转轴2的底端与所述回转体1的底端之间还密封套接有一个防尘圈9。作为一种优选，本实用新型是将端盖的让位通孔32的内壁设置成变径段，S卩，使所述端盖的让位通孔32的内壁中部具有一个环形台阶，所述角位移传感器4的外圈端缘即可通过若干个第一螺钉41与该环形台阶的台面相锁固连接。本实用新型的一种液压中央回转体，安装时，将其回转体1与液压系统的旋转部分相固接，将其回转轴2与液压系统的固定部分相固接。其帽型滑环5的定子端引线通过回转轴的电通道22向下延伸而连接相应的供电设备。如此，设置在液压系统的固定部分上的供电设备即可通过帽型滑环5对固定部分上方的旋转部分进行供电。由于采用帽型滑环 5实现电气输送，因而当液压系统的旋转部分转动时，帽型滑环5的定子端引线不会发生缠绕。本实用新型的一种液压中央回转体，其角位移传感器4通过帽型滑环5实现电气连接和信号传输，该角位移传感器4的输出与置于液压系统的旋转部分的车室内的角位显示器相连接。当回转体1随同液压系统的旋转部分发生转动时，角位移传感器4检测到信号变化，并将该信号传输给角位显示器，由角位显示器显示出液压系统的旋转部分与固定部分的相对旋转角度，使操作人员根据角位显示器显示的角度获知液压系统的旋转部分的旋转角度而可快速实现工作定位。本实用新型的一种液压中央回转体，其也可以设置成具有八个油通路或具有十个油通路，即，其回转轴2上也可以沿其轴向设有八个或十个油通道，相应的，其回转体1上沿其径向设有八个或十个油口。本实用新型的一种液压中央回转体，其也适用于另一类液压中央回转体，该类液压中央回转体的回转轴与液压系统的旋转部分相固接，回转体与液压系统的固定部分相固接。上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种液压中央回转体，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、 等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种液压中央回转体，包括回转轴、回转体和端盖，回转轴上沿其轴向开设有多个油通道，回转体上沿其径向开设有多个油口 ；回转体与回转轴相活动套接，且其各个油口与回转轴的各个油通道一一相接通；端盖固定于回转体的顶端；其特征在于还包括一角位移传感器和一帽型滑环；回转轴沿其中心轴向开设有一两端通透的电通道，端盖上开有一让位通孔，帽型滑环的定子端通过端盖的让位通孔固定于回转轴的顶端，并部分容置于电通道内；回转轴的顶端端面上对应其电通道的周圈开设有一环形槽，角位移传感器固定于端盖的让位通孔处，并容置于环形槽内；该角位移传感器与帽型滑环相电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压中央回转体，其特征在于还包括一顶盖，该顶盖上开有一过线孔，该顶盖包覆于所述端盖的让位通孔的外侧，并与所述端盖相固接；所述帽型滑环的转子端引线通过顶盖的过线孔向外延伸。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压中央回转体，其特征在于所述回转轴的油通道为三个，所述回转体的油口为三个，所述回转轴的各个油通道与所述回转体的各个油口一一相接通形成三个油通路；所述回转体的内壁与所述回转轴的外壁之间还密封套接有多个用于隔开该三个油通路的密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种液压中央回转体，其特征在于所述端盖的让位通孔的内壁设有一环形台阶，所述角位移传感器的外圈端缘通过若干第一螺钉与该环形台阶的台面相锁固连接。
5.根据权利要求1所述的一种液压中央回转体，其特征在于所述端盖通过若干螺栓与所述回转体的另一端相锁固连接。
6.根据权利要求2所述的一种液压中央回转体，其特征在于所述顶盖通过若干第二螺钉与所述端盖相锁固连接。
专利摘要本实用新型公开了一种液压中央回转体，包括回转轴、回转体、端盖、角位移传感器和帽型滑环；回转体与回转轴相活动套接，且其各个油口与回转轴的各个油通道一一相接通；端盖固定于回转体的顶端；回转轴沿其中心轴向开设有一两端通透的电通道，端盖上开有一让位通孔，帽型滑环的定子端通过端盖的让位通孔固定于回转轴的顶端，并部分容置于电通道内；回转轴的顶端端面上对应其电通道的周圈开设有一环形槽，角位移传感器固定于端盖的让位通孔处，并容置于环形槽内；该角位移传感器与帽型滑环相电气连接。本实用新型具有液压油路通道和电气通道，其能够使操作人员实时获知液压系统的固定部分与旋转部分的相对旋转角度，帮助操作人员快速实现工作定位。
文档编号B66C23/86GK202324048SQ201120465449
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者林龙海 申请人:林龙海