专利名称：一种管路总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管路总成。
背景技术：
现阶段，空气钢管总成与管接头的连接方式，是以管接头的内、外锥面 对应空气钢管总成端口的喇叭口和外锥面形成线接触，加以密封胶和生料带 辅助进行连接，防止泄漏。其广泛运用于汽车的气路和油路的连接。由于是 硬性的线连接，钢管管口与接头的连接面的角度及光洁度都有很高的要求， 同时由于在装配时操作不当，使管路与管接头不在一个平面上，即使辅以密 封胶和生料带，也无法避免在使用过程中的漏油或漏气现象。 发明内容
为了避免油路或气路的泄漏，提高管路连接的密封可靠性，本实用新型 提出一种管路总成。
本实用新型的发明构思把现有管路总成与管接头的线接触连接改为面 连接，提高密封的可靠性。
为此，本实用新型的技术方案为 一种管路总成，包括钢管、两个连接 螺母，两个连接螺母套在钢管上，其特征在于钢管的两端外圆上离管口端 部至少3毫米的位置上挤压有凸台，钢管管口是喇叭口，喇叭口的根部套有 铜垫圈或橡胶垫圈贴在凸台的端面上；连接螺母通过凸台定位。
与上述一种管路总成配套的一种管接头的技术方案为管体上设有2 4 个连接头，连接头上设有外螺纹，其特征在于连接头内孔设有容纳管口的 内腔，连接头的端面是平端面。
有益效果该管路总成及管接头运用于油路或气路时，钢管管口是喇叭 口插入管接头的连接头的内腔中，铜垫圈贴在连接头的端面上，旋动钢管上的连接螺母与连接头上的外螺纹配合，使铜垫圈发生变形，铜垫圈的两端面 分别与凸台、连接头的端面贴紧，形成面连接，达到密封的目的。该管路总 成及管接头实现了面连接，不再需要密封胶和生料带，就能可靠地密封，可 最大限度的避免油路或气路的泄漏；由于是面连接，即使管路与管接头少量 错位，也能达到密封的目的；同时，与现有的相比，避免了加工内、外锥面 的加工，降低了生产成本。
图1是一种管路总成的结构示意图。 图2是一种管接头的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种管路总成，包括钢管1、两个连接螺母4，两个连接螺 母4套在钢管上，钢管的两端外圆上离管口端部至少3毫米的位置上挤压有 凸台2，钢管管口是喇叭口，喇叭口的根部套有铜垫圈3贴在凸台的端面上； 连接螺母4通过凸台2定位。
所述的铜垫圈3可以用橡胶垫圈替代。
如图2所示是一种二通管接头，管体6上设有2个连接头，连接头上设 有外螺纹7，连接头内孔设有容纳管口的内腔8，连接头的端面是平端面9。 图2是二通管接头的结构.对于三通管接头(3个连接头)及四通管接头 (4个连接头)，其连接头部位的结构与图2所示完全相同，在此不在描述。
权利要求1、一种管路总成，包括钢管、两个连接螺母，两个连接螺母套在钢管上，其特征在于钢管的两端外圆上离管口端部至少3毫米的位置上挤压有凸台，钢管管口是喇叭口，喇叭口的根部套有铜垫圈或橡胶垫圈贴在凸台的端面上；连接螺母通过凸台定位。
专利摘要本实用新型提出一种管路总成。其技术方案为一种管路总成，包括钢管、两个连接螺母，两个连接螺母套在钢管上，其特征在于钢管的两端外圆上离管口端部至少3毫米的位置上挤压有凸台，钢管管口是喇叭口，喇叭口的根部套有铜垫圈或橡胶垫圈贴在凸台的端面上；连接螺母通过凸台定位。该管路总成与管接头连接运用于油路或气路时，实现了面连接，不再需要密封胶和生料带，就能可靠地密封，可最大限度的避免油路或气路的泄漏。
文档编号F16L19/02GK201250966SQ20082006523
公开日2009年6月3日 申请日期2008年1月4日 优先权日2008年1月4日
发明者匡立强 申请人:匡立强